Основные направления при проектировании двигателестроительных заводов и цехов.



Одной из основных научно-технических предпосылок, закладываемых в основу проектов рационального устройства авиационных заводов, является общественное разделение труда при проектировании.

Концентрация, специализация, кооперирование и комбинирование промышленных предприятий являются теми формами общественного разделения труда, на основании которых возможно укрупнение производственных программ, увеличение серийности и массовости производства и создание экономических предпосылок для окупаемости сложнейших средств и форм автоматизации и механизации производственных процессов.

Специализация авиационного производства развивается по следующим основным направлениям:

предметная специализация – производство законченного предмета-узла;

подетальная специализация –производство законченных деталей;

технологическая специализация – осуществление специализированных процессов;

специализация вспомогательного производства.

Главным условием, определяющим возможность внедрение специализации всех видов, является типизация, унификация, стандартизация деталей, узлов и агрегатов самолета и двигателей, обеспечивающая широкую преемственность этих унифицированных элементов в новых конструкциях самолетов, двигателей.

При решении вопросов это ведет к увеличению объемов производства, дает возможность применять новые технологические методы, новые заготовки, совершенное технологическое оборудование.

При специализации производства трудоемкость изготовления отдельных узлов может быть снижена в 8…10 раз, а сроки окупаемости не превышают 2…3 лет.

Исходя из тенденций развития специализации производства самолетостроительные заводы можно разбить на пять классификационных групп:

1. Сборочные заводы.

2. Агрегатные заводы.

3. Заводы подетальной специализации.

4. Заводы по производству заготовок.

5. Специализированные заводы оснастки.

Основные принципы современного технологического проектирования промышленных объектов следующие:

– дальнейшее углубление подетальной и технологической специализации заводов и цехов;

– создание и внедрение наиболее производительных средств производства – автоматических линий и автоматов, технологических агрегатов и агрегатных станков;

– повышение уровня механизации и комплексной автоматизации межцеховой и межоперационной транспортировки заготовок и деталей;

– механизация и автоматизация инженерного труда и процессов управления производством на основе ЭВМ и АСУП;

– повышение уровня механизации и автоматизации технологических процессов изготовления и контроля деталей и узлов;

– обеспечение требований техники безопасности и норм промышленной санитарии

 


Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 119; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!