Продолжительность работы частных потоков по климатическим условиям
| № частного потока | Вид работ | Группа работ | Начало работ | Конец работ | Число кален-дарных дней |
| Подготовка земляного полотна | I | 23.03 | 15.11 | ||
| Строительство дополнительного слоя основания из песка | I | 23.03 | 15.11 | ||
| Строительство щебёночного слоя основания | I | 23.03 | 15.11 | ||
| Строительство нижнего слоя покрытия | II | 7.04 | 28.10 | ||
| Строительство верхнего слоя покрытия | II | 7.04 | 28.10 | ||
| Устройство присыпных обочин и их укрепление | I | 23.03 | 15.11 |
Таким образом, сроки строительства нижележащих слоев дорожной одежды должны быть сокращены по сравнению с возможными по климатическим условиям, и продолжительность строительного сезона по технологическим условиям составит 205 календарных дней.
Расчетная продолжительность строительного сезона определяется по формуле [4]
| Т р =(Т к -Т в -Т п -Т м -Т рем -Т рп )· Ксм | (1) |
| где Т к | — | календарная продолжительность строительного сезона по технологическим условиям; |
| Т в | — | количество выходных дней в календарном сроке строительства. При пятидневной рабочей неделе может быть определено по формуле Т в =  ·Т к;
|
| Т п | — | количество праздничных дней в календарном сроке строительства; |
| Т м | — | количество дней простоя по метеорологическим причинам (определяется по прил. 2); |
| Т рем | — | количество дней в году, необходимых для ремонта и обслуживания машин (определяется по прил. 3); |
| Ксм | — | коэффициент сменности, для наилучшего использования строительного сезона принимается К см = 2. |
Для рассматриваемого нами примера Т р = (205-59-4-25-21)·2 = 192 смены.
|
|
|
После установления расчетной продолжительности строительства целесообразно определить минимально допустимую скорость специализированного потока по строительству дорожной одежды. Минимальная (директивная) скорость потока 
ymin, м/смену; м, обычно равна длине сменной захватки и определяется по формуле [5]
ymin = l min = 
| (2) |
| где L | — | длина участка дороги, м; |
| Т р | — | расчётная продолжительность строительного сезона, смены. |
ymin = l min = 
= 312,5» 315 м
Полученный результат округляем в большую сторону кратно пяти.
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ТРЕБУЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ
И ОРГАНИЗАЦИЯ СНАбжения ИМИ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГИ
Требуемое количество материалов определяют в соответствии с конструкцией дорожной одежды (см. гл. 2) по нормативно-справочной литературе [6], выписки из которой приведены в прил. 5. Подсчёт количества материалов для подстилающего слоя и слоев основания дорожной одежды производят по геометрическому объёму, который определяется по формуле
| V=L·B ср ·h ·ку·кп, | (3) |
| где V | — | геометрический объём слоя основания, м3; |
| L | — | длина строящегося участка дороги, м; |
| B ср | — | ширина слоя основания, м; |
| h | — | толщина слоя основания, м. |
| ку | — | коэффициент уплотнения (для песка ку=1,5; для щебня ку=1,8); |
| кп | — | коэффициент потерь (кп=1,03). |
|
|
|
В случае устройства присыпных обочин ширину песчаного подстилающего слоя и слоя основания необходимо определять по средней линии поперечного разреза данного слоя.
Bср=  ,
| (4) |
| где Вв | — | ширина слоя основания по верху, м; |
| Вн | — | ширина слоя основания по низу, м. |
Количество асфальтобетонной смеси и черного щебня для слоев покрытия находится по формуле:
| Р=L В h gкп, | (5) |
| где Р | — | потребность в асфальтобетоне для слоя покрытия, т; |
| L | — | длина строящегося участка дороги, м; |
| B | — | ширина слоя покрытия, м; |
| h | — | олщина слоя основания, м; |
| g | — | объёмная масса материала (для черного щебня g = 2,0 т/м3, крупнозернистого асфальтобетона g = 2,2 т/м3, мелкозернистогоg = 2,4 т/м3); |
| кп | — | коэффициент потерь (кп = 1,03). |
Количество цементобетонной смеси для слоев покрытия находится по формуле:
| V=L В h кп, | (6) |
| где V | — | потребность в цементобетоне для слоя покрытия, м3. |
Результаты расчетов заносят в табл. 2.
Таблица 2
Дата добавления: 2016-01-04; просмотров: 101; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!