Выводы по проделанной работе. Ознакомление с темой последующего занятия.




Практическая работа №6

Тема: Модульная контрольная работа.

 

Модульная контрольная работа по дисциплине является предварительным контролем знаний студента, который полностью прослушал курс лекций, а также ознакомился со справочными сведениями данного практического пособия. Материалы работы включают 30 комплексных вариантов.

Комплексный вариант состоит из двух частей:

- теоретической;

- практической.

Теоретическая часть состоит из списка заданий, которые изучались студентом на лекционных занятиях по дисциплине. В каждом варианте работы содержится одно теоретическое задание.

Практическая часть представляет собой выборку вопросов из материала практических занятий по дисциплине. В каждом варианте работы содержится два практических задания.

Модульная контрольная работа оценивается по бальной системе – максимальное количество баллов 50 (теоретическое задание – 20 баллов и по 15 баллов каждое практическое задание).

Модульная контрольная работа является индивидуальной письменной работой студента и проводится на последнем практическом занятии по дисциплине. При возникновении необходимости уточнения информации, которую студент указывает в работе, преподаватель может провести устное собеседование со студентом для выставления итогового балла.

Материалы индивидуальной модульной контрольной работы студента могут быть использованы при проведении итогового контроля по дисциплине.


Вопросы к зачёту по дисциплине

«Речные информационные системы»

1. Современное состояние и перспективы развития судоходства на внутренних водных путях.

2. Предпосылки введения речных информационных служб на внутренних водных путях.

3. Общие принципы устройства речных информационных служб.

4. История разработки и внедрения стандартов речных информационных служб.

5. Краткая характеристика смежных международным стандартов, определяющих функциональные возможности речных информационных служб.

6. Общие положения, определяющие архитектуру речных информационных служб.

7. Краткая характеристика схемы архитектуры речных информационных служб.

8. Цели и задачи речных информационных служб.

9. Область применения речных информационных служб в системах, обслуживающих судоходство на внутренних судоходных путях.

10. Службы, входящие в состав речной информационной службы. Их функциональные особенности.

11. Основные термины и их определения, используемые в речных информационных службах.

12. Состав оборудования судов, использующих речные информационные службы.

13. Служба информации о фарватере. Общие положения.

14. Служба информации о фарватере. Взаимосвязь с радиотелефонной службой на внутренних водных путях и использование интернет-технологий.

15. Служба информации о фарватере. Использование электронных навигационных карт для внутреннего судоходства.

16. Служба информации о движении судов. Общие положения.

17. Служба информации о движении судов. Тактическая информация о движении судна.

18. Служба информации о движении судов. Стратегическая информация о движении судна.

19. Служба управления движения судов. Сущность функции местного управления движением.

20. Служба управления движения судов. Сущность функции помощи в процессе управления судном.

21. Служба управления движения судов. Сущность функции управления шлюзами и мостами.

22. Служба предотвращения аварийных ситуаций на внутренних водных путях в речных информационных службах.

23. Служба транспортной логистики на внутренних водных путях в речных информационных службах.

24. Служба связанная с правоохранительной деятельностью на внутренних водных путях в речных информационных службах.

25. Общие положения о планировании речной информационной службы на внутренних водных путях выбранного государства.

26. Обязанности и ответственность сторон, участвующих в процессе планирования речных информационных служб на внутренних водных путях.

27. Необходимость в профессиональной подготовке лиц, формирующих и использующих прикладные программы речных информационных служб.

28. Процедура стандартизации речных информационных служб. Необходимость стандартизации.

29. Особенности эксплуатации речных информационных служб в условиях действующих международных стандартов в области безопасности судоходства.

30. Международные организации, занимающиеся вопросами стандартизации информации связанные с безопасностью морского судоходства.

31. Практическое задание


Дата добавления: 2016-01-04; просмотров: 9; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!