В целях безопасности траектория взлета не должна проходить по высотноскоростной схеме (см. РАЗДЕЛ 5).
НАБОР ВЫСОТЫ
На высоте более 100 футов (30 м) выбрать Максимальную продолжительную мощность и оптимальную скорость набора высоты (Vy) для максимальной эффективности при наборе высоты:
V узл = 65 узлов при 0 л.с. – (1 узел / 1000 футов).
V км/ч = 120 км/ч при 0 л.с. – (2км/ч на 300 м).
ПОЛЕТ В КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ
Быстрый полет осуществляется посредством достижения первого ограничения, соответствующего началу желтой зоны индикатора первого ограничения:
Соответствующие механические ограничения или ограничения двигателя (крутящий момент, N1, температура на выходе турбины) указываются подчеркнутым числовым значением.
Находясь в турбулентности, следует снизить приборную скорость.
ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА
ЗАХОД НА ПОСАДКУ
- Начинать заход на посадку на скорости Vy (оптимальная скорость набора высоты).
- Примерно на расстоянии 30 м (100 футов) уменьшить скорость до режима висения в зоне влияния земли (HIGE) на высоте 1.5 м (5 футов).
· Проверка при заходе на посадку:
1. Посадочный огонь……………………..В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЕМ.
2. Все параметры………………………….ПРОВЕРИТЬ.
ПОСАДКА
- Из положения зависания постепенно уменьшать общий шаг до контакта с землей, затем снизить общий шаг до минимального.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И НЕСУЩЕГО ВИНТА
| 1. Ручка управления…………...…………. | В положение НЕЙТРАЛЬНОЕ. | ||
| 2. РШГ……………….……………………. | ЗАСТОПОРИТЬ. | ||
| 3. Вращающаяся рукоятка…………….… | В положение НЕРАБОЧЕЕ. | ||
| 4. Охлаждение масла двигателя..……….. | ЖДАТЬ 30 сек. | ||
| 5. [PITOT], [HORN], посадочный огонь. | ВЫКЛЮЧИТЬ. | ||
| 6. Системы, неиспользуемые на земле, [AVIONIC] или [AVIONICS]*…………... | ВЫКЛЮЧИТЬ. | ||
| 7. Селектор запуска……………………… | В положение ВЫКЛЮЧЕН. | ||
| 8. [GENE]………………………………… | ВЫКЛЮЧЕН. | ||
| При NR ≤ 170 об./мин (в условиях сильного ветра) или
NR ≤ 140 об./мин (нормальные условия). | |||
| 9. Тормоз ротора…………………………. | ВКЛЮЧИТЬ. | ||
(*) Post MOD 07-4280
· После остановки несущего винта:
| 10. Навигац. система GPS……………….. | ВЫКЛЮЧИТЬ. |
| 11. [A/COL LT] или [A/COL]*..………... | ВЫКЛ. |
· ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОКИНУТЬ ВЕРТОЛЕТ
| 12. МФД………………….……………….. | ПРОВЕРИТЬ данные на странице отчета о полете: | ||
| · Время работы (считается от N1 > 60% до N1 < 50%). | |||
| · Циклы N1 и N2………….……….... | ПРОВЕРИТЬ (указывается белыми символами и выше 0). | ||
| · Использование | |||
| ·
| |||
| 13. [DCT/BAT], [BAT/EPU] или [BATT]*……………………………………. | ВЫКЛЮЧЕНО. | ||
| 14. Приемник воздушного давления, воздухоприемник и выхлопные крышки, чехлы для лопастей - в соответствии с требованиями.
| |||
ПРОЧИЕ ОПЕРАЦИИ И ДАННЫЕ
ЕМКОСТЬ БАКОВ
· Максимальная емкость
540 литров (142.7 галлон США) (427 кг) (941 фунт).
(*) Post MOD 07-4280
· Измеритель топлива
| MV.EC130.0015.00 |
КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА
| 10 = 537.8 литров (425.6 кг) (142.3 галлон США) (938 фунтов) вырабатываемого количества топлива. : остается 15 мин. полетного времени в номинальном режиме. |
ПРИМЕЧАНИЕ 1
Появление на датчике уровня топлива цифры ноль говорит о том, что в баках остался лишь невырабатываемый запас топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ 2
Показания количества топлива в кг и расхода топлива в кг/ч основываются на плотности топлива 0.79 кг/л.
РАБОТА В СЛОЖНЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ
РАБОТА В УСЛОВИЯХ СИЛЬНОГО ВЕТРА (ВЕТЕР СВЫШЕ 30 УЗЛОВ - 56 КМ/Ч)
· Постановка на стоянку
- Поставить вертолет против ветра. Оставить тормоз ротора включенным, одна из лопастей повернута на 12 часов. Держать чехлы надетыми на лопасти до следующего запуска двигателя.
- При ветре свыше 40 узлов (74 км/ч) вертолет должен быть привязан.
· Запуск
- Принаборе оборотовнесущего винта подать небольшую мощность ручкой управления против ветра.
- Как только обороты N1 достигнут значения > 67 %:
|
|
|
| 12. Вращающаяся рукоятка…………….… | В положение FLIGHT (ПОЛЕТ). |
· Проверка работы
- Выполнить проверку гидравлической системы с вращающейся рукояткой в положении ПОЛЕТ и при NR (частота оборотов несущего винта) в номинальной скорости.
· Выключение двигателя и несущего винта
- Датьмаслу двигателя охладиться с сохранением вращающейся рукоятки в положении ПОЛЕТ.
ПРИМЕЧАНИЕ
Дата добавления: 2022-07-02; просмотров: 37; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!