Уточняющая световая сигнализация вызова БП
- в салон;
- в туалет.
При вызове в салон загорается лампа рядом с кнопкой на сервис панели пассажира под багажной полкой.
Информация отображается на общих электрощитках в передней и задней кухнях (световой вызов дублируется звуковым сигналом).
Индивидуальное освещение.
Лампы расположены на сервис-панелях пассажиров под багажными полками.
Лампы закрыты решетками. Включаются кнопками на сервис-панелях. Выключаются при повторном нажатии на эти же кнопки.
7. Радио и связное оборудование РЛЭ 8.19. РЛЭ 8.23.
РТЭ 023
1. Самолетный радиоузел.
2. Система сигнализации опасности ССО.
3. Аварийная радиостанция.
4. Автоматический аварийный плавающий радиомаяк.
5. Аварийные радиомаяки.
Самолетный радиоузел – самолетная громкоговорящяя система СГС
Назначение.
- громкоговорящее оповещение пассажиров членами экипажа и БП;
- воспроизведение музыкальных программ;
- двусторонняя внутренняя телефонная связь между пилотами и БП, а также БП между собой.
Состав.
Щиток связи 3шт.
Телефонная трубка с тангентой 3шт.
Микрофон 3шт.
Оборудование установлено в местах размещения БП в передней Б-К, в центральной Б – К, в конце 2-го салона на багажной полке л.б.
Аудиомагнитофон (Арфа/Союз/Полонез). 1шт. Передний Б-К
|
|
|
2.Система сигнализации опасности ССО (РЛЭ 8.19.7. РТЭ 023.16.00)
Назначение.
Передача информации о возникновении опасной ситуации на борту самолета:
- экипажем на землю (внешняя);
- бортпроводником экипажу (внутренняя).
ССО БП
В базовой комплектации 4 кнопки (фальш-розетки):
- Передний Б-К 1шт.
- перед входом в кабину экипажа 1шт.
- центральный Б-К 1шт.
- задний вестибюль л.б. под огнетушителем 1шт.
3. Аварийная радиостанция Р-855УМ (Р-855А1)
1шт. кабина экипажа в гардеробе.
Состав:
- приемопередатчик;
- ртутно-цинковая батарея Прибой;
- основная и запасная антенны;
- два соединительных ремешка.
Р-855УМ
Режимы работы:
- прием (нажата верхняя клавиша);
- передача (нажата нижняя клавиша);
- тон (нажаты одновременно обе клавиши).
Инструкция по применению радиостанции нанесена на ее лицевую панель.
Основные технически данные радиостанции:
- частота 121,5 MГц;
- время работы в режиме прием-передача 55 часов;
- время работы в режиме ТОН 24 часа;
- дальность связи (реальная дальность связи зависит от высоты на которой находится поисково-спасательный самолет и чувствительности его радиокомпаса). Например дальность связи с самолетом, летящем на высоте 3000м:
|
|
|
- слабочувствительный компас 22 – 24 км;
- высокочувствительный компас 50 – 56 км;
- режим ТОН 75 км
- связь между двумя РС на ровной местности не менее 800 м.
- срок годности батареи Прибой 30 месяцев
Р-855А1.(Устанавливается взамен Р-855УМ)
Отличия:
1. имеет две фиксированные частоты 121,5 и 243 МГц
2. Имеет другое название режимов работы:
- было ПРИЕМ, теперь СВЯЗЬ;
- было ПЕРЕДАЧА теперь в режиме СЗЯЗЬ дополнительно
нажимается кнопка ПЕРЕДАЧА;
- было ТОН, теперь МАЯК.
Все остальные технические данные и комплектация такие же как и у
Р-855УМ.
Примечание.
1.Перед применением радиостанции на земле в зимнее время необходимо вывернуть винт разгерметизации (в нижней части блока).
2. При отрицательных температурах воздуха батарея д.б. помещена
под одежду оператора или в другое теплое место.
4. Автоматический аварийный плавающий радиомаяк ВЕ-369(BURNDEPT). 2 (3) шт.
|
|
|
Назначение:
Подача сигналов бедствия с целью обеспечения поиска самолета потерпевшего аварию.
Обеспечивает работу в международной спутниковой системе поиска и спасения аварийных объектов КОСПАС-САРСАТ. Частота 121,2МГц, 243МГц.
Могут быть установлены в опломбированных чехлах в районе шп. № 13-14, 28-29, 66-67 (в зависимости от варианта компоновки самолета).Состав:
- радиоэлектронный блок с гибкой штыревой антенной;
- блок питания;
- плавающий привязной линь.
Дата добавления: 2022-01-22; просмотров: 34; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!