ОАО Федеральная пассажирская компания (ОАО ФПК) - история развития предприятия
Федеральная пассажирская компания (ФПК) — российская компания, дочерняя компания ОАО «РЖД», предоставляющая услуги по перевозке пассажиров и грузобагажа железнодорожным транспортом в дальнем сообщении. Главный офис (контора) в Москве. Полное наименование — акционерное общество «Федеральная пассажирская компания».
Компания осуществляет самостоятельную хозяйственную деятельность с 1 апреля 2010 года. ФПК создана на основе имущественного комплекса, входившего в состав Федеральной пассажирской дирекции — филиала ОАО «РЖД».
История компании
В 2006 году в рамках реализации мероприятий Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 18 мая 2001 г. № 384 для организации и управления пассажирскими железнодорожными перевозками в дальнем следовании был создан специализированный филиал ОАО "РЖД" – Федеральная пассажирская дирекция.
В декабре 2009 года на базе имущества Федеральной пассажирской дирекции – филиала ОАО "РЖД" учреждено открытое акционерное общество "Федеральная пассажирская компания".
В уставной капитал ОАО "ФПК" был внесен специализированный имущественный комплекс, а также переведен персонал, обеспечивающий пассажирские железнодорожные перевозки в дальнем следовании.
С 1 апреля 2010 года ОАО "ФПК" начало самостоятельную деятельность, в качестве перевозчика. Компания является субъектом естественной монополии: приказом ФСТ России от 27 мая 2010 года № 190-т АО "ФПК" включено в реестр субъектов естественных монополий на транспорте в сфере оказания услуг железнодорожных перевозок. Деятельность ОАО "ФПК" на рынке транспортных услуг по перевозке пассажиров подлежит государственному регулированию в соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ (ред. от 30 декабря 2012 года) "О естественных монополиях".
|
|
|
20 ноября 2014 года МИФНС России №46 по г. Москве выданы документы о государственной регистрации изменения наименования открытого акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" (ОАО "ФПК") на акционерное общество "Федеральная пассажирская компания" (АО "ФПК").
Основные обязанности и характер работы проводника пассажирского поезда
Проводник - железнодорожный служащий, сопровождающий пассажирский вагон в пути его следования и обслуживающий пассажиров.
Деятельность проводника представляет собой работу с применением знаний о техническом оборудовании, правилах железнодорожного движения, этикете, сервисном обслуживании пассажиров.
|
|
|
Обязанности проводника состоят из двух частей.
Первая включает в себя обслуживание пассажиров:
- осуществление посадки/высадки;
- проверка паспортных данных и проездных документов;
- высадка пассажиров на ближайшей станции при отсутствии билета на проезд или нарушения ими общественного порядка в пути следования;
- выдача/продажа постельных принадлежностей и их сбор;
- оказание помощи в заправке постельного белья пожилым, инвалидам и пассажирам с детьми, а также всем желающим;
- продажа кондитерских изделий, чая и других напитков три раза в день. Проводнику ставится план по продаже, который он обязан выполнить. За его выполнение начисляются премиальные, а если план выполнен всей бригадой, то дается дополнительная премия;
- круглосуточное поддержание температуры воды в титане в соответствии с санитарными нормами;
- оказание помощи пассажирам при посадке/высадке;
- информирование пассажиров о приближении к станциям или к государственным границам;
- на поездах международного следования выдача декларации для заполнения (перечень ввозимых и вывозимых ценностей, денежных средств, пассажирского багажа, ручной клади).
Вторая часть обязанностей проводника касается поддержания чистоты вагона и контроля за технической исправностью:
|
|
|
- осуществление уборки в пути следования и в пункте оборота. Дважды в день делается влажная уборка в салоне и четыре раза в санузлах;
- сбор и вынос мусора на технических станциях, где это предусмотрено;
- загрузка угля для топки в вагон с перрона, куда его подвозят специальные службы. Уголь требуется для разогрева титана, когда перегорают ТЭНы электронагревателя;
- поддержание чистоты маршрутной доски и поручней вагона;
- очищение от наледи ходовых частей в зимние время года;
- поддержание комфортной температуры в вагоне.
Проводник несет материальную ответственность за сохранность всего вверенного ему имущества. Это постельные принадлежности, посуда, рабочий инвентарь, таблички с номерами вагонов, маршрутные доски и механическое оборудование.
Дата добавления: 2021-11-30; просмотров: 203; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!