Определение состояния подшипников ЭД с помощью методики ударных импульсов (SPM). Основные понятия и вид устройства. Порядок измерения и анализ полученных данных.
Данная методика определяет состояние подшипников ЭД заключающаяся в измерении вибрации с помощью специального устройства с дальнейшей дешифровкой полученных данных.
Вибрация-сложный комплекс перемещений, который вызывается в механизмах рядом различных причин:
99% - силы вращающихся масс, возникающие из-за наличия дисбаланса этих масс
1% общей энергии вибрации механизма возникает вследствие ударных воздействий
0,1% - энергия вибрации, вызванная силами трения
Ударные импульсы - это ударные волны малой энергии, генерируемые подшипниками качения вследствие соударений и изменений давления в зоне качения этих подшипников в течение всего срока службы подшипников и распространяющиеся в материалах деталей подшипника, подшипникового узла и прилегающих к ним деталей.
Внешний вид:
1.Дисплей
2.Шкала состояния
3.Индикатор пиков
4.Кнопка «начало измерений»
5.Кнопка переключения между режимами SPN|VIB
6.Кнопка «Ввод данных
7-8.Выбор параметров
9.Разьем подключения датчика SPN
10.Разьем подключения тахометра
11.Подключение датчика VIB
Порядок измерения:
1. Подсоединяем датчик SPN к измеряемой точке на
ЭД.
2. Подсоединяем вторую сторону кабеля от датчика к разъему 9.
3. Нажатием клавиш включить прибор
4. Несколько раз нажимая клавишу 6 переместить курсор в поле «dBi»
5. Клавишами 7-8 установить требуемое значение «dBi»,для измеряемого узла.
6. Нажатием кнопки 4 начать измерения
7. Провести несколько циклов измерений для каждой точки
Анализ полученных результатов:
Если dBm значительно превышает dBc,то данный подшипник-дефектный
Если dBc очень близок кdBm-недостаток смазки в подшипниках
Набор max пиков через небольшие и регулярные промежутки времени-износ механической части
Так же следует ориентироваться по полученным значениям dBm:
1. Если dBm превышает ном.значение dBi на 10-20 dB- легкий износ подшипника
2. Если dBm превышает ном.значение dBi на 20-25 dB- сильный износ подшипника
3. Если dBm превышает ном.значение dBi на 20-35 dB– срочная замена подшипника
24.Диагностирование аналоговых устройств
В процессе эксплуатации схемы периодически измеряются параметры между контрольными точками. Данная информациясверяется сначала с параметрами исправной схемы, а если они не соответствуют таковым, данные сверяются со значениями для конкретной неисправности с целью определения места и типа неисправности. f1 и f2-частоты тестового воздействия. Для корректного диагностирования участка эл. цепи на заявленные неисправности требуется наличия min 2x тестовых воздействий с частотами позволяющими исключить неразличимые неисправности. Для тестового сигнала f1 неразличимым являются состояния 1 и 4, а для тестового f2 –состояния 1 и 5.
1-зависимость для исправной системы
2-КЗ в цепи
3-КЗ в конденсаторе
4-обрыв RC цепи
5-обрыв R2
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 828; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!