Взаимосвязь целей фирмы, характеристик покупателей и стратегий ценообразования
| Характеристика покупателей | ЦЕЛЬ ФИРМЫ | ||
| Изменение цен по группам покупателей | Использование конкурентного положения | Балансировочное ценообразование в зависимости от ассортимента | |
| Часть покупателей имеют высокие поисковые затраты | «Случайная» скидка | Сигнализирование ценами | «Имидж»-ценообразование |
| У некоторых покупателей низкая оценка полезности товара | Периодическая скидка | Ценообразование при проникновении; ценообразование по «кривой освоения» | Ценообразование на наборы; цены «выше номинала» |
| У покупателей имеются особые затраты по сделке | Скидка на втором рынке | Географическое ценообразование | Комплектное ценообразование |
21.3. Ценовая система. Виды цен, их классификация
Ценовая система — это единая, упорядоченная совокупность различных видов цен, обслуживающих и регулирующих экономические отношения между различными участниками национального и мирового рынков (рис. 21.3).
Дифференциация цен по отраслям и сферам обслуживания экономики строится на основе учета особенностей отдельных отраслей национального хозяйства и включает следующие виды цен:
- оптовые цены на продукцию промышленности — цены, по которым промышленная продукция реализуется всем категориям потребителей, кроме населения, независимо от форм собственности;
- закупочные цены на продукцию сельского хозяйства — это цены, по которым реализуется сельскохозяйственная продукция колхозами, совхозами, фермами и населением (продукция личных хозяйств);
|
|
|
- цены на строительную продукцию представляют собой либо сметную стоимость объекта (предельный размер затрат на строительство каждого объекта), либо усредненную сметную стоимость единицы конечной продукции типового строительного объекта (за 1 м2 жилой площади, 1 м2 малярных работ и т.д.);
- тарифы грузового и пассажирского транспорта — плата за перемещение грузов и пассажиров, которая взимается транспортными организациями с отправителей грузов и населения;
- цены на потребительские товары используются для реализации товаров в розничной торговой сети населению, предприятиям и организациям;
- тарифы на услуги — система ставок, по которым предприятия сферы услуг реализуют их потребителям;
- внешнеторговые цены — это цены, по которым осуществляется экспорт отечественных и импорт зарубежных товаров и услуг. Формирование цен этой группы принципиально отличается от определения национальных цен, которые подразделяются на экспортные и импортные;
- экспортные цены — это цены, по которым российские производители или внешнеторговые организации продают отечественные товары (услуги) на мировом рынке;
|
|
|
- импортные цены — это цены, по которым российские фирмы закупают товары (услуги) за рубежом. Цены на импортируемую продукцию устанавливаются на базе таможенной стоимости импортного товара с учетом таможенных импортных пошлин, валютного курса, расходов на реализацию данного товара внутри страны. При этом в структуре импортных цен значительное место занимают косвенные налоги — акциз и налог на добавленную стоимость.
Рис. 21.3. Ценовая система
При дифференциации цен по степени участия государства в процессе ценообразования цены подразделяются на рыночные и регулируемые.
Рыночная цена товара, работ, услуг — цена? складывающаяся в процессе взаимоотношений субъектов ценообразования на рынке под влиянием конъюнктуры. Рыночные цены по условиям их фондирования подразделяются на свободные, монопольные и демпинговые.
Регулируемая цена — цена, складывающаяся на рынке в процессе прямого государственного воздействия. Регулируемые цены по условиям их формирования подразделяются на фиксированные и предельные.
Дифференциация цен по стадиям ценообразования отражает количественную взаимосвязь цен, складывающихся по мере движения товара (услуги) от производителя к конечному потребителю. Цена на каждой предыдущей стадии движения товара является составным элементом цены последующей стадии. Они подразделяются на оптовые цены изготовителя, отпускные оптовые цены, оптовые цены закупки и розничные цены.
|
|
|
Дифференциация цен по транспортной составляющей осуществляется в зависимости от порядка оплаты транспортных расходов. На практике это отражается в системе франкирования цен. «Франко» означает, до какого пункта на пути продвижения продукции от изготовителя до потребителя транспортные расходы включены в состав цены (табл. 21.3).
Таблица 21.3
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 132; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!