Сигнализация движения задним ходом
Сигнализация движения задним ходом предупреждает других водителей о том, что в коробке передач включена передача заднего хода и автомобиль движется или готовится к движению задним ходом (рис. 30).
Рис. 30. Сигнализация движения задним ходом (СЛАЙД № 43)
Сигнализация движения задним ходом включает:
- фонарь заднего хода2112.3711-01 (см. рис. 17 поз. Е10), установленный под задним левым фонарем;
- включатель фонаря заднего хода ВК403Б S1, установленный в коробке передач.
Сигнализация автопоезда
Сигнализация автопоездапредназначена для информирования других участников движения о приближении длинномерного транспортного средства (рис. 31).
Рис. 31. Сигнализация движения задним ходом (СЛАЙД № 44)
Сигнализация автопоездавключает:
- 3 фонаряавтопоезда УП101-В установленные на крыше кабины;
- выключатель фонарей автопоезда 3812.3710-02.38 S12, расположенный на панели щитка приборов.
Устройство фонаря аналогично устройству бокового повторителя указателей поворота.
Система сигнализации тормозного управления
Система сигнализации тормозного управленияпредназначена для информирования водителя об аварийном падении давления в тормозных контурах (рис.32).
Рис. 32. Система сигнализации тормозного управления (СЛАЙД № 45)
Система (рис. 32) состоит из пневматических включателей сигнализаторов падения давления в I, II, III, IV тормозных контурах (В6, В5, В4, В13 соответственно), сигнализаторов в блоке Н1, включателя сигнализатора стояночного тормоза В12, реле-прерывателя сигнализатора стояночного тормоза К2, предохранителя на 8 А в блоке F3. Также с данной системой совместно работают: реле сигналов торможения К5 и звуковой реле-сигнализатор Н2.
|
|
|
Система контрольно-измерительных приборов. (СЛАЙД № 46)
Система контрольно-измерительных приборов (КИП) предназначена для контроля режимов работы агрегатов и отдельных сборочных единиц автомобиля, а также определения скорости движения. Состав системы приведён в таблице 1.
Таблица 1 - Контрольно-измерительные приборы
| Наименование | Маркировка и характеристика | ||||
| КамАЗ-43114 | Урал-4320-31 | ||||
| Датчик указателя давления масла | ММ370 | ММ370 | |||
| мембранного типа, с реостатом | |||||
| Указатель давления масла | УК170-03 | УК170-03 | |||
| Датчик аварийного давления масла в смазочной системе | ММ111-Д | ММ111-Д | |||
| контактный, с мембраной | |||||
| Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости | ТМ100-А | ТМ100-А | |||
| полупроводниковый, с терморезистором | |||||
| Указатель температуры | УК171-01 | УК171-01 | |||
| Датчик критической температуры охлаждающей жидкости
| ТМ111-Д | ТМ111-01 | |||
| биметаллический, контактный | |||||
| Указатель спидометра | 1211.3802, магнитоиндукционный, с электроприводом | 161.3802 | |||
| Датчик спидометра | МЭ307, магнитоэлектрический | ||||
| Тахометр | 363.3813 | 253.3813 |
| ||
| электронный | |||||
| Датчик указателя уровня топлива | СЯМИ 407611-114, | 5202.3827010 | |||
| рычажного типа, с реостатом | |||||
| Указатель уровня топлива | 34.3806 | 34.3806 | |||
| Комбинация приборов | 281.3801 | - | |||
| Амперметр | АП171-А | ||||
Кроме датчиков и указателей и элементами системы КИП автомобиля КамАЗ-43114 являются: датчик аварийного давления масла ММ111-Д, переключатель указателя уровня топлива П147, генератор и звуковой реле-сигнализатор.
Все указатели и комбинация приборов установлены на панели щитка приборов в кабине водителя и соединены между собой через выключатель приборов и стартера и защищены плавким предохранителем на 8 А.. Датчики установлены на агрегатах шасси и двигателя.
Рис. 33. Контрольно-измерительные приборы автомобиля Урал (СЛАЙД № 47)
На автомобиле КамАЗ указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива, а также вольтметр установлены в комбинации приборов(рис. 33, 34).
34. Контрольно-измерительные приборы автомобиля Камаз (СЛАЙД № 48)
|
|
|
1 – указатель давления масла; 2 – контрольная лампа аварийного давления масла; 3 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 4 – контрольная лампа критической температуры охлаждающей жидкости; 5 – вольтметр; 6 – контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи;
7 – указатель уровня топлива в баке; 8 – контрольная лампа резерва топлива
Особенности контрольно-измерительных приборов автомобилей Урал-4320 заключаются в том, что в отличие от автомобиля КамАЗ каждый указатель устанавливается отдельно на приборной панели (рис.35). Все указатели используются логометрического типа.
Рис. 35. Особенности контрольно-измерительных приборов автомобилей
Урал (1) Камаз (2) (СЛАЙД № 49)
Выводы по вопросу
Учебный вопрос № 5
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1607; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!