МЕТОДИКА ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ ПОЛЕЗНОГО СИГНАЛА В ДИАПАЗОНАХ 160 и 330 МГц
Уровень сигнала должен измеряться для уточнения принимаемых решений на этапе проектирования. Это должно являться неотъемлемой частью работ по организации ПРС в диапазонах 160 и 330 МГц на трассах, проходящих в сильнопересеченной и горной местностях.
Потребность в проведении измерений может возникнуть и на более легких трассах, когда рельеф местности и расположение препятствий существенно отличаются от рекомендуемых классификационных признаков.
Проведение натурных измерений должно состоять из трех этапов: подготовительного этапа измерений; проведения измерений; обработки результатов измерений и корректировки расчетных данных.
На подготовительном этапе следует выбрать место и установить антенны, промежуточные пункты оснастить передающей аппаратурой, решить вопросы электропитания, проверить и откалибровать измерительные приборы.
Для измерения уровня сигнала вдоль перегонов должны выполняться поездки в вагоне-лаборатории, в котором размешается измерительная аппаратура. После измерений полученные результаты должны обрабатываться, должны строиться диаграммы уровней сигналов вдоль обследуемых перегонов и в случае необходимости должны корректироваться ранее принятые решения в отношении высоты установки антенны, места ее расположения и размещения стационарных радиостанций по трассе.
В качестве измерительной аппаратуры следует использовать измерительный приемник П5-42, входящий в состав комплекса МИКАР, которым оснащаются вагоны-лаборатории. При отсутствии комплекса МИКАР могут применяться селективные микровольтметры SMV-8 и подключаемые к этим приборам самопишущие приборы для регистрации показаний. Возможны варианты использования других типов приборов.
|
|
|
Для проведения измерений промежуточные пункты, ограждающие обследуемые перегоны, следует оборудовать стационарными антеннами. Антенны должны устанавливаться на сборно-разборных мачтах или на пригодных для установки и крепления высотных сооружениях, находящихся вблизи железнодорожного пути. 100
В качестве источников высокочастотных сигналов на стационарных пунктах должны служить передатчики радиостанций соответствующего диапазона, а также генераторы стандартных сигналов и РГ4-03 (50-1100МГц) с выходной мощностью 1 Вт.
Источники излучения (генераторы) должны быть проверены на соответствие требованиям, содержащимся в нормативно-технической документации. Должны быть определены: мощность, отдаваемая генератором на согласованную нагрузку; коэффициент стоячей волны в точке присоединения кабеля к генератору; затухание, вносимое коаксиальным кабелем в тракт передачи по известной длине кабеля и его постоянной затухания. Должны быть известны также параметры применяемых антенн. Для измерения следует использовать ненаправленные антенны, например антенны АС-1/2М, АС-5/2М (160 МГц) и АС-1/3, АС5/3 (330 МГц).
|
|
|
При отсутствии комплекса МИКАР регистрация сигнала в вагоне-лаборатории, который перемещается по обследуемому перегону, должна осуществляться с привязкой результатов измерений к точкам, находящимся на пути - пикетным и километровым отметкам. Привязка может выполняться вручную (отметки на ленте, где производится запись сигнала) или с использованием второго канала самопишущего прибора. На входе усилителя самопишущего прибора должна быть установлена интегрирующая цепь, которая позволяет регистрировать среднее значение сигнала и исключает размазывание записи за счет быстрых флюктуации сигнала. При средней скорости движения 60 км'ч постоянная времени для диапазона 160 МГц т = 360 мс, для диапазона 330 МГц т = 220 мс.
Параметры антенно-фидерного тракта приемной аппаратуры должны быть учтены при обработке результатов измерений.
Полученные записи должны быть расшифрованы. Затем должны быть построены кривые, представляющие собой зависимость уровня сигнала от расстояния между стационарной радиостанцией и подвижным объектом.
Окончательные выводы и корректировка предварительных решений должны быть выполнены на основе анализа этих зависимостей.
101
Приложение № 7
к «Правилам организации и расчета
сетей поездной радиосвязи открытого
акционерного общества «Российские
железные дороги»
Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 106; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!