Рекомендации по применению стационарных антенн в поездной радиосвязи



При выборе типа стационарной антенны для организации поездной радио­связи следует исходить из условий получения требуемой дальности радио­связи, обеспечения электромагнитной совместимости с другими радиосредс­твами и возможности установки антенны на требуемой высоте.

Непосредственно на дальность радиосвязи влияет такой параметр ан­тенны, как коэффициент усиления, поэтому с целью увеличения дальности радиосвязи следует применять антенны с более высоким значением этого коэффициента.

Диаграммы направленности применяемых антенн должны возможно луч­ше соответствовать плану железнодорожных путей района, охватываемого радиосвязью. Например, однонаправленные антенны следует применять на тупиковых станциях и станциях с разделением диспетчерских кругов. В этих случаях основная часть высокочастотной энергии будет излучаться антенной вдоль железнодорожных перегонов, обслуживаемых каждым из диспетчеров.

Двунаправленные антенны следует применять на большинстве промежуточ­ных пунктов. Если трасса железной дорога достаточно прямолинейна, то следу­ет устанавливать антенны с диаграммой направленности в форме «восьмерки».

На криволинейных участках, которые характерны для горной местности, следует применять двунаправленные синфазные антенны с управляемыми диаграммами направленности (например, антенны типа АС-4/2М). При этом юстировка обеих половин антенны должна производиться из условия полу­чения максимального излучения вдоль соответствующего перегона, примы­кающего к станции.

На узловых станциях может оказаться, что применение двунаправленной или однонаправленной антенны не обеспечивает радиосвязью примыкающие перегоны. В этом случае следует использовать антенны с круговыми диа­граммами направленности.

Во всех случаях тип стационарной антенны следует выбирать построе­нием диаграммы направленности по дальности радиосвязи, которые должны

81


строиться с учетом зависимости коэффициента усиления антенны от направ­ления излучения.

При выборе типа антенны следует учитывать, что уровень полезного сиг­нала можно увеличить не только за счет применения направленных антенн, но и за счет увеличения высоты их установки. Направленные антенны имеют, как правило, большую массу и значительную парусность и соответственно требуют для своей установки более сложных конструкций мачт, чем про­стые ненаправленные антенны. Следует отметить, что на закрытых и полу­закрытых трассах и особенно в тех случаях, когда препятствия расположены вблизи антенны, увеличение высоты установки антенны может привести к существенному росту уровня сигнала (несколько децибел на каждый метр подъема антенны).

Для обеспечения электробезопасности обслуживающего персонала и] защиты антенного кабеля от повреждений должно использоваться устройс­тво гальванической развязки УГР, представляющее собой разделительные конденсаторы, включенные последовательно в оплетку и центральную жилу кабеля. Затухание, вносимое УГР в антенный фидер, не превышает 1 дБ.

УГР должно устанавливаться внутри помещения в месте ввода антенного фидера в здание в том случае, когда антенна стационарной радиостанции ус­тановлена не на здании, где находится радиостанция, а на отдельно стоящей мачте, имеющей собственное заземление или соединенной с рельсом.

УГР не должно включаться, если антенна установлена на здании, в кото­ром находится радиостанция. При этом антенна должна быть гальванически соединена с заземлением здания. УГР не должно включаться и в том случае, когда отдельно стоящая мачта, на которой установлена антенна, соединена с защитным заземлением здания, где должна находиться радиостанция (сталь­ным прутком диаметром не менее 7 мм). При установке устройства гальва­нической развязки необходимо соблюдать правила техники безопасности при работе с высоковольтным оборудованием.

Рекомендации по установке, монтажу и юстировке стационарных антенн приведены в приложении № 9 Правил.


Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 91; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!