Базовые кривые распространения радиоволн

Дальность связи между радиостанциями должна рассчитываться на осно­ве базовых кривых распространения (рис.8.1), представляющих собой гра­фические зависимости медианного значения напряженности электромагнит­ного поля E₂ от расстояния r между точкой приема и источником излучения на вероятностном уровне, превышаемом 50 % по месту и времени. Кривые приведены для следующих условий: = 100 м² (кривые 1 и 2) - произведение высот установки стационарной и возимой антенн над поверхностью земли: = 25 м² (кривая 3) — произведение высот установки возимых ан­тенн: Р₁= 1 Вт - мощность передатчика; G₁ = 0 дБ - коэффициент усиления передающей антенны по отношению к полуволновому вибратору; затухание в фидере, соединяющем передатчик с антенной, равно нулю ( =0 дБ); ин­декс преломления воздуха соответствует стандартной атмосфере ( = - 40). Расстояние r должно отсчитываться по прямой линии.

Рис. 8.1. Базовые кривые распространения
Кривая 1 соответствует случаю, когда направление распространения радио­волн совпадает с направлением трассы железной дороги. Кривая 2 соответс­твует случаю, когда направление связи не совпадает с трассой железной доро­ги. Кривая 3 используется при расчете дальности связи между локомотивами.

Абсолютные значения напряженности поля и напряжения должны выра­жаться в децибелах по отношению соответственно к 1 мкВ/м и 1 мкВ. В фор­мулах расчете канала "Стационар - локомотив" индекс 1 должен относиться к стационарной (передающей) радиостанции, индекс 2 - к возимой (прием­ной). Под высотой установки стационарной антенны должна пониматься так называемая эффективная высота, которая должна представлять собой возвышение антенн относительно среднего уровня окружающей местности на расстоянии до 0,5 км в направлении связи. Если антенна заслонена в на­правлении связи промышленными зданиями, жилой застройкой, находящи­мися на расстоянии 10-40 м от антенны, то эффективную высоту следует отсчитывать от верхнего уровня препятствия.

Типы трасс радиосвязи

Трассы поездной радиосвязи по характеру рельефа местности, по которой они проходят, следуют подразделять на пять типов. Каждому типу должно соответствовать определенное значение коэффициента сложности трассы К_ст, которое может колебаться в пределах от 1 до 5. Для более точного определения типа трассы по ее характеристикам введены условно понятия нулевого (К_ст = 0) и шестого (К_ст = 6) типа трассы. В противном случае трассы типов 1 и 5 будут получаться очень редко по результатам расчета, так как всегда часть характеристик трассы будет сложнее типа 1 и проще 5 при фактическом наличии типов 1 и 5 трассы.

Трасса типа 1 (равнинная, К_ст=1) характеризуется невысокими холмами с глубиной закрытия трассы до 10 м и колебаниями уровня земной поверх­ности  не выше 15 м (рис. 8.2).

Рис. 8.2. Иллюстрация к определению колебаний земной поверхности

Трасса типа 2 (среднепересеченная, К_ст = 2) имеет колебания уровня не более 50 м. Она встречается в большинстве районов Европейской части РФ и Сибири.

Трасса типа 3 (легкая горная, К_ст = 3) промежуточная между холмистой и сложной горной.

64

65

Трасса типа 4 (сложная горная, К = 4) является типичной для горной местности. Ее профиль характеризуется резкими колебаниями. Глубина за­крытия трассы может достигать 60 м.

Трасса типа 5 (горная повышенной сложности, К_ст = 5) имеет очень сложный профиль. Глубина закрытия трассы достигает 100 м и более.

Трассы, занимающие промежуточное положение между приведенными выше типами, характеризуются коэффициентами К_ст, равными 1,5; 2,5; 3,5; 4,5.

Тип трассы радиосвязи следует определять по ее профилю, который должен строиться по топографической карте. Для трасс типов 1-3 следует использовать карты с масштабом 1:100 000, а для трасс типов 4 и 5 -1:25 000 или 1:50 000.

Краткая характеристика типов трасс радиосвязи приведена в таблице 1 приложения № 4 к Правилам. Методика определения типа трассы радиосвя­зи изложена в приложении № 4 к Правилам.

Поправочные коэффициенты

Поправочные коэффициенты должны учитывать отличие параметров антенно-фидерных трактов, мощности передатчика и рельефа местности от условий, для которых приведены кривые см. рис 8.1.

Коэффициент мощности, дБ

В_м =10 lg (/>//>,)                                                              8.1

должен учитывать отличие мощности передатчика Р от мощности P_t =1 Вт (рис. 8.3).

Высотный коэффициент, дБ, определяемый по формуле

 8.2 должен учитывать отличие произведения высот установки антенн от 100 м² (рис. 8.4) и должен использоваться при расчетах по кривым 1 и2 см. рис. 8.1.

Рис. 8.4. График для определения поправочного коэффициента М

Затухание, вносимое фидером стационарной радиостанции, , дБ, где

 - постоянная затухания фидера, дБ/м; - длина фидера, м; следует вы­бирать ориентировочно, исходя из мест установки антенны и радиостанции; в среднем = 25 30м.

Затухание, вносимое фидером приемного устройства, должно составлять  , дБ, где - постоянная затухания фидера, дБ/м; /,- длина фидера, м.

Коэффициент должен учитывать условия распространения радиоволн на конкретной трассе радиосвязи.

Зависимости коэффициента от коэффициента сложности трассы ра­диосвязи приведена ниже.

Кст	1	1.5	2	2,5	3	3,5	4	4,5	5
• Дб	3.4	1,7	0	-1.7	-3,4	-5.1	-6.8	-8,5	-10,2

Преобразование напряженности поля ВЧ сигнала в напряжение в точке соединения приемной антенны с фидером должно учитываться коэффициен­том g₂, который равен 10 дБ для фидера с волновым сопротивлением 75 Ом и 12 дБ для фидера с волновым сопротивлением 50 Ом.

66

67

Направленные свойства передающей и приемной антенн должны учиты­ваться при расчете их коэффициентами усиления соответственно G₁ и G₂(по отношению к полуволновому вибратору).

Значение коэффициента усиления стационарных антенн приведены в таб­лице 10.1 Правил, коэффициент усиления возимых антенн равен нулю.

Коэффициент экранирования К_эдолжен учитывать ослабление напряжен­ности поля, вызнанное влиянием металлической крыши и наличием в месте расположения возимой антенны различного оборудования. Значения К_эдля антенн радиостанций ЖР-У-ЛП и "Транспорт" приведены в таблице 8.1.

Таблица 8.1

Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 236; Мы поможем в написании вашей работы! Поделиться с друзьями: ⇐ Предыдущая9101112131415161718Следующая ⇒ Мы поможем в написании ваших работ! . . © 2014-2024 — Студопедия.Нет — Информационный студенческий ресурс. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав (0.015)