Приме расчета потребности в складских площадях
Таблица №
| № п/п | Наименование материалов, конструкций и деталей | Ед. изм. | Кол-во материала на расчетный период | Расчетный период, дни | Суточный расход материала | Принятый запас на складе, дни | Принятый запас на складе, в натуральных показателях | Норма складирования на 1м2 полезн. площади склада | Коэфф. использования складской площади | Расчетная площадь складов без учета проходов и проездов | Принятые размеры склада | Тип склада |
| Q | T | Qcут=Q ´ K1 ´ K2 / T | Tн | Qск=Qсут ´ Тн | q | K ис . пл . | S = Q ск / q ´ K ис . пл . | Sприн . | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 1 | Рубероид РПП-300А | м2 (3676/15= 245 рулонов) | 3676,90 | 52 | 4,71 | 10 | 47,14 | 20 | 0,6 | 3,93 | Под навесом | |
| 2 | Кирпич керамический обыкновенный, М100 | 1000 шт. | 562,17 | 38 | 14,79 | 10 | 321,24 | 0,7 | 0,6 | 764,86 | Открытый | |
| 3 | Стекло листовое площадью до 1 м2, 1 гр., толщиной 3 мм, марки М6 | м2 | 404,30 | 15 | 26,95 | 10 | 346,54 | 180 | 0,6 | 3,21 | Закрытый | |
| 4 | Линолеум поливинил-хлоридный | м2 | 1050,95 | 28 | 37,53 | 10 | 600,54 | 150 | 0,6 | 6,67 | Закрытый | |
| 5 | Плитки керамические глазурованные облицовочные | м2 | 1021,68 | 30 | 34,06 | 10 | 875,73 | 60 | 0,6 | 24,32 | Закрытый | |
| 6 | Краска цветная, для внутренних работ МА-25 | т | 0,34 | 30 | 0,01 | 10 | 0,24 | 0,1 | 0,6 | 4,06 | Закрытый | |
| 7 | Блоки оконные | м2 | 247,29 | 15 | 16,49 | 10 | 211,96 | 45 | 0,6 | 7,85 | Под навесом | |
| 8 | Блоки дверные | м2 | 532,92 | 15 | 35,53 | 10 | 456,79 | 44 | 0,6 | 17,30 | Под навесом | |
| 9 | И т.д. |
|
|
|
Расчет потребности в автотранспорте.
Затраты на транспорт в строительстве зависят от местных условий, характера выполняемых работ и составляют в среднем 22 - 25 % общей стоимости строительно-монтажных работ.
Основным средством доставки грузов на строительную площадку являются различные автотранспортные средства: бортовые и самосвальные автомобили грузоподъемностью 0,5...40 т и более; специализированные транспортные средства – панелевозы, балковозы, фермовозы, трейлеры, цементовозы, лесовозы, известевозы, большегрузные прицепы для перевозки нерудных материалов и т.д.
Количество транспортных средств, которое должно обеспечивать поставку материально-технических ресурсов для непрерывного ведения строительно-монтажных работ или организации необходимого запаса материалов, рассчитывается по нижеприведенным формулам.
Расчет производится с учетом продолжительности рейса, погрузочно-разгрузочных операций, маневрирования транспортных средств в местах отгрузки и получения строительных материалов, конструкций, деталей и оборудования.
|
|
|
Выбор транспортных средств и способов перевозки строительных грузов зависит от веса изделий, геометрических размеров, требований по обеспечению сохранности качества грузов, состояния дорог и других факторов.
N = Р / Пэ.см. × Т× n , [шт]
где N- требуемое количество автотранспорта [шт]
Р -общий вес конструкций, которые необходимо перевезти или общее количество (шт, т);
Пэ.см. - сменная эксплуатационная производительность транспорта (т/см, шт/см);
Т- продолжительность перевозки груза по графику поставки или запас груза по времени в сутках (принимаем не более 3 дней) (дн.);
n - сменность работы транспорта (1, 2, 3 смены).
Пэ.см.= (Тсм. /tп + tр + tм + (2L / Vср)) ×q × Кr× Кв, [т/см, шт/см]
где Тсм. - продолжительность смены транспорта (8 часов);
tп - время погрузки (ч.);
tр - время разгрузки (ч.);
tм - время манёвра (можно взять 5 минут или 0,08 ч.);
L - расстояние перевозки груза (км.);
Vср - средняя скорость транспорта (по городу 25км/ч (груженная машина), за городом - 60км/ч);
q - грузоподъёмность транспорта (т.);
Кr - коэффициент использования транспорта по грузоподъёмности (для сборных конструкций равен 1);
|
|
|
Кв - коэффициент использования транспорта по времени (Кв = 0,8 - 0,9).
Для транспортных работ время погрузки и разгрузки определяется по формуле:
tп.р. = (Hз.т/100) ×nк×Mк,
где nк . - количество конструкций;
Mк - масса одной конструкции.
Hз.т – нормы затрат труда (НЗТ сборник 1 «Внутрипостроечные транспортные работы»)
Kr = M/q
М - масса всех конструкций, которые войдут на машину;
q - грузоподъёмность транспорта.
Подсчет количества автотранспорта можно вести в табличной форме.
Расчет количества транспортных средств
Для перевозки строительных грузов
Таблица №6
| № п/п | Наименование перевозимых грузов | Ед. Изм. | Исходные данные | Характеристики а/транспорта | Время работы тр-та за смену | Коэф. Исп. Тр. по грузопод. | Прод. Погр. – разгр. Час | Прод. Маневр. Час | Расчетные данные | ||||||||||
| К-во перевоз. Груза | Масса ед. изм. В т | К-во перевоз. Груза в т | Расст. Перевозки км | Продолж. Перевозки сут. | Марка (наимен.) машины | Грузоподъемность т или шт. | Ср. скор. Км/ч | Продолжит. Пробега | Прод цикла час | К-во рейсов в смену | Суточн. Произв. т/сут шт/сут | К-во а/тр шт. | |||||||
| V | Q | L | T | Vср | N | ||||||||||||||
| 1 | Колонна l=5,2м, М= =2,6т, ахb=0,4х0,4м | м3 | 60,2 | 2,6 | 240/112 | 8 | 6 | МАЗ-555 | 7/3 | 25 | 6,6/7,4 | 1 | 0,9 | 0,2 | 0,64 | 1,74 | 3,8 | 26/10 | 1,3 |
|
|
|
Дата добавления: 2020-12-12; просмотров: 144; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!