В чём ты для себя видишь пользу для других от своих путешествий? 6 страница
Алё, я тут еду в Питер, вы мне напарника / попутчика не найдёте?
Как правило, с такими вопросами звонят несамоходные женщины и иные несамодостаточные элементы. Поймите, я не могу и не хочу находить вам напарников на ваши собственные путешествия. Поиск попутчиков для ваших поездок куда-либо — ваша личная работа. Не хотите искать — езжайте сами. Не хотите ехать автостопом в одиночку — езжайте на поезде. Не хотите — не езжайте.
Ещё раз повторю: мы не трансагенство и не турфирма. Академия Вольных Путешествий и лично А.Кротов или А.Кулешов не занимаются отправкой несамоходных женщин и мужчин в Питер или ещё куда-либо.
Алё, хочу в Португалию, вы мне с визой поможете?
Визами занимается наш проверенный товарищ Михаил Черников, у него есть целый визовый центр, работающий с жителями разных городов. Его сайт: www.visa-discount.ru.
У вас тут экспедиция в Индию не отправляется?
Уже всё отправилось. Экспедиция в Индию уже была в 1998 году; о ней всем сообщалось заранее (за год и более). Если вы прохлопали — не огорчайтесь, а езжайте сами. Все методы получения виз, маршруты и премудрости неоднократно опубликованы. Купите, например, книгу «Автостопом в Индию» — там описаны и технология попадания в Индию, и сами наши приключения. Помните, что за 20 лет стоимость бананов, виз, автобусов и лепёшек возросла, а авиабилеты подешевели.
Если вам лень читать книгу и ехать автостопом — купите билет на самолёт. Вообще не пытайтесь ехать автостопом чисто ради экономии. Трасса не любит халявщиков.
|
|
|
Ты проводил многолюдные международные экспедиции, а сейчас нет. Почему?
Большие автостопные экспедиции АВП были организованы мной в прошлом тысячелетии, в до-интернетную эпоху, для того, чтобы люди, отправившись в путешествие и познав возможность таких путешествий, приобрели опыт и рассказали об этом другим. Поездка автостопом и на электричках на Русский Север (1994), путешествия в Салехард (1997), в Индию (1998, 8 человек), в Судан (1999, 5 человек), в Нарьян-Мар (2000, 18 человек), Трансафриканская экспедиция (2000-01, 10 человек + провожающие) и т.д., имели одной из целей популяризацию вольных путешествий.
Сейчас уже в таком нет нужды: все желающие узнали о путешествиях из моих книг, из Интернета, друг от друга, из СМдИ, и знают о том, что вольные путешествия возможны для всех. 15-20 лет назад это было не так очевидно.
Большие экспедиции организовывать хлопотно. Быстрей и удобней путешествовать самому. Хотите пересекаться с людьми — используйте мозг и Интернет, или поучаствуйте в проекте «Дом Для Всех», и вообще появляйтесь чаще в собраниях путешествующей публики.
Но небольшие поездки для многих людей я иногда организую. Например, мы встречали Новый год 2019 на корабле в Индонезии, идущем из Сурабайи в Джаяпуру (Папуа), и на нём собралось 38 человек АВПшников и интересующихся из разных городов. Семь дней мы плыли на океанском корабле (билет стоил 60$), читали лекции о путешествиях, выходили гулять на островах, потом разбежались по разным уголкам Новой Гвинеи. А летом 2019 на Пароходе мудрости Омск—Салехард мы плыли опять же неделю, и в проекте участвовало 58 «наших» человек, не считая местных жителей (проезд стоил 40$). Все эти поездки анонсировались заранее, а скоро, летом 2022 года, в июле, ожидается массовый заплыв по Якутии — но пароходы там более дорогие.
|
|
|
Какова судьба участников прежних экспедиций АВП? Продолжаете ли вы общаться, встречаться — или все разругались? Продолжают ли они путешествовать?
Общаемся. Так, было 10 участников крупнейшего проекта АВП — Трансафриканской экспедиции («200 дней на юг»), 2000-01 годы. Прошло 18 лет с момента начала экспедиции. Какова их судьба? Вспомним всех поимённо.
Сергей Лекай, Владимир Шарлаев, Григорий Кубатьян продолжают очень активно путешествовать каждый год. С.Лекай побывал ещё раз в отдалённых странах Африки, и за два года (вместе с Ольгой Смирновой) совершил очень сложный объезд Африки, подобно К.Степанову и А.Мамонову. Кроме Африки, Лекай был во многих северных экспедициях, плавал по самым отдалённым сибирским рекам и совершил массу других подвигов, о которых, к сожалению, он не пишет. Трёхмесячный поход пешком из Магадана на Камчатку; пеше-водный поход из Норильска на мыс Челюскин (2013) — самую северную точку Евразии… только он не пишет — ни в книги, ни в блоги.
|
|
|
В 2018 году он отмечал 30-летие путешествий своих, а потом переправился на катамаране из Чукотки на Аляску, пересёк Северную и Южную Америки (на начало 2020 — он в Южной Америке находится).
Шарлаев тоже каждый год ездит помногу в разные страны. Он летал в восточную Африку, пройдя почти по тем же местам, что мы вместе десять лет до этого; посетил Мексику и страны Карибского бассейна; побывал всего более чем в 150 странах, иногда пишет о передвижениях в своём блоге http://pasl81.livejournal.com. В последние годы он часто стал плавать на яхтах, располнел, зато и в северных полярных морях был, и в южных.
Очень много путешествует и Кубатьян, много лет трудившийся специальным автором журнала «Гео». Он проехал Тибет на велосипедах, а Африку на мотоцикле, совершив то путешествие, которое не завершил из-за болезней в 2000 году. Через Египет, Судан, Эфиопию и другие страны Гриша добрался до Анголы, откуда улетел (с большими трудностями и с мотоциклом) на грузовом самолёте домой. Кроме Африки и Тибета, Кубатьян побывал в Антарктике и в Арктике, в Австралии, Индонезии, Латинской Америке и ещё много где — примерно в восьмидесяти странах мира, даже на Северном Полюсе. Подробности о его путешествиях можно прочитать в журналах «Гео» или в Интернете; в 2014 он опубликовал свою первую книгу — «Жизнь в дороге», потом вышла ещё книга «На велосипеде в Индию» и какое-то пособие по дорожной журналистике.
|
|
|
Григорий Лапшин, создатель сайта АВП www.avp.travel.ru, сейчас следит за аналогичной группой вКонтакте http://vk.com/avp_travel_ru. Спустя пару лет после ТрансАфрики он летал в Латинскую Америку; затем несколько лет он не путешествовал по причине женитьбы и размножения. Теперь он развёлся и снова продолжил подвижную жизнь. Грил тоже написал книгу о том нашем путешествии по Африке, но в бумажном виде её нет — только в Интернете. Книга называется «Автостопом через Африку. От реки Волги до реки Оранжевой» и живёт на сайте www.africa.travel.ru, начинается тут: http://africa.travel.ru/Gril.htm. Грил проводит значительное время в разных походах и путешествиях и по сей день, бывает то в горах, то в водном походе; если он не в поездке, то его можно видеть на Лесном Трезвом Сходе АВП.
Олег Костенко и Андрей Мамонов тоже размножились, и ездят только на относительно короткие расстояния. Иногда они появляются на разных фестивалях или мероприятиях. Оба часто видны на Сходах АВП.
Олег Сенов появляется на мероприятиях АВП редко — он тоже размножен, но всё же переписываемся в Интернете, появляется он и на Лесном Сходе АВП. А вот Юрий Генералов, названный в книге «Кактус», совершенно исчез с горизонта АВП, переселившись в буржуазный мир, о котором он так долго мечтал (в Канаду). Там он и растворился, не встречается с нами.
Я же продолжаю писать и издавать книги, ездить в разные страны, проводить тусовки и мероприятия Академии Вольных Путешествий, всё то, чем занимался и раньше. Мои новости и планы всегда можно узнать на сайте http://a-krotov.livejournal.com.
Из прежних членов АВП, ветеранов АВП, я пока не поругался ни с одним человеком. Некоторые, конечно, за прошествием многих лет от путешествий отошли — ну не всем же ездить всю жизнь, у людей могут быть и другие дела!
Кто вас финансирует?
Специально — никто. Академия Вольных Путешествий не увлекается поиском спонсоров. Все наши путешествия проводятся на средства самих путешествующих, а также за счёт изобильности окружающего мира. Мы знаем, что успех путешествия зависит не от количества денег, а от качества подготовки и от отношения к окружающему миру того, кто направляется в путь.
Впрочем, отдельные члены АВП иногда и предпринимают попытки получить какие-нибудь материальные блага ещё до старта путешествия. Мы благодарны всем, кто откликается на такие призывы. Так, перед нашим путешествием в Африку (в 2000 году) человек по имени Сергей Бритов подарил нам $300 и фотоаппарат, а также выделил в пользование прибор GPS (спутниковый определитель географических координат), который был впоследствии в ЮАР похищен. Фирма «TRAVEL.RU» тогда же выделила некоторую сумму создателю сайта, Лапшину Григорию, на африканскую экспедицию. Несколько раз эта фирма поддерживала деньгами выпуск путеводителей АВП, а потом перестала. Фирма «TURBINA.RU» выделила однажды денег на Дом Для Всех в Душанбе, и потом поддержала ещё и выпуск путеводителя «Шри-Ланка» и подарила мне нетбук «Еее», а потом и у них кончились деньги на наши полезные проекты. Хороший человек подарил АВП комплект огромнейших кастрюль, чтобы мы это использовали на Лесном Трезвом Сходе АВП.
Проект «Дом Для Всех», реализуемый нами уже почти 15 лет, предусматривает создание временных жилищ в разных городах и странах мира, в которых может остановиться любой вольный путешественник и любой человек — переночевать, обрести приют на несколько дней или надолго. Список таких людей, внёсших пожертвования, и точные суммы их, указываются вКонтакте, в группах, соответствующих тому или иному Дому. Вы тоже можете помочь нашим проектам и вложить сколько хотите денег, например, в следующий Дом.
Сейчас Домами от лица АВП занимается Президент АВП, Алексей Кулешов — ему и напишите (https://vk.com/traveler62rus) , если хотите сделать пожертвование на какой-то очередной Дом, просигнальте ему.
Некоторые люди помогали нам и в Москве, и в пути, разнообразными суммами денег (как правило, в пределах $10-100), а также подвозили, вписывали и т.п., — но это уже естественное «дорожное спонсорство», удел каждого вольного путешественника.
Некоторые фирмы-производители снаряжения выделяли нам предметы снаряжения, которые мы использовали в экспедициях. Мы активно благодарим эти фирмы; и размещаем их рекламу в наших книгах. Денег от них мы не получали, хотя не откажемся, если вдруг дадут. Если вы — производитель снаряжения, то вы можете выделить нам большую или маленькую палатку, спальники, может ещё какие-то предметы снаряжения, в обмен на рекламу в книгах, или в блоге http://a-krotov.livejournal.com, или ВКонтакте http://vk.com/antonkrotov (более 25 тыс друзей и подписчиков в 2020).
Также многие люди помогают нам в проведении Лесного Трезвого Схода АВП — натурально, помогая привозить туда в лес наше объёмистое снаряжение, кастрюли, палатки, тенты и прочее. Один хороший человек подарил мне даже генератор для наших лесных собраний (2014); а Роман Железов из фирмы «Маршруты.ру» (www.marshruty.ru) несколько раз возил нас со снаряжением — то на Сход, то на Грушинский фестиваль, поддержал и Сход АВП, и издание книги «Дальний Восток» — спасибо ему! Так всё необходимое и собирается, понемножку.
Если вы хотите подарить нам деньги, снаряжение, предоставить помещение, подарить дом (жилище) в удобном для путешественников месте в большом городе РФ / СНГ (но не в деревне Дыркино), или оказать другую материальную поддержку — мы от этого не отказываемся. Звоните и предлагайте, vk.com/antonkrotov, Е-майл: krotov_avp@mail.ru.
Что означает лозунг «Наука победит»?
Наукой мы называем совокупность практических знаний об окружающем мире, — знаний в основном путешественнического характера. Знать, что окружающий мир изобилен и добр, знать, что в любом городе можно найти питание и ночлег, что в любом городе и в любой стране мира тебя встретят хорошо — это и есть наука. Как посмотреть этот мир, как найти этот ночлег и как делать так, чтобы тебя повсюду встречали хорошо — это тоже наука. Хорошо относиться к окружающим, принимать гостей из разных городов, подавать нищим, кормить тех, кто не откажется от этого, — это тоже наука.
Мы верим и знаем, что человек, владеющей наукой — т.е. знающий устройство окружающего мира, правила пользования оным и своё место в нём, — такой человек будет счастлив; а когда все люди будут знать, как всё вокруг устроено, — это будет вообще здорово, это и означает, что наука победит!
( Если вам непонятно выражение «Наука победит», сравните популярное: «Знание — сила» ).
Почему вы называете себя «Мудрец»?
Мудрец — это у нас в АВП такое корпоративное наименование, термин, относящийся ко всем людям, кто путешествует и занимается наукой путешествий — в том смысле, который раскрыт в предыдущем вопросе. В более узком смысле Мудрецы — это примерно 60 человек, поименованные в списке Мудрецов АВП. Вот они:
Андреев Андрей (Зеленоград—Упсала);
Арбузов Дмитрий (г.Москва), автор книги «Уральская Обь», северный специалист и фотограф;
Балашов Александр (г.Ульяновск);
Браславский Сергей (Книжник) (г.Вологда), ветеран Афганистана-2002 и др.;
Верещагин Сергей (г.С-Петербург);
Веснин Антон (Курган — Иран — Ирак), специалист в разных вопросах;
Винокуров Андрей (г.Москва), ветеран Магадана-1996, Каспийского кольца-1997, 501-й ж.д.-1998;
Гаврилова Софья (г.Москва), ныне заведующая фирмой «Открытие»;
Димм (Дмитрий Базин) (г.Москва), специалист по Латинской Америке;
Должанский Вадим (г.Москва), автор книг из серии «Наука путешествовать»;
Дряничкин Антон (С-Петербург — Бангкок);
Зубцов Сергей (один из основателей АВП), автор книги «Как жить в Западной Европе», именно он и изобрёл словосочетание «Академия вольных путешествий» в 1995 г.;
Иванов Александр (г.Тюмень), автор книг «Дромомания», «Мы строим деревню», «Устойчивость» и проч., специалист по деревенской избожизни и по путешествиям с детьми;
Казанцев Александр (г.Москва), ветеран Египта-1999, Нарьян-Мара-2000, Туры-2002 и др, визовый специалист;
Кокорин Руслан (г.Дублин), ветеран Индии-1998;
Коновалов Игорь (г.С-Петербург);
Костенко Олег (г.Москва), ветеран ТрансАфрики-2000;
Кротов Антон (г.Москва), основатель АВП, ветеран многих экспедиций; автор 55 книг; изобретатель проекта «Дом для всех»;
Крыштановский Владислав, автор и издатель серии путеводителей «Путешествуем сами» (www.pu-sa.ru), визовый специалист;
Кубатьян Григорий (г.С-Петербург), ветеран Египта-1999, ТрансАфрики-2000, автор книги «Жизнь в дороге», известный путешественник;
Кузнецов Аркадий (г.Москва), специалист по разным азиатским странам;
Кулешов Алексей (г.Рязань), автор путеводителя «Мьянма», нынешний (с 2015 года) Президент АВП;
Кулешова Полина (г.Москва), ветеран Туры-2002, северный специалист, совершившая вместе с К.Саввой уникальное 4-летнее путешествие за полярным кругом;
Лагуткин Пётр (г.Москва), специалист по языкам всех народов;
Лапшин Григорий (г.Дубна), ветеран ТрансАфрики-2000, создатель сайта АВП www.avp.travel.ru, модератор, трезвенник и Интернет-активист;
Лекай Сергей (г.Москва), ветеран ТрансАфрики-2000, Афганистана-2002 и др, великий мудрец, покоритель Камчатки и мыса Челюскин, и многих сибирских рек;
Лысенков Игорь (г.Москва), почётный железнодорожник, ветеран 11-ти Домов АВП;
Макеев Алексей (г.Москва), автор книги «Бхарат, или путешествие по Индии XXI века»;
Малянов Александр (г.Москва), железнодорожный специалист;
Мамонов Андрей (г.Воронеж), ветеран ТрансАфрики-2000;
Манышев Демид (г.Энгельс);
Марутенков Павел (г.Оболенск), ветеран Судана-1999;
Моренков Олег (г.Базель), ветеран Гонок Мудрости-1997, Иран-1997;
Назаренко Вадим (Барнаул — Поваровка — Салтыковка), автор книги «Диагональю Евразии», большой специалист; организатор Дома Для Всех в Марокко;
Назаренко Дмитрий (Москва); большой специалист; организатор Дома Для Всех во Владикавказе;
Несин Владимир (гражданин мира), автор книги «Босиком по 100 странам пяти континентов», великий мудрец;
Новиков Сергей (г.Жуковский), знаток Кавказа, Памира, Пакистана и др мест;
Оленева Мария (Маша-Квашонка), знаток Мексики, США и других стран; соавтор путеводителя «Мексика»;
Паагирев Егор (г.Москва), соавтор книги «Полярное сияние», ветеран Нарьян-Мара-2000, специалист по многим регионам и райцентрам России и Беларуси;
Русакович Артём (г.Москва), автор многих книг и путеводителей, один из умнейших людей;
Савва Константин, ветеран Туры-2002, северный специалист, достигший посёлка Уэлен вместе с Полиной Кулешовой в ходе 4-летней заполярной экспедиции;
Сайтанов Илья («Розовый Слон») — один из трёх основателей АВП;
Салахутдинов Булат (г.Казань);
Сапунов Андрей (г.Киев), автор многих путеводителей из серии «По городам и весям», соавтор А.Кротова по некоторым другим путеводам;
Сенов Олег (п.Орево), ветеран ТрансАфрики-2000, мудрец-фотограф;
Сохин Владислав (Курск — Австралия — Мозамбик);
Троицкий Андрей (г.Москва), покоритель высочайших гор, мудрец-фотограф;
Тютюкин Игорь (г.Тула), автор книг, ветеран 10-ти Домов АВП;
Устинов Роман, автор книг «Абхазия», «Куба: автостопом по социализму», и др.,
Фатеев Игорь (Бразилия), известный науке с 1996 г, специалист по безденежной жизни;живёт в Бразилии сейчас;
Фетисов Александр, специалист по расписаниям электричек;
Фёдоров Митя (Москва — С-Петербург), ветеран Таджикистана-1999, Нарьян-Мара-2000, Туры-2002 и др;
Шадрин Артём (г.Москва), большой специалист, создатель «Вольного Календаря»;
Шарлаев Владимир (г.С-Петербург), ветеран Индии-1998, Судана-1999, ТрансАфрики-2000, Афганистана-2002 и других экспедиций; одновременно является членом ПЛАС (81-й номер ПЛАС); посетивший примерно 150 стран;
Шулов Константин (г.С-Петербург), ветеран Гонок Мудрости-1997, Судана-1999 и др.
Также Мудрецами мы обычно именуем всех великих путешественников, не только участников наших поездок, как-то: Алексей Воров, Владислав Кетов, Владимир Лысенко, Марина Галкина, Владимир Динец, Юстас из Литвы, Валерий Шанин. Есть и другие мудрецы.
Граждане, указанные в моём списке, являются мудрецами (по моей версии). Мудрость этих людей, в основном, проявляется в сфере путешествий. Возможно, есть какие-то отрасли человеческого знания, которое кому-то из них не подконтрольно — кто-то, может быть, не владеет высшей математикой, а кто-то храпит ночью; кто-то женился и развёлся, а кто-то, может быть, не умеет плавать (ну например). Но в сфере вольных путешествий можете к ним смело обращаться, это очень толковые и интересные люди.
Автостопные гонки — как это?
Первые автостопные гонки в современной истории человечества произошли в апреле 1978 г. С тех первых гонок, по маршруту Ленинград–Нарва, и началась история Ленинградской (а ныне Петербургской) Лиги Автостопа. С тех пор прошли годы, в ПЛАСе прошло более 100 гонок, проводили соревнования и многие другие современные клубы, — но идея гонок осталась прежняя: проехать автостопом какой-либо маршрут как можно быстрее, обогнав соперников. Соревнуются между собой автостопщики-одиночки или пары, иногда — целые команды. Протяжённость типичного ПЛАСовского «маршрута выходного дня» составляет примерно 1500-2000 километров.
За годы в ПЛАС были разработаны специальные правила гонок, весьма подробные и занимающие несколько страниц (я не буду приводить их). Некоторые клубы, взяв на вооружение идею гонок, берут за основу отточенные временем правила гонок ПЛАС.
Дилетанты думают порой, что победа в автостопных соревнованиях вызывается случайными факторами (попалась прямая / быстрая машина, вот и приехал быстрее всех...). Это не так. Маршруты представляют собой весьма извилистую линию; даже везучие новички редко приходят к победе в гонках. Тут важен гоночный опыт, который вырабатывается годами.
Дата добавления: 2020-12-22; просмотров: 59; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!