Нормы времени и расценки на 1 км пути
| Состав работы | Состав звена | Н. вр. Расц. | № |
| 1. Подготовка мест установки домкратов. 2. Укладка деревянных подкладок и установка домкратов. 3. Подъемка рельсо-шпальной решетки на высоту до 0,1 м. 4. Сплошная подбивка шпал шпалоподбивочной машиной. 5. Снятие и переноска домкратов к следующему месту подъемки | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 19,2 (9,6) 18-91 | 1 |
| Монтеры пути 4 разр. - 3 2 » - 2 | 48 35-04 | 2 |
Е16-32. Выправка пути в профиле с применением гидравлических домкратов, электрошпалоподбоек и оптического прибора ПРП после обкатки поездами и перед сдачей в эксплуатацию
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена выправка пути в профиле для всех видов балласта (кроме асбестового), рельсов и шпал.
Состав работы
1. Установка зрительной трубы ПРП. 2. Подготовка мест для установки гидродомкратов. 3. Установка измерительной рейки и гидродомкратов. 4. Подъемка рельсо-шпальной решетки гидравлическими домкратами. 5. Визирование в период подъемки. 6. Сплошная подбивка шпал электрошпалоподбойками с подброской балласта. 7. Снятие реек и домкратов. 8. Переноска домкратов и реек к следующему месту установки. 9. Снятие и переноска зрительной трубы к новому месту установки.
Нормы времени и расценки на 1 км пути
| Шпалы | Состав звена монтеров пути | Число шпал на 1 км пути |
| |||
| 2000 | 1840 | 1600 | 1440 | |||
| Деревянные | 5 разр. - 1 4 » - 3 3 » - 2 1 » - 2 | 291 213-16 | 274 200-71 | 269 197-04 | 262 191-92 | 1 |
| Железобетонные | 5 разр. - 1 4 » - 8 3 » - 2 1 » - 2 | 301 227-13 | 281 212-04 | 379 285-99 | 350 264-11 | 2 |
| а | б | в | г | № | ||
Примечание. При подъеме рельсо-шпальной решетки винтовыми домкратами Н. вр. и Расц. строки 1 соответственно умножать на К = 1,6 (ПР-1).
|
|
|
Е16-33. Выправка стрелочных переводов при помощи гидравлических домкратов, электрошпалоподбоек и гидравлических рихтовщиков после обкатки поездами и перед сдачей в эксплуатацию
Нормы времени и расценки на 1 перевод
| Наименование и состав работ | Состав звена монтеров пути | Тип перевода |
| ||||||||
| одиночный | двойной перекрестный | ||||||||||
| Вид балласта | |||||||||||
| песчаный | гравийный | щебеночный | песчаный | гравийный | щебеночный | ||||||
| Марка крестовины | |||||||||||
| 1/18 | 1/11, 1/9 | 1/18 | 1/11, 1/9 | 1/18 | 1/11, 1/9 | 1/9 | |||||
| Выправка стрелочного перевода с применением гидравлических домкратов, электрошпалоподбоек и гидравлических рихтовщиков | - | 70,6 50-64 | 40,4 29-01 | 86,7 62-18 | 49,5 35-52 | 107,5 77-08 | 61,3 43-99 | 60,1 43-20 | 71,9 51-98 | 90,4 64-89 | А |
| В том числе: Подъемка стрелочного перевода в местах просадок и перекосов домкратами на высоту 0,05 м 1. Подготовка мест установки домкратов. 2. Установка домкратов. 3. Подъемка стрелочного перевода. 4. Подбивка маячных брусьев и шпал у домкратов. 5. Снятие домкратов. 6. Переход к следующему месту подъемки | 4 » - 1 3 » - 8 | 19,5 13-85 | 11,5 8-17 | 24 17-04 | 14 9-94 | 30 21-30 | 17,5 12-43 | 17,5 12-43 | 21 14-91 | 26 18-46 | 1 |
| Сплошная подбивка брусьев и шпал электрошпалоподбойками с подброской балласта | 4 » - 8 1 » - 2 | 31,5 23-63 | 18 13-50 | 38,5 28-88 | 22 16-50 | 47,5 35-63 | 27 20-25 | 27 20-25 | 32 24-00 | 40 30-00 | 2 |
| Регулировка стрелочного перевода в плане гидравлическими рихтовщиками 1. Подготовка мест установки гидрорихтовщиков. 2. Установка гидрорихтовщиков. 3. Передвижка стрелочного перевода. 4. Снятие гидрорихтовщиков. 5. Переход к следующему месту передвижки | 4 » - 1 3 » - 5 | 7,5 5-36 | 4,4 3-15 | 9,2 6-58 | 5,4 3-88 | 11,5 8-22 | 6,8 4-86 | 6,5 4-65 | 7,9 5-65 | 9,9 7-08 | 3 |
| Оправка балластной призмы с добавлением в путь балласта | 3 » - 1 1 » - 1 | 12,1 7-80 | 6,5 4-19 | 15 9-68 | 8,1 5-22 | 18,5 11-93 | 10 6-45 | 9,1 5-87 | 11 7-10 | 14,5 9-35 | 4 |
| а | б | в | г | д | е | ж | з | и | № | ||
ГЛАВА 5. РАБОТЫ ПРИ МОНТАЖЕ ЗВЕНЬЕВ
|
|
|
Е16-34. Укладка деревянных шпал в пакеты
Монтеры пути 2 разр.
Нормы времени и расценки на 100 шпал
| Наименование работы | Тип шпал | ||
| I | II | III | |
| Укладка шпал из штабеля в пакеты вручную | 3,5 2-24 | 2,8 1-79 | 2,6 1-66 |
| а | б | в | |
Е16-35. Перемещение и раскладка пакетов шпал кранами
|
|
|
Состав работы
1. Строповка пакета. 2. Перемещение пакета. 3. Укладка пакета на путь-шаблон. 4. Расстроповка пакета (при деревянных шпалах). 5. Перестроповка пакета и раскладка по четыре шпалы одновременно в один ярус по звену (при железобетонных шпалах).
Состав звена
Таблица 1
| Профессия и разряд рабочих | Тип крана | |
| козловой | железнодорожный | |
| Машинист 6 разр. | - | 1 |
| » 5 » | 1 | - |
| Помощник машиниста 5 разр. | - | 1 |
| Монтеры пути 3 разр. | 2 | 2 |
Таблица 2
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
| Шпалы | Тип крана | Расстояние перемещения | Измеритель |
|
| |
| машинистов | монтеров пути | |||||
| Деревянные | Козловой | До 40 м | 1 пакет | 0,09 (0,09) 0-08,2 | 0,18 0-12,6 | 1 |
| Железнодорожный | 0,3 (0,15) 0-29,6 | 0,3 0-21 | 2 | |||
| На каждые следующие 10 м перемещения | 0,04 (0,02) 0-03,9 | 0,04 0-02,8 | 3 | |||
| Железобетонные | Козловой | До 40 м | 100 шпал | 0,47 (0,47) 0-42,8 | 0,94 0-65,8 | 4 |
| Железнодорожный
 Мы поможем в написании ваших работ! | ||||||
для: