ГЛАВА 4. БАЛЛАСТИРОВКА, ВЫПРАВКА ПУТИ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1. Настоящая глава содержит Н.вр. и Расц. на подготовку пути и стрелочных переводов к балластировке, балластировку пути с применением электробалластеров и гидравлических домкратов, балластировку стрелочных переводов с применением гидравлических домкратов, выправку пути и стрелочных переводов после обкатки поездами и перед сдачей в эксплуатацию с применением специальных машин и механизированного инструмента.
2. Устройство отвода в конце участка балластировки пути нормами данной главы не предусмотрено и должно нормироваться по § Е16-99.
3. До начала балластировки должны быть исправлены повреждения сливной призмы, шпалы установлены по меткам, рельсо-шпальная решетка поставлена на ось, завезен и равномерно разгружен балласт в объеме, обеспечивающем подъемку на заданную высоту, разобраны временные переезды, сняты путевые и сигнальные знаки, мешающие производству работ, а также убраны строительные материалы с обочин в верхней части откосов земляного полотна.
К началу выправочных работ должна быть произведена обкатка пути поездной нагрузкой в соответствии с техническими условиями.
4. Нормами предусмотрена балластировка пути при выгрузке балласта вдоль пути из хоппер-дозаторов. При выгрузке балласта из полувагонов или платформ по обе стороны пути, заброску его в путь перед подштопкой и подбивкой шпал нормировать по § Е16-96.
|
|
|
5. Технические характеристики машин, применяемых на работах, предусмотренных в настоящей главе, приведены ниже.
Электробалластеры
| Показатели | Тип | ||
| ЭЛБ-1 | ЭЛБ-3 | ЦНИИС-УРМЗ | |
| Подъемная сила электромагнитного подъемника, т | 30 | 44 | 44 |
| Наибольшая высота подъемки пути за один проход, мм | 400 | 350 | 350 |
| Перекос пути по высоте головок рельсов, мм | ±160 | ±200 | ±150 |
| Рабочая скорость, км/ч, при: | |||
| дозировке пути | до 15 | до 15 | 10 |
| подъемке » | » 10 | » 10 | 6-10 |
| Масса электробалластера, т | 84,2 | 120 | 83,2 |
| Длина, мм | 46000 | 49300 | 39165 |
| Транспортная скорость, км/ч | 50 | 50 | 50 |
| Тип электростанции | ЖЭС-65 | ЖЭС-60 | ЖЭС-65 |
Моторный путеподъемник МПТС-1
Назначение Подъемка и передвижка рельсо-шпальной решетки
Скорость передвижения, км/ч:
транспортная 42
рабочая 5-7
Максимальная высота подъемки рельсо-шпальной
решетки, мм 400
|
|
|
Максимальное подъемное усилие домкратов, т 34
Величина максимального сдвига рельсо-шпальной
решетки без перестановки домкратов, мм 130
Максимальное усилие передвижки, т 7,8
Производительность, км/смену при:
подъемке рельсо-шпальной решетки на 250 мм с
одновременным сдвигом ее 0,55
сдвиге рельсо-шпальной решетки 0,75
грубой регулировке рельсо-шпальной решетки в плане 0,54
Масса машины, кг 5800
Мощность двигателя, кВт 29,4
Габариты, мм:
длина 4600
ширина 12680
высота 2435
Путерихтовочная машина ПРМ-1
Тип машины Самоходная точечного действия
|
|
|
Максимальная величина сдвижки рельсо-шпальной
решетки за один прием, мм:
без подъемки рельсо-шпальной решетки 150
с подъемкой рельсо-шпальной решетки 300
Максимальное усилие для сдвижки рельсо-шпальной
решетки, развиваемое рихтовочным механизмом, кг 8000
Привод исполнительных органов гидравлический
Максимальная величина заглубления
анкера от головки рельсов, мм 600
Максимальный угол поворота анкера
в обе стороны от вертикали 17° 30"
Максимальная скорость передвижения машины
по рельсовому пути своим ходом, км/ч 30
Габариты, мм:
длина 2900
ширина 1774
высота 2180
|
|
|
Масса машины, кг 2900
Техническая производительность при регулировке
рельсо-шпальной решетки, м/ч:
грубой 250-300
чистой 150-200
Шпалоподбивочная машина ШПМ-02
Скорость передвижения от шпалы к шпале, км/ч 2,2-13,5
Транспортная скорость, км/ч 4,16-25,3
Количество подбоек, шт. 16
Габариты, мм:
длина 6420
ширина 2685
высота 2640
Масса машины, кг:
с комплектующим оборудованием 15335
конструктивная 14300
Силовая установка Двигатель 2ДБ
Мощность двигателя, кВт (л. с.) 88,2 (120)
Компрессор ВПЗ-4/9
Рабочее давление, Па (кгс/см2) 88,2 (9)
Затрачиваемая мощность кВт (л. с.) 28,7 (39)
E16-24. Подготовка пути и стрелочных переводов к балластировке
Состав работы
1. Исправление повреждений сливной призмы с засыпкой и трамбованием просевших мест, срезкой бугров и планировкой. 2. Частичная перегонка шпал или брусьев с вывешиванием домкратами. 3. Регулировка рельсо-шпальной решетки или стрелочного перевода в плане.
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 318; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!