Розрахунок другої зони регулювання

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

P = P_max= const , Ф = k₁I₁; (4.32)

Початкові умови розрахунку в другій зоні:

U₁=U_1ном ; V = V₁ ; Ф_1к = Ф_ІІн; (4.33)

де Ф_1к - величина магнітного потоку в кінці першої зони регулювання;

Ф_ІІн - величина магнітного потоку на початку другої зони регулювання.

Кінцеві умови розрахунку в другій зоні.

U_d = U_dmax; (4.34)

де U_dmax - максимальне значення діючої напруги статора.

Визначення кроку розрахунку тягових характеристик в другій зоні.

; (4.35)

де Ф_ІІк - величина магнітного потоку в кінці другої зони регулювання, приймаемо Ф_ІІк= Ф_min - із кривої намагнічування ТАД;

n - кількість точок розрахунку, n ³ 10;

Визначення поточного значення магнітного потоку.

; (4.36)

де j - номер кроку розрахунку, j = 0,1,2. ...,n.

Розрахунок поточного значення фазного струму двигуна.

; (4.37)

Розрахунок відносної частоти статора.

, (4.38)

де b - значення абсолютного ковзання;

С - значення проміжної величини, розрахуваної по формулі (4.11).

Розраховуємо частоту струму статора по формулі (4.15).

Електромагнітний момент двигуна розраховуємо як

; (4.39)

Тягове зусилля електропоїзда розраховуємо по формулі (4.19).

Розраховуємо кутову швидкість ротора по формулі (4.20).

Швидкість руху електропоїзда розраховуємо по формулі (4.21).

Приведене значення електрорухомої сили ротора визначаємо по формулі

Напругу статора визначаємо по формулі (4.23).

Коефіцієнт потужності двигуна.

(4.40)

Струм в колі постійної напруги визначаємо по формулі (4.30)

Напруга в колі постійної напруги:

(4.41)

Результати розрахунків заносимо до таблиці 4.2.

Контроль величини напруги.

Розрахунок другої зони регулювання ведеться до величини:

U_dmax- e £ U_d ³ U_dmax + e ,; (4.42)

де e = 1В - похибка розрахунку напруги.

Окрім умови (4.42) повинні виконуватись наступні умови:

V < V_max, a < a _гр ; (4.43)

де V_max- максимально допустима швидкість;

a _гр - максимальне значення відносної частоти статора.

; (4.44)

Проаналізувавши отримані дані робимо висновок, що вони задовольняють умовам (4.42), (4.43) та (4.44).

Таблиця 4.2 - Розрахунок другої зони регулювання. P₁ = const , Ф = k₁I₁

Параметри	Результати розрахунку
Р1, кВт	920	920	920	920	920	920	920	920	920	920	920
α	0,595	0,636	0,664	0,688	0,719	0,753	0,783	0,830	0,872	0,909	0,941
f1, Гц	30,66	32,74	34,21	35,44	37,04	38,80	40,34	42,74	44,90	46,81	48,44
β	0,013	0,013	0,013	0,013	0,012	0,012	0,012	0,012	0,012	0,012	0,012
f2, Гц	0,683	0,659	0,650	0,648	0,639	0,630	0,625	0,610	0,600	0,595	0,595
ω, рад/с	63	67	70	73	76	80	83	88	93	97	100
V, км/ч	34	36	38	39	41	43	45	47	50	52	54
Ме, кНм	13929	13078	12536	12114	11603	11092	10679	10096	9620	9235	8930
Fп, кН	665	624	598	578	554	529	510	482	459	441	426
I1, А	730	694	674	661	642	623	609	584	565	551	542
А(α,β), Ом2	0,00011	0,00012	0,00013	0,00014	0,00015	0,00017	0,00018	0,00020	0,00022	0,00024	0,00026
U1, В	503	528	542	553	568	585	598	622	642	657	668
Ud, В	1118	1172	1204	1228	1262	1299	1328	1381	1425	1460	1485
Id, A	815	777	756	742	722	701	686	659	639	624	613
cos(φ1)	0,852	0,855	0,857	0,857	0,858	0,859	0,860	0,862	0,864	0,864	0,864
Е1, В	468	493	507	518	533	550	563	587	607	622	633

Розрахунок третьої зони регулювання

; при (4.45)

Початкові умови розрахунку в третій зоні:

; (4.46)

Для зони постійної потужності параметр абсолютного ковзання дорівнює:

, (4.47)

де - закон регулювання в І та ІІ зонах регулювання.

Для зони обмеженої напруги параметр абсолютного ковзання дорівнює:

; (4.48)

де - закон регулювання в І та ІІ зонах регулювання,

Підставляючи вирази (4.47) та (4.48) в формулу (4.46) отримаємо:

; (4.49)

Розв’яжемо це рівняння відносно a.

Отримане значення a визначає частоту переходу з другої зони в третю.

(4.50)

Коефіцієнт потужності двигуна при роботі по закону (4.45) дорівнює:

(4.52)

Потужність, яка споживається тяговим двигуном:

; (4.53)

З виразу (4.52) з урахуванням (4.45) отримаємо формулу для розрахунку фазної напруги:

; (4.54)

Частоту струму статора знаходимо по формулі (4.15).

Частоту струму ротора знаходимо по формулі (4.16).

Електромагнітний момент двигуна визначаємо по виразу (4.17).

Тягове зусилля електропотяга (4.19).

Кутову швидкість ротора (4.20).

Швидкість руху електропотяга (4.21).

Величину магнітного потоку тягового двигуна для третьої зони розраховуємо за наступною формулою:

; (4.55)

Приведене значення електрорушійної сили ротора визначаємо за формулою (4.22).

Струм в колі постійної напруги (4.30).

Напруга в колі постійної напруги (4.31).

Результати розрахунків заносимо в таблицю 4.3.

По значенням таблиць 4.1, 4.2, 4.3 будуємо графіки наступних залежностей:

cos(φ) = f(V); f₂= f(V); P₁= f(V); F = f(V); U₁= f(V); U_d= f(V); I₁= f(V); I_d= f(V) (додаток А).

Таблиця 4.3 - Розрахунок третьої зони регулювання. ;

Параметри	Результати розрахунку
Р1, кВт	920	920	920	920	920	920	920	920	920	920	920
α	0,941	1,041	1,142	1,243	1,344	1,445	1,546	1,647	1,747	1,848	1,949
f1, Гц	48,44	53,63	58,82	64,02	69,21	74,41	79,60	84,80	89,99	95,19	100,38
β	0,011	0,013	0,014	0,016	0,017	0,019	0,021	0,022	0,024	0,026	0,027
f2, Гц	0,587	0,663	0,739	0,817	0,895	0,975	1,057	1,141	1,227	1,317	1,409
ω, рад/с	100	111	122	132	143	154	165	175	186	197	207
V, км/ч	54	60	65	71	77	83	88	94	100	106	111
Ме, кНм	8932	8067	7355	6759	6251	5814	5435	5101	4806	4543	4307
Fп, кН	426	385	351	323	298	278	259	243	229	217	206
I1, А	539	537	536	536	536	537	539	541	543	546	549
U1, кВ	665	663	661	661	662	663	665	668	670	674	677
Ud, кВ	1478	1472	1469	1469	1471	1473	1478	1483	1489	1496	1505
Id, A	616	619	620	620	619	618	616	614	612	609	605
cos(φ1)	0,855	0,862	0,865	0,865	0,864	0,860	0,855	0,849	0,842	0,834	0,825

Дата добавления: 2020-11-23; просмотров: 121; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 23

Мы поможем в написании ваших работ!