Расчет энергетических показателей электропривода
Цель работы: научиться определять постоянные и переменные потери мощности электропривода переменного тока при его работе в установившемся режиме и при пуске.
Задание:
1. Рассчитать постоянные и переменные потери мощности электропривода с асинхронным двигателем при его работе на естественной характеристике при соотношении R1/R/2 = 0,6 и Мс = 0,85 Мн (Данные взять из таблицы 2)
2. Определить переменные потери энергии при пуске вхолостую и при номинальной нагрузке.
3. Определить переменные потери энергии при ступенчатом пуске вхолостую при условии применения двухскоростного двигателя со второй скоростью wо2 = w01/2
Методические указания для решения практической работы № 5
Номинальная угловая скорость
Скорость холостого хода
Номинальное скольжение
Номинальный момент
При линейном рабочем участке механической характеристики статическое скольжение
Переменные потери мощности в заданной точке
Полные потери в номинальном режиме
Переменные потери в номинальном режиме
Постоянные потери
Потери мощности в заданной точке
Переменные потери энергии при пуске
Средний момент при пуске
Переменные потери энергии при пуске под нагрузкой
Практическая работа № 6
Расчет замкнутой системы электропривода
Цель работы: закрепить полученные знания в расчете естественной механической характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения по паспортным данным двигателя, рассчитывать искусственные характеристики, статическое падение скорости в замкнутой и разомкнутой системах
|
|
|
Задание:
1. Рассчитать и построить естественную механическую характеристику двигателя постоянного тока независимого возбуждения (данные взять из таблицы 1)
2. Рассчитать механическую характеристику в разомкнутой системе
3. Рассчитать статическое падение скорости на естественной характеристике и характеристике в разомкнутой системе при М = Мн
4. Рассчитать коэффициент усиления замкнутой системы при уменьшении статического падения скорости в 3 раза
5. Определить величину напряжения обратной связи
Методические указания для решения практической работы № 6
Уравнения механической характеристики в разомкнутой и замкнутой по скорости системах имеет вид:
где Uзс – задающее напряжение; принимается максимальное значение Uзс = 15 – 20 В
- коэффициент передачи обратной связи по скорости;
- коэффициент передачи всей системы;
|
|
|
- коэффициент усиления усилителя и преобразователя.
Для построения характеристик, представляющих собой прямые линии, достаточно рассчитать координаты двух точек: номинального режима и холостого хода.
Номинальные скорость и момент двигателя
Для нахождения скорости холостого хода необходимо найти величину
где 
- суммарное сопротивление
Если сопротивление обмотки якоря Rя и дополнительных полюсов Rдп неизвестны, то сопротивление цепи якоря
Скорость холостого хода
В разомкнутой системе характеристики имеют меньшую жесткость. В общем случае сопротивление якорной цепи помимо сопротивления обмотки якоря и дополнительных полюсов включает сопротивление реакторов, трансформатора, щеточного контакта, которое обозначаем сопротивлением преобразователя Rп. В приближенном случае принимается Rп = Rдв
|
|
|
Статическое падение скорости на естественной характеристике
Статическое падение скорости в замкнутой системе
При изменении Uзсменяется скорость холостого хода, жесткость характеристик не меняется.
Коэффициент передачи системы, обеспечивающий при данном Uзс скорость холостого хода, как и в разомкнутой системе.
Рисунок 9 Механические характеристики двигателя постоянного тока
1 – замкнутая система при Uзс = Uзсмакс
2 – естественная характеристика
3 – разомкнутая система
4 – замкнутая система при Uзс1 < Uзсмакс
5 – замкнутая система при Uзс2 < Uзс1
6 – замкнутая система при Uзс3 < Uзс2
Практическая работа № 7
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 278; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!