Борьба с пылью в транспортных выработках и выработках  околоствольного двора



Уголь из лавы с лавного конвейера СП-251 перегружается на скребковый конвейер СП-202 с последующей перегрузкой на ленточные конвейера 1Л-80УК №№ 6-7 конвейерного ходка, которым выдается на 1-й западный вентиляционный штрек, по нему ленточным конвейером 1Л-80 № 5 транспортируется на квершлаг № 7, по которому ленточным конвейером 1Л-80 № 4 доставляется на коренной во­сточный полевой откаточный штрек пласта h10  гор. 1070 м, по нему ленточными конвейера­ми 1Л800Д №№ 1-3 выдается в существующий бункер и далее по существующей транспорт­ной цепочке.

Рисунок 4.1-Схема конвейерного транспорта.

Транспортировка добытого в лаве угля на поверхность производится по существующим конвейерным выработкам.

На ленточные конвейера 1Л80УК проложенные по конвейерному ходку лавы будет идти дополнительная нагрузка горной массы от прохождения:

- конвейерного ходка лавы пласта h10 - 57,8 т/сут;

- конвейерного штрека лавы - 57,8 т/сут;

- квершлага № 1 2-й лавы пласта h10 - 58,8 т/сут.

При этом нагрузка горной массы на конвейерную линию до коренного восточного по­левого откаточного штрека гор. 1070 м составит 524,4 т/сут .

 

На коренном восточном полевом откаточном штреке пласта h10 гор. 1070 м дополни­тельно поступает нагрузка на ленточные конвейера в количестве 38,6 т/сут горной массы от прохождения 1-го западного вентиляционного штрека.

Общее количество горной массы, которое транспортируется от бункера на коренномвосточном полевом откаточном штреке пласта h10 гор. 1070 м до скипового ствола на период отработки лавы пласта  h10 составляет 563 т/сут.

Для подавления пыли в местах перегрузки горной массы с лавы и далее с конвейера на конвейер по конвейерным выработкам предусматривается оросительная система из форсу­нок типа ЗФ.

Удельный расход воды на орошение составляет 5 л/т, давление воды не менее 0,5 МПа. Форсунки устанавливаю над местом перегрузки горной массы таким образом, чтобы факел распылял весь очаг пылеобразования.

 

-Пересып из лавы на конвейер СП-202 конвейерного ходка лавы.

Для орошения используются оросители типа КФ-1,0-75 (2 штуки) с расходом 2,8 л/мин, при давлении 8 кгс/см2.

-Пересыпы с конвейера на конвейер по конвейерному ходку лавы.

Для орошения используются оросители типа КФ-1,6-75 (2 штуки) с расходом 4,5 л/мин, при давлении 8 кгс/см2.

-Пункты перегрузки по вентиляционному штреку, квершлагу № 7, по коренному во­сточному полевому откаточному штреку пласта h10 гор. 1070 м до бункера и по существую­щим выработкам до скипового ствола.

Для орошения используются оросители типа ЗФ-3,3-75 (1 штуки) с расходом 9,3 л/шш при давлении 8 кгс/см2.

Вода для орошения на каждый погрузочный пункт подается от существующего магистрального пожарно-оросительного трубопровода диаметром 150 мм и диаметром 100 мм от участкового трубопровода (забой 1-го западного вентиляционного штрека).

Для предотвращения возможного переувлажнения угля при транспортировке необхо­димо применять средства блокировки и автоматизации управления работой оросителей, доз­воляющее выключать орошение при остановке конвейеров, а также при отсутствии на них угля.

Не реже одного раза в месяц производится обмывка конвейерных выработок и уборка скопившейся угольной мелочи и шлама. Расход воды на обмывку выработок принимается 2 л на 1 м2 поверхности выработки. Обмывке струей воды от осевшей угольной пыли подлежат участки выработок на протяжении 25 м, примыкающие к перегрузочным пунктам ленточных конвейеров.

 

 

Рисунок 4.2 – Схема обеспыливания перегрузочного пункта ленточного конвейера с укрытием

1 – конвейер; 2 – желоб; 3 – очиститель ленты; 4 – резиновая полоса; 5 – датчик наличия материала; 6 – коллектор для форсунок; 7 – форсунка; 8 – устройство автоматизации орошения; 9 – кран; 10 – пожарно-оросительный трубопровод; 11 – желоб для угля от очистки ленты

 

Всего пересыпов согласно транспортной схемы шахты - 14.

Для снижения запыленности воздуха при доставке угля по скат-бункерам следует при­менять следующие мероприятия:

- уголь перепускать по углеспускным трубам;

- использовать углеспускные трубы с герметичным соединением;

- герметизировать место погрузки угля в скаты и выгрузки ею из скатов при помощи укрытия;

- оставлять в нижней части углеспускных труб слой невыгруженного угля высотой не менее 2 м;

- устанавливать в верхней части ската ляды, открывающиеся под действием массы по­ступившего на них угля.


Дата добавления: 2020-01-07; просмотров: 202; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!