Производительность продольного лесотранспортера
Она сравнительно высокая, так как он является механизмом непрерывного действия, и может быть определена по формуле
,
где φ1 – коэффициент использования рабочего времени; φ2 – коэффициент загрузки тягового органа транспортера: φ2 = 0,8–0,9; vтр – скорость движения тягового органа транспортера, м/с; Vбр – объем среднего из сортируемых бревен, м3; lбр – длина среднего из сортируемых бревен, м.
Основными факторами, влияющими на производительность транспортера является vтр и Vбр, с увеличением которых производительность транспортера возрастает.
ЛЕКЦИЯ 16
ШТАБЕЛЕВКА И ОТГРУЗКА ЛЕСОПРОДУКЦИИ ПОТРЕБИТЕЛЯМ
Оборудование для штабелевки лесопродукции
Штабелевка лесопродукции – процесс укладки лесоматериалов в штабеля и поленицы на лесном складе у места их отгрузки.
Виды запасов лесопродукции на нижних лесных складах и их назначение, типы штабелей, в которые может укладываться лесопродукция у фронта отгрузки, их размеры даны в лекции 20.
В связи с разнообразием продукции для ее штабелевки у фронта отгрузки применяется различное оборудование: консольно-козловые и башенные краны, автопогрузчики и др.
Консольно-козловой кран для штабелевки и отгрузки лесопродукции состоит из следующих основных узлов: несущей фермы, жесткой и шарнирной опор, грузовой тележки, механизмов подъема и опускания груза, перемещения грузовой тележки, системы питания крана электроэнергией, системы управления краном и кабины крановщика.
|
|
|
На нижних лесных складах на штабелевке и отгрузке древесины находят применение консольно-козловые краны ККС-10 и ККЛ-16.
Кран ККС-10 самомонтирующийся грузоподъемностью 10 т, вылет одной консоли 7,5 м, а второй – 8,5 м. Выпускается кран с пролетом 32 и 20 м. Высота подъема грузового крюка 10 м. Примерная производительность крана 50…60 м3/ч.
Кран ККЛ-16 имеет грузоподъемность 16 т, пролет 32 м, вылет консолей 10 и 11 м и унифицирован с краном ККЛ-12,5. Но в отличие от ККЛ-12,5 несущая ферма по конструкции сплошностенная с трубой по оси фермы, а опоры выполнены из труб. Кран приспособлен для работы с торцовым грейфером.
Башенный кран для штабелевки и отгрузки лесопродукции состоит из следующих основных узлов: портала, башни, стрелы, противовеса, грузовой тележки, механизмов подъема и опускания груза, передвижения грузовой тележки, вращения стрелы, системы питания крана электроэнергией, системы управления крана и кабины крановщика. Особенностью конструкции крана является наличие портала, который служит основанием крана и своими стойками опирается на четыре ходовые тележки с балансирной подвеской колес. Для придания крану устойчивости на портале по обе стороны башни расположен балласт. Внутренние размеры портала таковы, чтобы внутри него мог проходить груженый подвижной состав широкой колеи.
|
|
|
Кран КБ-572А – самоходный, стреловой, полноповоротный, с передвижной грузовой тележкой на стреле. Минимальный вылет грузового крюка 4 м, максимальный – 35 м. Грузоподъемность крана на вылете от 4 до 25 м – 10 т, на вылете 25…35 м – 6,3 т. Высота подъема грузового крюка 13,5 м. Кран приспособлен для работы с радиальным грейфером ЛТ-153А.
Создан новый башенный кран для лесных сладов КБ-578. Отличается он от крана КБ-572А тем, что портал и башня выполнены из листовой стали.
Отгрузка лесопродукции потребителям
Для отгрузки лесопродукции потребителям в ЛЗП применяют те же краны и вспомогательное оборудование, что и на штабелевке. При применении на отгрузке лесопродукции кранов со стропными комплектами бригада грузчиков состоит из пяти человек: крановщика, двух стропольщиков и двух грузчиков; при применении грейферов – из трех человек: крановщика и двух грузчиков.
Технология погрузки лесопродукции на подвижной состав не сложна и заключается в захвате пачки (пакета), подъеме, переносе, выравнивании торцов (при необходимости) и укладке ее на подвижной состав. В процесс погрузки входят также подача и установка подвижного состава под погрузку, крепление погруженных в подвижной состав лесоматериалов и уборка груженого подвижного состава с места погрузки. Для сокращения времени погрузки подвижной состав необходимо устанавливать напротив штабелей, из которых будет вестись погрузка.
|
|
|
Сроки погрузки лесоматериалов определяются основными типами кранов, оборудованных грузовым крюком, зависят от вида груза (круглые лесоматериалы, пиломатериалы и т.д.), рода подвижного состава (полувагоны, платформы и т.д.) и грузоподъемности крана и колеблются в широких пределах: от 0,75 до 1,74 часа на один физический вагон. За задержку вагонов под погрузкой или выгрузкой сверх установленных сроков и недогрузку вагонов с грузоотправителя взыскивается штраф.
Дата добавления: 2019-11-25; просмотров: 372; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!