Эксплуатация и ремонт подкатного гидравлического домкрата



 

 

Сегодня невозможно себе представить ремонтные работы на автомобиле без использования домкратов – специальных механизмов, предназначенных для подъема тяжелых грузов. Наиболее эффективны гидравлические домкраты, в которых рабочее усилие создается с помощью поршня и гидравлического масла.

Для того чтобы поменять колесо или выполнить ремонт подвески автомобиля может пригодиться гидравлический домкрат (рис. 21). Такие домкраты бывают разных типов: подкатные, выдвижные (стоечные). Последний может вертикально выдвигаться на различную высоту, с помощью одного или нескольких цилиндров.

 

Рис. 21. Подкатной гидравлический домкрат

 

Конструкция подкатного гидравлического домкрата немного другая. К металлическому корпусу обычно прикрепляются четыре колеса. В отверстия металлического корпуса прикрепляется подъемный механизм и гидроцилиндр, который, выдвигаясь в горизонтальном положении, поднимает подъемную площадку вверх. Домкрат, постепенно поднимая автомобиль, закатывается под него, от того и название домкрата.

Устройство и принцип работы гидравлического домкрата очень прост, насос с помощью работы рычага перекачивает рабочую жидкость через клапан в цилиндр. Рабочей жидкостью обычно служит масло, которое выдавливает цилиндр. Для того чтобы домкрат опустить обратно, необходимо на насосе открыть клапан и масло из цилиндра обратно перетечет в насос.

Пользоваться гидравлическим домкратом тоже очень просто, для этого необходимо его расположить на ровной поверхности под автомобилем, закрыть клапан и начать нажимать на рычаг. После того, как автомобиль поднимется на необходимую высоту от земли, можно прекращать работать рычагом. Для того чтобы опустить обратно автомобиль после замены колеса, необходимо плавно открыть клапан против часовой стрелки, после чего гидравлический домкрат вернется в исходное положение и клапан можно будет закрыть обратно, повернув его уже по часовой стрелке.

Гидравлическому домкрату, как и любому инструменту, необходимо периодическое обслуживание, иногда требуется доливать гидравлическую жидкость в рабочий цилиндр, так как она может вытекать в процессе эксплуатации через сальники и уплотнения. При выборе гидравлического домкрата необходимо учитывать на какую высоту он может поднимать груз, и какой массы. Также необходимо учитывать минимальную высоту подхвата домкрата, иначе, если она будет слишком большой, его будет нельзя задвинуть под днище автомобиля. К недостаткам гидравлических домкратов можно отнести, сравнительно медленную скорость подъема и небольшую высоту, на которую они могут поднять груз. Собственный вес такого домкрата тоже достаточно велик, поэтому его не очень удобно всегда возить с собой в багажнике.

При использовании гидравлического домкрата для ремонта автомобиля, необходимо пользоваться страхующей регулируемой подставкой, которая в случае неисправности домкрата не позволит упасть автомобиля на землю. Не нужно хранить гидравлический домкрат в месте с повышенной влажностью, из-за образования ржавчины на поверхности цилиндра он может перестать работать как надо.

Как прокачать домкрат

Инструкция

1. Несомненными достоинствами гидравлических домкратов является жесткость их конструкции, большая грузоподъемность, плавность хода и в целом – высокий КПД. Однако, как и всякий любой механизм, домкрат может выйти из строя в силу самых разных причин. Так, в процессе длительной эксплуатации в рабочей полости гидравлического домкрата могут скапливаться пузырьки воздуха, что значительно снижает его эффективность.

2. Как правило, причиной этому может быть воздух, попавший в гидравлическую систему из-за нехватки масла. Вот как, к примеру, можно устранить эту неисправность на подкатном домкрате.

3. Откройте вначале перепускной клапан и пробку масляного бачка, а затем быстро, несколько раз прокачайте насос домкрата. Таким образом, воздух из рабочей полости будет вытеснен в емкость для масла. После этого можете закрыть перепускной клапан и отверстие масляного бачка. Если все было сделано вами правильно, то воздух будет удален и домкрат вновь станет работать в штатном режиме.

Если же попытка оказалась неудачной, все вышеперечисленные действия следует повторить. Однако это не единственный способ удаления воздуха из рабочей полости.

4. Определить наличие воздуха в рабочей полости несложно: домкрат либо вовсе не работает, либо медленно осуществляет подъем груза. Первым делом отверните на полтора-два оборота запорную иглу, после чего рукой за винт поднимите плунжер до крайней верней точки и отпустите его, чтобы он вновь оказался в нижнем положении.

5. Повторите эту операцию дважды или трижды. В дальнейшем, чтобы подобная проблема не возникала, периодически проверяйте уровень масла в домкрате и, в случае нехватки, добавляйте его. Другой причиной отказа домкрата может стать грязь, попавшая в рабочую полость. Чтобы удалить ее оттуда, отверните головку корпуса, залейте в его основание керосин и прокачайте домкрат при выкрученной запорной игле. По завершении операции керосин следует удалить и залить в рабочую полость чистое масло.

Алгоритм прокачки должен быть таким:

Залить масло, закрыть пробку, покачать-поднять поршень до отказа.

Отвернуть пробку, надавить на поршень — выпустить воздух.

Добавить масла, опять закрыть пробку... и так далее.

Пока не перестанет выходить воздух, а будет выходить масло по типу прокачки тормозов.

 

 


Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 748; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!