Состав расчёта и численность личного состава КПССО ГЗ
| Наименование должности | Воинское звание | Количество | |
| в полном составе | в сокращённом составе | ||
| Начальник комплекса | Ст. лейтенант | 1 | 1 |
| Химик-дозиметрист | Прапорщик | 1 | 1 |
| Химик | Сержант | 1 | 1 |
| Химик | Рядовой | 1 | 1 |
| Водитель-электрик | Рядовой | 2 | 2 |
| ИТОГО: | 6 | 6 | |
Комплексный пункт КПССО ГЗ окрашивают в цвета аварийно-спасательных служб в соответствии с ГОСТ Р 50574-2002 и оборудуют для перевозки железнодорожным, авиационным и водным видами транспорта.
Срок службы КПССО ГЗ до списания – не менее 15 лет.
Технические средства санитарной обработки
Полная санитарная обработка проводится в незараженных районах и заключается в обмывании всего тела теплой водой с мылом с обязательной сменой белья и обмундирования. При заражении БС санитарная обработка заключается в обеззараживании открытых частей тела дезинфицирующими растворами с последующим обмыванием теплой водой с мылом. Обмундирование, снаряжение и обувь обязательно должны дезинфицироваться одновременно с санобработкой людей или заменяться.
Если при радиоактивном загрязнении не удалось снизить загрязненность при обработке простейшими средствами до допустимых норм, то следует проводить санитарную обработку. При заражении ОХВ санитарная обработка играет роль гигиенической помывки.
Для проведения санитарной обработки может развертываться площадка санитарной обработки. Участок местности, занимаемый площадкой, разделяется на грязную и чистую половины.
|
|
|
На грязной половине площадки выделяются места для снятия защитной одежды, сортировки и хранения зараженного имущества.
На чистой половине площадки устанавливаются емкости для запасов воды, размещается склад обменного запаса обмундирования и при необходимости оборудуется склад дезинфицированного имущества.
На площадке санитарной обработки организуются один-два санитарных пропускника. Каждый из них имеет три отделения: раздевальное, обмывочное и одевальное.
Основным техническим средством для санитарной площадки является дезинфекционно-душевая установка ДДА-66.
Дезинфекционно-душевая установкаДДА-66, смонтированная на шасси автомобиля ГАЗ-66, предназначена для помывки людей и дезинфекции (дезинсекции) летнего и зимнего обмундирования в полевых условиях (рис. 3.22).
 |
Рис. 3.22. Дезинфекционно-душевая установка ДДА-66
При эксплуатации установки с использованием мотопомпы, ее можно развернуть на расстоянии 100 м от берега реки, озера, пруда или другого источника с чистой водой на высоте до 20–25 м над уровнем воды. При работе установки без мотопомпы ее развертывают на расстоянии до 8 м и не выше 4,5 м от водоема, а при работе на привозной воде – на любом расстоянии. В последнем случае, учитывая, что для работы потребуется воды летом не менее 3000 л в час, а зимой – 2000 л в час, необходимо иметь дополнительно автоцистерны для подвоза воды.
|
|
|
Продолжительность эксплуатации установки (до капитального ремонта) в среднем составляет 8000 часов (по работе котла). Продолжительность непрерывной работы 18–20 часов, после чего необходим перерыв на 4–6 часов для профилактического осмотра оборудования, текущего ремонта и очистки котла от золы, сажи и нагара.
Дезинфекционно-душевая установка состоит из следующих основных частей (узлов и агрегатов): парового котла, питательных приборов, душевого устройства с бойлером-аккумулятором, дезинфекционной камеры, системы трубопровода, бензоэлектрического агрегата, мотопомпы (насоса), укладочных ящиков.
Установка снабжена комплектом принадлежностей, необходимых для нормальной эксплуатации ее в полевых условиях, а также основными запасными частями и инструментом для текущего ремонта, осуществляемого силами обслуживающего персонала.
Оборудование дезинфекционно-душевой установки смонтировано в специальном металлическом кузове на шасси автомобиля ГАЗ-66. Кузов разделен на три отделения: хозяйственное, котельное и камерное.
|
|
|
Хозяйственное отделение, расположенное в передней части кузова, предназначено для размещения обслуживающего персонала, а также съемного оборудования и имущества при передвижении установки.
Котельное отделение расположено в средней части кузова; в нем размещены: паровой котел, бойлер-аккумулятор, ручной насос, инжектор, элеватор, бачок для формалина, системы парового, водяного и топливного трубопроводов.
Камерное отделение с дезинфекционной камерой расположено за котельным отделением в задней части кузова.
Резинотканевые рукава мотопомпы, скамейки и другие громоздкие принадлежности укладываются при перевозке в камеру, при этом подножные деревянные решетки используются для защиты внутренних окрашенных поверхностей камеры от повреждения.
Под камерой расположен ящик, где размещены шанцевый инструмент, опоры душевого устройства, подставки для светильников.
Снаружи, сзади кузова, закреплены запасное колесо и ящик для шоферского инструмента.
Принцип действия установки. Полученный при работе парового котла водяной пар с давлением 3,5–4,0 атм. поступает:
|
|
|
а) в пароэлеватор, засасывает холодную воду из внешнего водоисточника (резиновой емкости или непосредственно из водоема), нагревает ее и нагнетает через бойлер-аккумулятор на душевые сетки, образуя теплый душ для помывки людей;
б) в дезинфекционную камеру, где создает необходимые температурные условия (98 или 58 оС) для проведения дезинфекции (дезинсекции) обмундирования влажным паром;
в) в инжектор, засасывает воду из бака (предварительно подогретую в бойлере-аккумуляторе) и подает ее через водоподогреватель в паровой котел для его питания;
г) в паровой сифон и далее в дымовую трубу для увеличения тяги топочных газов.
Общее устройство и работа специального оборудования установки. Паровой котел комбинированного типа РИ-5М предназначен для получения пара давлением 4 кгс/см2. Пар в дезинфекционно-душевой установке используется для нагрева холодной воды, нагнетания пароструйным элеватором воды на душевые сетки, прогрева обмундирования в дезинфекционных камерах, испарения формалина, обеспечения работы котла (распыления жидкого топлива в форсунке, питания котла водой при помощи инжектора ИП-4 и усиления тяги в котле).
Паровой котел рассчитан на отопление маловязким жидким топливом (дизельное топливо, соляровое масло). При необходимости он может работать и на твердом топливе (дрова, торфяные и угольные брикеты и т. д.).
Паровой котел РИ-5М устроен следующим образом (рис. 3.23). В вертикальном цилиндрическом корпусе 2, перекрытом в верхней части днищем, расположена жаровая труба 1. Нижний конец жаровой трубы соединен с корпусом котла штампованным кольцом 5, а в верхний конец перекрыт выпуклым днищем 11. Жаровая труба, с вваренными в нее поперечными 12 и изогнутыми вертикальными 13 кипятильными трубами, составляет основную поверхность нагрева котла.
Кипятильные трубы 13 одним концом вварены в днище, а другим – в нижнюю часть обечайки жаровой трубы. Эти трубы имеют приваренные ребра 14, которые создают перегородку, разделяющее топочное пространство на две части. Благодаря этому удлиняется путь топочных газов и увеличивается их скорость, что повышает тепловосприятие кипятильными трубами, стенками и днищем 11 жаровой трубы.
Топочные газы восходящим потоком омывают стенки передней части жаровой трубы и расположенные в ней кипятильные трубы, а нисходящим – стенки задней части жаровой трубы и расположенные в ней кипятильные трубы. Вертикальные кипятильные трубы 13, образующие перегородку, являются подъемными трубами, увеличивающими циркуляцию воды.
В днище корпуса котла вварен люк со съемной крышкой, к которой лапками присоединен сепаратор 9 для удаления из пара капель и брызг воды. Через люк можно осматривать внутреннее пространство котла.
Корпус котла снаружи покрыт теплоизоляционным материалом (асбеститом) и облицован стальным разъемным по высоте кожухом 10, что значительно снижает потерю тепла в окружающую среду. В нижней части жаровой трубы расположена чугунная колосниковая решетка 4, состоящая из четырех раздельных колосников, вставляемых через топочную дверцу, с экраном-отражателем, который укрепляется специальным клином. В раскаленном состоянии клин воспламеняет горючую смесь, поступающую из форсунки 15. Экран-отражатель защищает стенку жаровой трубы от непосредственного воздействия факела и аккумулирует некоторое количество тепла.
Колосники во время работы охлаждаются воздухом, поступающим через их щели в топку.
Рис. 3.23. Паровой котел РИ-5М:
1 – жаровая труба; 2 – корпус котла; 3 – поддон; 4 – колосниковая решетка; 5 – опорное кольцо; 6 – водоподогреватель; 7 – паровой сифон; 8 – дымовая труба; 9 – сепаратор; 10 – кожух котла; 11 – днище жаровой трубы; 12 – поперечные кипятильные трубы; 13 – вертикальные кипятильные трубы; 14 – ребро; 15 – форсунка
Под колосниковой решеткой 4 корпус котла образует зольник, который перекрыт поддоном (глухим днищем) 3. Золу и остатки твердого топлива удаляют через дверцу, которая служит также для притока воздуха, необходимого для горения топлива. Шлам, грязь, а также накипь после очистки котла удаляют через спускной патрубок. Через вентиль из котла по окончании работы сливают воду, а во время работы периодически продувают котел путем кратковременного открывания вентиля.
Для повышения общей теплопроизводительности и коэффициента полезного действия (за счет снижения температуры отходящих газов), а также для получения более устойчивого давления пара, котел оборудован водоподогревателем 6, состоящим из пучка дымогарных труб. В водоподогревателе вода предварительно нагревается за счет тепла отходящих газов.
В верхней части водоподогревателя расположен дымовой конус с патрубком, на котором устанавливается и закрепляется откидными болтами дымовая труба 8. Водоподогреватель закреплен на корпусе котла приваренными планками и болтами.
Таблица 3.10
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 314; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!