Общие положения и специфические требования к эксплуатации стоянок автомобилей
4.1 Настоящим сводом правил надлежит руководствоваться подразделениям, осуществляющим техническое обслуживание и эксплуатационный контроль технического состояния строительных конструкций, систем инженерно-технического обеспечения и благоустройства территории, а также проектным организациям, при разработке раздела проектной документации «Требования к безопасной эксплуатации объекта капитального строительства» [4] или «Положения по обеспечению безопасной эксплуатации стоянок автомобилей» согласно СП 255.1325800.
4.
5.
4.2 При эксплуатации стоянок автомобилей в течение их срока службы должны быть обеспечены требования механической и пожарной безопасности, безопасности условий пребывания для здоровья человека, безопасности уровня воздействия на окружающую среду.
4.3 При эксплуатации стоянок автомобилей необходимо обеспечить доступ для маломобильных групп населения (МГН) и соответствие требованиям по энергоэффективности [3].
4.4 Требования к надежности и долговечности строительных конструкций, систем инженерно-технического обеспечения и оборудования:
- для обеспечения долговечности и надежности строительных конструкций, систем инженерно-технического обеспечения и оборудования следует обеспечить условия эксплуатации согласно СП 255.1325800, СП 304.1325800, СП 336.1325800, СП 347.1325800 и настоящему своду правил;
- строительные конструкции должны отвечать требованиям надежности и долговечности согласно ГОСТ 27751;
|
|
|
- СЭ следует проводить оценку технического состояния строительных конструкций согласно ГОСТ 27751;
- для обеспечения безотказной работы технологического оборудования следует осуществлять его эксплуатацию с учетом установленного заводом-изготовителем срока службы.
4.5 Для обеспечения выполнения требований, указанных в СП 113.133330 и 4.2, следует соблюдать общие эксплуатационные правила, согласно СП 255.1325800, и специальные, устанавливаемые настоящим сводом правил. Специальные правила разработаны на основании специфических эксплуатационных требований для стоянок автомобилей.
4.6 Специфические требования для различных видов стоянок автомобилей заключаются в необходимости:
- обеспечения эксплуатационной надежности и долговечности пола, ввиду механических (движение автомобилей, ударные нагрузки), жидкостных (воздействие автомобильных масел и жидкостей, воздействие воды и моющих растворов, осадков) и температурных (суточные и сезонные перепады температуры) воздействий; к специальным требованиям могут быть отнесены требования по пылеотделению, безыскровости, отсутствию электропроводности;
|
|
|
- обеспечения эксплуатационной надежности и долговечности большепролетных конструкций (при их наличии) согласно СП 304.1325800;
- обеспечения требований по вентиляции в зависимости от вида стоянки автомобилей;
- обеспечения требований к отоплению в зависимости от вида стоянки;
- обеспечения требований к кабельным линиям и электропроводке;
- обеспечение требований экологической безопасности;
- обеспечение требований пожарной безопасности;
- обеспечение требований по уровню шума.
4.7 Специфические требования для подземных и полуподземных стоянок автомобилей заключаются в необходимости:
- обеспечения отсутствия разделения машино-мест перегородками на отдельные боксы;
- для отдельно стоящих подземных стоянок автомобилей не более чем с двумя этажами, располагаемых на незастроенной территории, обеспечения проезжаемости самостоятельных въездов-выездов непосредственно наружу с каждого подземного этажа;
- обеспечения работоспособности устройств для отвода воды в полах подземных стоянок автомобилей в сеть ливневой канализации или на рельеф;
- при устройстве архитектурно-ландшафтных объектов над подземными и полуподземными стоянками автомобилей контроля наличия и исправности ограждений их территории.
|
|
|
4.8 Специфические требования для наземных стоянок автомобилей закрытого типа заключаются в необходимости:
- для наземных автостоянок степеней огнестойкости I и II при хранении автомобилей в обособленных боксах контроля технического состояния ворот боксов и их соответствие требованиям СП 113.13330 (ворота должны быть в виде сетчатого ограждения).
4.9 Специфические требования для наземных стоянок автомобилей открытого типа:
- запрещено устройство боксов, сооружение стен (за исключением стен лестничных клеток) и перегородок, затрудняющих проветривание;
- для уменьшения воздействия атмосферных осадков над открытыми проемами следует предусматривать козырьки и жалюзи из негорючих материалов; при этом необходимо обеспечить сквозное проветривание этажа;
- в зданиях степени огнестойкости IV необходимо обеспечить соответствие ограждающих конструкции эвакуационных лестничных клеток и их элементов требованиям, предъявляемым к лестничным клеткам зданий степени огнестойкости III;
- системы дымоудаления и вентиляции предусматривать не требуется;
- необходимо обеспечить отопление помещения для хранения первичных средств пожаротушения, средств индивидуальной защиты и пожарного инструмента (на первом этаже);
|
|
|
- необходимо обеспечить наличие не менее двух эвакуационных выходов с каждого этажа, при использовании в качестве эвакуационного пути прохода по пандусам на полуэтаж к лестничным клеткам необходимо обеспечить проход согласно 5.2.18 СП 113.13330.
4.10 Специфические требования для наземных плоскостных одноуровневых стоянок автомобилей открытого типа заключаются в необходимости:
- контроля технического состояния ограждения, расположения мест въезда-выезда в соответствии с СП 113.13330, пунктов охраны, средств сигнализации и учета времени, прочих автоматизированных систем.
4.11 Специфические требования для многоэтажных стоянок автомобилей заключаются в необходимости:
- обеспечения поперечных и продольных уклонов пола каждого этажа, расположения трапов и лотков так, чтобы исключить попадание жидкостей на рампу и этажи, расположенные ниже;
- при проведении ремонтов выполнять участки инженерных коммуникаций (водопровод, канализация, теплоснабжение), проходящие через перекрытия, из металлических труб;
- для стоянок высотой более 10 м обеспечить наличие не менее 2-х выходов на кровлю (покрытие) зданий для каждого пожарного отсека;
- устройство общей неизолированной рампы между подземными и наземными этажами автостоянки не допускается;
- с каждого этажа пожарного отсека гаражей-стоянок (кроме механизированных стоянок автомобилей) необходимо обеспечить наличие не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов непосредственно наружу, в лестничные клетки или на лестницу 3-го типа (наружные открытые) (допустимо один из эвакуационных выходов предусматривать на изолированную рампу);
- из каждого пожарного отсека на этаже необходимо обеспечить наличие не менее двух въездов-выездов на изолированную рампу или наружу, на рампу (пандус), площадку перед рампой (организация одного из указанных выездов (въездов) возможна через смежный пожарный отсек).
4.12 Специфические требования для механизированных стоянок автомобилей:
- необходимо обеспечить управление механизированными устройствами, контроль за их работой и пожарной безопасностью стоянок из помещений диспетчерских, расположенных на посадочном этаже;
- необходимо обеспечить наличие и эксплуатационный контроль технического состояния установок автоматического пожаротушения;
- к каждому из блоков механизированной стоянки автомобилей (блок стоянки вместимостью не более 100 машино-мест высотой здания не более 28 м, при высоте до 15 м вместимость блока до 150 машино-мест) необходимо обеспечить подъезд пожарных машин и возможность доступа пожарных подразделений на любой этаж (ярус) с двух противоположных сторон блока стоянки автомобилей через остекленные или открытые проемы.
4.13 Специфические требования для полумеханизированных стоянок автомобилей:
- в стоянках автомобилей размещаемых в зданиях не ниже степени огнестойкости III (в подземных стоянках не ниже степени огнестойкости I) и класса конструктивной пожарной опасности C0, допустимо в пределах одного этажа осуществлять двухуровневое хранение автомобилей; при использовании установок автоматического водяного пожаротушения размещение оросителей должно обеспечивать орошение автомобилей на каждом уровне хранения;
- с каждого уровня хранения полумеханизированной стоянки автомобилей необходимо обеспечить не менее двух рассредоточенных выходов для эвакуации.
4.14 Специфические требования для обвалованных стоянок автомобилей:
- необходимо обеспечить соблюдение требований к эксплуатируемым кровлям.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 182; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!