Общие требования к условиям испытаний и средствам измерения



8.1.1 Приемо-сдаточные и предварительные испытания проводятся на стендах и площадках ОТК предприятия-изготовителя. При необходимости могут быть задействованы стенды других предприятий и организаций, в частности разработчика, о чем делается отметка в программе и методике испытаний.

 

8.1.2 В процессе испытаний должны соблюдаться правила техники безопасности и нормы промышленной санитарии, предусмотренные в рабочих методиках по проведению испытаний. Лицо, ответственное за безопасность при проведении испытаний, назначается приказом руководства предприятия-изготовителя.

 

8.1.3 Испытательное оборудование и стенды, применяемые при проведении испытаний парашютов, должны иметь паспорт и быть аттестованы по ГОСТ Р 8.568 .

 

8.1.4 Средства измерений, относящиеся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, должны быть утвержденного типа и иметь знак поверки и (или) свидетельство о поверке в соответствии с [9 ].

 

При применении средств измерений должны соблюдаться обязательные требования к условиям их эксплуатации.

 

При испытаниях допускается применять средства измерений, не указанные в настоящем стандарте, при условии обеспечения ими требуемой точности измерений.

 

8.1.5 Влажность и атмосферное давление окружающей среды при испытаниях должны соответствовать установленным в производственном помещении или шахте.

 

Методы испытаний и контроля

8.2.1 Статическую нагрузку, клиновые зажимы на соответствие диаметру тормозного каната (см. 4.4) и удержание тормозного каната в ловителе (см. 5.1.7) проверяют на разрывной машине трехкратной нагрузкой по отношению к статической и по рабочим чертежам.

 

Время выдержки изделия под нагрузкой:

 

- при приемо-сдаточных испытаниях не менее 1 мин;

 

- при периодических испытаниях не менее 3 мин;

 

- при предварительных испытаниях не менее 5 мин.

 

Расстояние между осями клиновых зажимов (см. 4.3) проверяют универсальным измерительным инструментом по ГОСТ 427  или ГОСТ 7502 .

 

8.2.2 Массу парашюта измеряют динамометром второго класса точности по ГОСТ 13837  или другими средствами измерений с точностью ±2% и проверяют ее соответствие по КД (рабочим чертежам).

 

8.2.3 Соответствие размеров деталей и сборочных единиц парашюта рабочим чертежам (см. 5.1.1) проверяют контрольной разборкой парашютов с последующим измерением размеров универсальным измерительным инструментом и шаблонами.

 

8.2.4 Соответствие применяемых материалов (см. 5.2.4-5.2.6) при изготовлении парашютов установленным требованиям изготовители и потребители контролируют по сертификатам поставки, протоколам испытаний или результатам входного контроля по ГОСТ 24297 .

 

8.2.5 Соответствие требованиям (см. 5.1.8) контролируют внешним осмотром.

 

8.2.6 Параметры витков пружины ловителя (см. 5.1.9) контролируют по ГОСТ 13773  и ГОСТ 16118 .

 

Испытание пружин состоит из трех этапов.

 

8.2.6.1 Десятикратное обжатие

 

Пружина устанавливается на прессе в приспособлении, препятствующем осевым отклонениям. Производится пятикратное сжатие пружины до соприкосновения витков. Пружина снимается с пресса и замеряется ее высота. Далее производится вторичное пятикратное сжатие до соприкосновения витков. Пружина снимается и вторично измеряется ее высота. Осадка пружины после вторичного пятикратного обжатия не допускается.

 

8.2.6.2 3000-кратное обжатие при периодическом контроле

 

Данному испытанию подвергается одна третья часть от изготовленной партии пружин. При партии пружин менее 25 шт. в год периодическому контролю подвергается одна пружина. Пружина подвергается 3000-кратному сжатию с зазором между витками 5 мм. После 3000-кратного сжатия проверяют соответствие пружины чертежу (шаг, высота, средний диаметр, диаметр прутка, общее число витков, отклонение перпендикулярности оси пружины к опорной поверхности).

 

8.2.6.3 Снятие диаграммы

 

Производится сжатие пружины на прессе в соответствии с диаграммой чертежа на пружину. Усилие измеряется динамометром. Отклонение усилий должно быть в пределах норм, установленных конструкторской документацией.

 

Результаты испытаний пружин заносятся в формуляр парашюта и паспорт пружины.

 

8.2.7 Соответствие требованиям (см. 5.1.11) контролируют проворачиванием шарнирных соединений усилием не более 100 Н, приложенным к концу детали противоположному шарниру.

 

8.2.8 Качество сварных швов (см. 5.1.12) проверяют по ГОСТ 3242  внешним осмотром и универсальным измерительным инструментом до нанесения покрытий.

 

8.2.9 Соответствие требованиям (см. 5.1.10) проверяют сравнением с рабочими чертежами и внешним осмотром.

 

8.2.10 Отсутствие трещин (см. 5.1.13) в деталях парашюта (пружине, тяге, штоке, серьгах, рычагах) и состояние сварных швов стакана пружины проверяют методами неразрушающего контроля по ГОСТ Р 56512  или ГОСТ 24507  и магнитопорошковой дефектоскопии [8 ], в других деталях - внешним осмотром; отсутствие остаточных деформаций деталей (см. 5.1.13) - внешним осмотром, при необходимости измерительным инструментом.

 

8.2.11 Соответствие требованиям, изложенным в 5.3.2-5.3.4, 5.3.6, 5.1.1-5.1.4, 6.2, проверяют внешним осмотром, а в 5.3.5 - по ГОСТ 9.302 .

 

8.2.12 Назначенный срок службы (см. 5.1.15-5.17) контролируют по результатам эксплуатации парашютов.

 

8.2.13 Соответствие требованиям 6.1 контролируют в порядке, установленном Ростехнадзором.

 

8.2.14 Соответствие требованиям 6.3 проверяют по рабочим чертежам.

 

8.2.14.1 Испытаниям и настройке подвергается каждый амортизатор.

 

Амортизатор устанавливают на стенде. Через его зажимающие элементы пропускают амортизационный канат, соединенный приспособлением с ползуном стенда. Посредством винтов осуществляют перегиб каната на величину "X", обеспечивающую при его протягивании статическое сопротивление, указанное при заказе парашюта (при отсутствии указаний на 150  кН для одноручьевого и 450  кН - для трехручьевого). Замеры положения сухаря "X" производятся от края стенки амортизатора, на котором закреплена заводская марка. Зафиксированное положение сухаря принимается за нулевое. Характеристика (величина усилия протягивания канатов) определяется при двух различных положениях винта сухаря. Первое - винт сухаря закручивается на плюс 5 мм; второе - отвинчивается на минус 5 мм от нулевого положения. Колебание показаний динамометра допускается в пределах ±5% от величины статического сопротивления амортизатора.

 

Амортизатор трехручьевый допускается испытывать на одном канате.

 

Канаты для испытания и комплектации амортизаторов должны быть взяты из одной бухты. Остаток каната на бухте может быть использован для испытания соединительных муфт или ловителей. Результаты испытания амортизатора, тип примененного при испытаниях каната заносятся на маркировочную табличку и в формуляр парашюта.

 

8.2.14.2 Испытательное усилие для муфты TACM3A.000, ТАСМ1-3, ТАСМ2А-2 составляет 650  кН, для муфты ТАСМ1А.000 - 260  кН. При испытании в полумуфты вставляются канаты с залитым баббитом стаканом или специальные стержни и губки. Полумуфты соединяются ниппелем и устанавливаются на стенде, после чего дается соответствующая типу муфты нагрузка. Испытания блочной муфты производятся следующим образом: отрезок каната огибается вокруг блока муфты и закрепляется в балке стенда. Другой конец муфты с помощью каната или стержня закрепляется в ползуне стенда, после чего дается нагрузка. После испытаний муфта проверяется на отсутствие трещин и остаточных деформаций.

 

8.2.14.3 Приемо-сдаточные и периодические испытания включающего устройства для обеспечения улавливания обеих клетей на подъемах со шкивом трения в случае обрыва подъемного каната.

 

Испытаниям подвергаются хомут включающего устройства, шкив дополнительный, срезной палец и срезная шпилька.

 

Испытание хомута. Каждое включающее устройство испытывается на растягивающее усилие 120±5 кН дважды, причем после каждого испытания нагрузка полностью снимается. Хомут включающего устройства одним концом прикрепляется к неподвижной раме стенда, другой конец через вал и цапфы соединяется с неподвижным штоком стенда, после чего дается нагрузка.

 

Испытание шкива. При испытании нагрузка составляет 120±5 кН. Испытание производится дважды, при втором испытании шкив проворачивается вокруг своей оси на 180°. Нагрузка после первого испытания полностью снимается. На обод шкива с футеровкой устанавливается канат D25-31 мм, концы которого закрепляются в балке стенда. На ось шкива надеваются промежуточные звенья, которые соединяются со штоком стенда, после чего подается нагрузка.

 

Срезные палец и шпилька. Палец срезной должен разрушиться при нагрузке 120±5 кН, а шпилька при нагрузке 40±5 кН. Испытанию подлежат не менее трех штук пальцев и шпилек от партии. Изделия считаются годными, если при испытании образцов получено требуемое усилие среза.

 

В случае несоответствия проточки на диаметре шпилек и пальцев усилию среза испытание должно быть повторено с изменением диаметра проточки до получения удовлетворительных результатов (повторные испытания также проводят на трех образцах).

 

После испытания проводится осмотр деталей. Каждое испытание и полученный диаметр должны отражаться в журнале испытаний.

 

Остаточные деформации и трещины не допускаются.

 

8.2.15 Соответствие требованиям 6.4 определяют срабатыванием ловителя парашюта при эксплуатационных испытаниях.

 

8.2.16 Эксплуатационные испытания парашютов в шахте (руднике) проводят в соответствии с требованиями инструкции по испытанию [10 , приложение 15 ].

 

8.2.17 На месте эксплуатации при периодических испытаниях парашюта применяется испытание крюка разъединительного. Усилие при проведении испытаний принимается в зависимости от статической нагрузки комплектуемого парашюта. Крюк тягой закрепляется к неподвижной балке стенда. При испытаниях определяется разъединяющая способность (тяга должна отсоединяться). После испытания производится осмотр деталей. Остаточные деформации и трещины не допускаются.

 


Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 52;