Дифференцированная оценка ровности дорожных оснований и покрытий по шкале IRI в период строительства, реконструкции или капитального ремонта



Оценка в зависимости от Международного индекса ровности IRI (м/км)

 

       
Отлично Хорошо Удовлетворительно Неудовлетворительно

I Асфальтобетонные, укладываемые в горячем состоянии и цементобетонные основания и покрытия

Для дорог категорий I и II

До 1,2 Св. 1,2 до 1,7 Св. 1,7 до 2,2 Св. 2,2

Для дорог категорий III и IV

До 1,7 Св. 1,7 до 2,2 Св. 2,2 до 2,6 Св. 2,6

II Основания и покрытия из черного щебня, холодных асфальтобетонных, щебеночных смесей по способу пропитки органическими вяжущими и способом смешения на дороге, из крупнообломочных, песчаных и глинистых грунтов и отходов промышленности, укрепленных органическими и неорганическими вяжущими

 

Для дорог категорий I, II, III

До 3,2 Св. 3,2 до 3,7 Св. 3,7 до 4,1 Св. 4,1

Для дорог категорий IV и V

До 3,5 Св. 3,5 до 4,1 Св. 4,1 до 4,6 Св. 4,6

Примечание - Оценки "отлично" и "хорошо" соответствуют высокому качеству дорожно-строительных работ и рекомендуются для дорог I и II категорий.

 

 

Приложение Г (Введено дополнительно, Изм. N 1 ).

 

Библиография

[1] Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании" .

 

[2] Федеральный закон от 22 июня 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"

 

[3] Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений"

 

Электронный текст документа

подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:

официальное издание

М.: Минрегион России, 2013

Редакция документа с учетом

изменений и дополнений подготовлена

АО "Кодекс"

СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1) (Источник: ИСС "ТЕХЭКСПЕРТ")


Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 71;