Устройство оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге
11.5.1 Основания и покрытия из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге, следует устраивать при температуре воздуха не ниже 15 °С и заканчивать за 15-20 сут до начала периода дождей или устойчивой температуры воздуха ниже 10 °С.
11.5.2 Битумом следует обрабатывать каменные материалы влажностью не более 4%. При большей влажности смесь должна быть просушена.
Влажность щебеночных и гравийных смесей, обрабатываемых эмульсией в сухую и ветреную погоду и при температуре воздуха выше 15 °С, должна быть не менее 5%, а песчано-щебеночных и песчано-гравийных смесей - на 1-2% выше оптимальной.
Перед обработкой смесей анионной эмульсией в них следует предварительно вводить 1-2% извести-пушонки или 2-4% цемента.
11.5.3 Для обработки минеральных материалов смешением на дороге следует, как правило, применять битумы марок СГ 40/70, МГ 40/70, СГ 70/130, МГ 70/130, а также битумные эмульсии ЭБА-3, ЭБК-3. Более вязкие битумы следует применять в районах с жарким климатом.
11.5.4 Готовую смесь следует распределять по всей ширине проезжей части. Смесь следует уплотнять катками массой 6-8 т ориентировочно 3-5 проходами по одному следу.
Движение построечного транспорта разрешается открывать сразу после окончания уплотнения с ограничением скорости до 40 км/ч. Коэффициент уплотнения должен быть не менее 0,96 через 30 сут после устройства покрытия или основания.
|
|
|
Контроль качества работ
11.6.1 При приготовлении эмульсий следует контролировать:
постоянно - температуру битума и водного раствора эмульгатора;
не реже одного раза в смену - качество эмульсии по ГОСТ Р 52128 .
11.6.2 При устройстве оснований и покрытий из черного щебня и смесей, обработанных битумами и битумными эмульсиями в смесителе, следует контролировать:
в каждом автомобиле-самосвале - температуру черного щебня;
постоянно - визуально однородность смеси и качество уплотнения;
качество смеси по показателям трех проб на 1 км.
11.6.3 При устройстве оснований и покрытий способом пропитки следует контролировать:
при каждом розливе - температуру вяжущего материала;
постоянно - визуально равномерность распределения материалов и качество уплотнения.
11.6.4 При устройстве оснований и покрытий способом смешения на дороге следует контролировать:
при каждом розливе - температуру вяжущего материала;
не реже одного раза в смену (и при выпадении осадков) - влажность минеральных материалов по ГОСТ 5180 ;
постоянно - визуально однородность смеси и качество уплотнения;
|
|
|
качество смеси - по показателям двух проб на 1 км по ГОСТ 12801 ;
плотность материала в покрытии по трем вырубкам (кернам) на 1 км по ГОСТ 12801 .
Устройство асфальтобетонных покрытий и оснований
Общие положения
Асфальтобетонные смеси следует проектировать в зависимости от вида, типа и назначения асфальтобетона в соответствии с требованиями ГОСТ 9128 , ГОСТ 31015 и ГОСТ Р 54401 .
Дорожные битумы и полимерно-битумное вяжущие на основе блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол должны соответствовать требованиям ГОСТ 22245 , ГОСТ 11955 и ГОСТ Р 52056 соответственно. В качестве вяжущих могут применяться модифицированные битумные вяжущие с улучшенными свойствами по нормативно-технической документации, согласованной и утвержденной в установленном порядке. Марка и свойства битумного вяжущего должны соответствовать условиям эксплуатации асфальтобетонных покрытий.
Приготовление асфальтобетонных смесей
12.2.1 Асфальтобетонные смеси следует приготавливать в асфальтобетонных установках периодического или непрерывного действия.
12.2.2 Битум, нагретый до рабочей температуры, следует использовать в течение 5 ч. При необходимости более длительного хранения температуру вязкого битума необходимо снизить до 80 °С, жидкого - до 60 °С и хранить не более 12 ч.
|
|
|
Транспортирование и хранение ПБВ следует осуществлять по ГОСТ Р 52056 .
12.2.3 Температура вяжущего, щебня, песка и асфальтобетонной смеси должна соответствовать указанной в таблице 9.
Таблица 9
| Показатель консистенции вяжущего | Температура, °С | ||||||
|
| вяжущего, поступающего в смеситель | минеральных материалов при выходе из сушильного барабана | асфальтобетонной смеси при отгрузке | асфальтобетонной смеси в начале уплотнения | |||
| Глубина проникания иглы при 25 °С, 0,1 мм | 40-60 (50-70) | 140-150 | 180-190 | 150-160 | 140-160 | ||
| 61-90 (70-100) | 135-145 | 175-185 | 145-155 | 135-150 | |||
| 91-130 (100-130) | 130-140 | 170-180 | 140-150 | 130-140 | |||
| 131-200 | 120-130 | 160-170 | 130-140 | 120-130 | |||
| 201-300 | 110-120 | 150-160 | 120-130 | 80-120 | |||
| Условная вязкость по вискозиметру с отверстием 5 мм при 60 °С, с | 131-200 | 90-110 | 125-145 | 100-120 | 70-100 | ||
| 70-130 | 80-90 | 115-125 | 80-100 | Не ниже +5 °С | |||
| Примечания
1 При использовании ПАВ и активированных минеральных порошков допускается снижать температуру горячих смесей на 10-20 °С.
2 При использовании специальных добавок температуру смесей назначают в соответствии с документацией на их применение.
3 В зависимости от погодных условий для высокоплотных асфальтобетонов допускается увеличивать температуру готовых смесей на 10-20 °С, соблюдая при этом требования ГОСТ 12.1.005 к воздуху рабочей зоны. | |||||||
Таблица 9 (Измененная редакция, Изм. N 1 ).
12.2.4 Продолжительность перемешивания горячих и холодных асфальтобетонных смесей следует устанавливать в соответствии с техническими данными асфальтосмесительной установки и уточнять при приготовлении пробных замесов.
12.2.5 Готовую асфальтобетонную смесь выгружают в накопительный бункер. Допускается выгружать смесь непосредственно в автомобиль-самосвал. Выгрузка должна проводиться в условиях, обеспечивающих минимальное расслоение асфальтобетонной смеси.
12.2.6 Вместимость накопительного бункера должна составлять не менее объема часовой производительности смесительной установки. Время нахождения горячей асфальтобетонной смеси в накопительном бункере ограничивается минимальной температурой ее при отгрузке (см. таблицу 9) и не должно превышать 2 ч.
Время хранения ЩМАС в бункере-накопителе также не должно превышать 2 ч.
12.2.7 Асфальтобетонную смесь транспортируют в автомобилях-самосвалах и асфальтовозах, оборудованных влагонепроницаемыми быстросъемными пологами.
Во избежание налипания асфальтобетонной смеси к днищу кузова его необходимо смазывать веществами, не влияющими на качество смеси.
12.2.8 Продолжительность транспортирования асфальтобетонных смесей должна устанавливаться из условия обеспечения температуры при укладке, указанной в таблице 9.
Температура щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей в зависимости от битумного вяжущего при отгрузке потребителю и при укладке должна соответствовать значениям по ГОСТ 31015 (см. таблицу 3).
При применении ПБВ по ГОСТ Р 52056 температура смеси назначается в соответствии с документацией на применение ПБВ.
(Измененная редакция, Изм. N 1 ).
12.2.9 Литую горячую смесь следует транспортировать в специальных автомобилях, оборудованных термосами с принудительным перемешиванием при температурах, установленных ГОСТ Р 54401 .
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 265; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!