Формирование армирующей и трещино-прерывающей прослойки из геосинтетических материалов



12.4.1 Операции, связанные с устройством армирующих и трещинопрерывающих прослоек из геосинтетических материалов в слоях асфальтобетонного покрытия, включают:

 

подготовку основания;

 

розлив вяжущего;

 

укладку геосинтетического материала;

 

устройство асфальтобетонного покрытия.

 

12.4.2 Основание должно быть очищено от пыли и грязи, а также (для старого основания) должны быть устранены выбоины и другие дефекты, очищены и заделаны трещины (шириной более 3 мм).

 

В качестве вяжущего для розлива по подготовленному основанию следует использовать битумы БНД 90/130 (БНД 100/130), БНД 130/200, а также битумные эмульсии. Вяжущее следует равномерно распределить по поверхности основания, соблюдая норму его расхода. Норму расхода битума назначают в зависимости от состояния основания, поверхностной плотности и толщины ГМ.

 

(Измененная редакция, Изм. N 1 ).

 

12.4.3 Укладку ГМ следует проводить непосредственно после розлива вяжущего. Общая длина укладки должна соответствовать длине полосы укладки асфальтобетонной смеси.

 

Укладку полотен следует проводить путем раскатки рулонов с перекрытием краев полотен. Рулоны раскатывают ровно, без перекосов, вызывающих появление складок. Полотно должно быть натянуто и закреплено. В пределах участков перекрытия полотен они должны быть обработаны битумом (битумной эмульсией).

 

При укладке материала в продольном направлении по ходу укладки асфальтобетонной смеси предшествующее полотно должно перекрывать последующее полотно на 10-15 см и в поперечном направлении - на 20-25 см.

 

(Измененная редакция, Изм. N 1 ).

 

12.4.4 Устройство асфальтобетонного слоя следует проводить, контролируя качество уложенной прослойки и регулируя режим движения автомобилей, подвозящих асфальтобетонную смесь (см. 12.3.1-12.4.2).

 

Режим движения подвозящих асфальтобетонную смесь автомобилей должен исключать повреждение прослойки из полотен ГМ. Разворот автомобилей должен выполняться за пределами участка с прослойкой, а заезд на прослойку - задним ходом по одной колее с последующим выездом по той же колее. В случае если сразу или после определенного числа проходов по колее отмечается прилипание прослойки к колесам, следует выполнить на колее россыпь песка тонким слоем и скорректировать в сторону уменьшения норму расхода вяжущего.

 

(Измененная редакция, Изм. N 1 ).

 

Контроль качества работ

12.5.1 При приготовлении асфальтобетонной смеси следует контролировать:

 

постоянно - температуру вяжущего и минеральных материалов, а температуру готовой асфальтобетонной смеси - в кузове каждого автомобиля-самосвала;

 

не реже одного раза в смену - качество смеси по ГОСТ 9128 , ГОСТ 31015 , ГОСТ Р 54401 ;

 

качество компонентов смеси - при поступлении и не реже одного раза в 10 смен при приготовлении смеси.

 

Работу дозаторов минеральных материалов, битума и добавок следует контролировать в установленном порядке.

 

12.5.2 В процессе строительства покрытия и основания дополнительно к 4.11 следует контролировать:

 

температуру горячей асфальтобетонной смеси в каждом автомобиле-самосвале;

 

постоянно - качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос;

 

качество асфальтобетона всех слоев основания и покрытия по показателям кернов (вырубок) в трех местах (предварительно определенных методами неразрушающего контроля) на 7000 м  (10000 м  при площадях покрытия более 30000 м ) покрытия по ГОСТ 9128 , ГОСТ 31015 , а также прочность сцепления слоев покрытия.

 

Вырубки или керны следует отбирать в слоях из горячих асфальтобетонов не ранее чем через 1-3 суток после их уплотнения, а из холодного - через 15-30 суток на расстоянии не менее 1 м от края покрытия.

 

(Измененная редакция, Изм. N 1 ).

 

12.5.3 Коэффициенты уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды должны быть не ниже:

 

0,99 - для высокоплотного асфальтобетона из горячих смесей, плотного асфальтобетона из горячих смесей типов А и Б;

 

0,98 - для плотного асфальтобетона из горячих смесей типов В, Г и Д, пористого и высокопористого асфальтобетона;

 

0,96 - для асфальтобетона из холодных смесей.

 

12.5.4 При контроле качества укладки армирующих и трещино-прерывающих прослоек из геосинтетического материала следует визуально оценивать состояние полотен, качество их стыковки, значения перекрытия полотен, качество закрепления полотен.

 


Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 294; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!