Содержание отчета по лабораторной работе
Отчет по лабораторной работе должен содержать:
– заполненную таблицу приложения 10;
– вывод о допустимой скорости на стрелочном переводе по прямому и боковому направлению.
Контрольные вопросы
1. На какие три части делится стрелочный перевод?
2. Что характеризует число марки крестовины?
3. Чем отличается простой одиночный стрелочный перевод от симметричного?
4. Что такое критические расстояния и чем опасна эксплуатация стрелочного перевода при их несоответствии?
5. Что измеряется шаблоном КОР?
6. При каком взаимном положении остряка и рамного рельса эксплуатация стрелочного перевода не разрешается?
7. Для чего в стрелочном переводе нужен контррельс?
8. Так же необходимо знать и уметь показать на стрелочном переводе все указанные в таблице 5 места измерений.
Список использованных источников
1. Инструкция по охране труда для монтеров пути в ОАО «РЖД». Приказ № 2671р от 12.12.2008.
2. ГОСТ Р 51685-2013. Рельсы железнодорожные. Общие технические условия. – 126 с.
3. Альбо форм первичной документации по хозяйству пути, утвержденный ОАО «РЖД» 09.12.2004.
4. Пособие бригадиру пути: учебное пособие / Под ред. Э.В. Воробьева. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. – 666с.
5. Инструкция по применению старогодных материалов верхнего строения пути. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 10 февраля 2012 г. N 272р.
|
|
|
6. ГОСТ Р 51685-2000. Рельсы железнодорожные. Общие технические условия. – 36 с.
7. Технические указания по шлифованию рельсов. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 22.02.2011 №388р
8. Шур Е.А. Повреждения рельсов. – М.: Интекст, 2012. – 192 с.
9. Методические указания к практическим и лабораторным работам по дисциплине «Метрология, стандартизация и сертификация» для студентов очной и заочной формы обучения по специальности 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» специализаций 1, 2, 3. Составители: С.А. Галанский, В.Г. Рахчеев, И.С. Максимов.
10. ГОСТ 78-2004. Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические указания.
11. Инструкция по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм. ЦП-410, от 11.12.1996 года.
12. Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия. ГОСТ Р 54747-2011.
13. Инструкция по ведению шпального хозяйства с железобетонными шпалами. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 12.02.2014 г. N 380р.
14. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути, утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.2012 г. № 2788р
15. Инструкция на сборку, укладку и эксплуатацию пути с различными модификациями рельсового скрепления ЖБР на железобетонных шпалах, утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 23.08.2013 г. № 1815р
|
|
|
16. Инструкция на сборку, укладку, эксплуатацию и ремонт пути с бесподкладочным рельсовым скреплением АРС на железобетонных шпалах, утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 31.12.2013 г. №2986р
17. Инструкция на сборку, укладку и эксплуатацию пути с промежуточным рельсовым скреплением типа W 30 на железобетонных шпалах, утверждена распоряжением ОАО «РЖД от 31.12.2014 г. № 225р
18. Инструкция на сборку, укладку и эксплуатацию пути с анкерным рельсовым скреплением Пандрол-350 на железобетонных шпалах, утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 12.10.2012 г. № 2270р.
19. ЦПТ 11/70 Технические требования. Промежуточные рельсовые скрепления железнодорожного пути.
20. Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути, утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.2012 г. № 2791р
21. Инструкция по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона и мерам по обеспечению безопасности движения поездов: ЦП-515 / МПС России. – М.: Транспорт, 1997. – 42с.
22. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены Приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286.
|
|
|
Приложение 1
Методика измерения отклонения от прямолинейности поверхности катания рельса
Для проведения измерения отклонения от прямолинейности поверхности катания головки рельса используются следующие инструменты:
– контрольная линейка длиной 1,5 метра ГОСТ 427;
– щупы плоские ГОСТ 882-75.
Измерение отклонения от прямолинейности показано на рисунке 1. Контрольная линейка (L) устанавливается ребром на поверхность катания рельса на оси рельса. В промежуток между рельсом и головкой рельса поочередно вставляются щупы, начиная со щупа минимальной толщины (d). Отклонением от прямолинейности считается максимальная толщина щупа, проходящего в промежуток между рельсом и линейкой. Измерения производятся через каждые 10 сантиметров.
Рисунок 1. Измерение отклонения от прямолинейности поверхности катания головки рельса. L – длина контрольной линейки; d – отклонение от прямолинейности, измеряемое щупами
Приложение 2
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 250; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!