Передают ли жесткие и упругие муфты вибрации, толчки и удары?
12.3. Основные типы муфт регламентированы стандартом для некоторого диапазона диаметров валов и рассчитаны на передачу определенного момента. Многообразие узловых конструкций машин способствует широкому распространению муфт в машиностроении.
Что является основной характеристикой муфт?
Лекция 4.4 Самостоятельно.
Классификация и характеристика муфт
Жесткие ( глухие ) муфты
С помощью этих муфт осуществляется жесткое соединение валов.
12.4. Втулочная муфта является простейшей из жестких муфт. Она представляет собой втулку 3 (рис. 12.2), посаженную с помощью шпонок, штифтов или шлицев на выходные концы валов / и 2.
|
|
Рис. 12.2. Втулочная муфта: а — крепление на шпонке; б — крепление штй"фтом
Втулочные муфты находят применение в тихоходных и неответственных конструкциях машин при диаметрах валов d < 70 мм.
Достоинство таких муфт — простота конструкции и малые габаритные размеры; недостатки — необходимость при монтаже и демонтаже раздвигать концы валов на полную длину муфты либо сдвигать втулку вдоль вала не менее чем на половину ее длины; необходимость очень точного совмещения валов, так как эти муфты не допускают радиального или углового смещения осей валов.
Материал для изготовления втулки — сталь 45; для муфт больших размеров — чугун СЧ25.
С помощью каких деталей передается вращающий момент от вала 1 к валу 2 (см. рис. 12.2).
|
|
|
На рис. 12.3 покажите радиальное и угловое смещения валов
|
|
Рис. 12.3. Возможные смещения валов
12.5. Фланцевая муфта состоит из двух полумуфт 7 и 2 (рис. 12.4), соединенных болтами 4. Для передачи вращающего момента используют шпоночные или шлицевые соединения.
Эти муфты называют иногда поперечно-свертными. Для лучшего центрования фланцев на одной полумуфте делают круговой выступ, на другой — выточку того же диаметра (рис. 12.4, а) или предусматривают центрующее кольцо 3 (рис. 12.4, б).
Рис. 12.4. Фланцевые муфты: центровка за счет выступа; б — центровка кольцом
Фланцевые муфты могут передавать значительные вращающие моменты; имеют широкое распространение в машиностроении. Употребляются для валов диаметром d < 350 мм. Достоинство этих муфт — простота конструкции и легкость монтажа; недостаток — необходимость точного совмещения валов и точного соблюдения перпендикулярности соприкасающихся торцовых поверхностей полумуфт к оси вала.
Материал фланцевых полумуфт — сталь 40, 35Л, чугун СЧЗО (для муфт больших размеров).
На рис. 12.4 покажите центрующее кольцо. Каково назначение этой детали?
Лекция 4.5 Самостоятельно.
|
|
|
Компенсирующие муфты
12.6. Конструкции этих муфт несколько сложнее, но они допускают некоторые радиальные и угловые смещения осей валов. Основное назначение этих муфт состоит в том, чтобы компенсировать вредное влияние неправильного относительного положения соединяемых валов. Компенсирующие муфты делятся на жесткие подвижные и упругие (деформируемые).
12.7. Кулачково-дисковая муфта (рис. 12.5) состоит из двух полумуфт 7 и 2 с диаметральными пазами на торцах и промежуточного плавающего диска 3 (рис. 12.5, а) с взаимно перпендикулярными выступами. В собранной муфте выступы диска располагаются в пазах полумуфт (рис. 12.5, б). Трущиеся поверхности периодически смазывают пластичной смазкой (один раз в смену). Кулачково-дисковая муфта применяется для соединения тихоходных валов (до 250 об/мин). Допустимые радиальные смещения валов — до 0,04cf, угловое — до 30'. Недостаток этих муфт — повышенная чувствительность к перекосам валов. Эти муфты предназначены главным образом для компенсации относительно параллельного смещения осей валов. Теоретически, при любом смещении передаточное отношение между валами постоянное. При вращении ведущего вала без угловых ускорений ведомый вал также будет вращаться равномерно. Полумуфты и диски рекомендуется изготовлять из стали 45Л.
|
|
|
Рис. 12.5. Кулачково-дисковая
муфта: а — элементы муфты;
б — в собранном виде
Рис 12.6. кулачковая муфта: 1,2—полумуфты
Как называется муфта, показанная на : рис. 12.6?
12.8. Зубчатая муфта (рис. 12.7) состоит из четырех основных деталей: двух полумуфт 1 и 2 с наружными зубьями и двух обойм 3 и 4 с внутренними зубьями. Обоймы муфты соединены болтами 5. Через отверстие 6 заливается масло (один раз в три месяца). Зубчатые муфты компенсируют радиальные, угловые и комбинированные смещения валов (углы между полумуфтами и обоймами не должны превышать 0,5°; d < 560 мм); находят широкое применение в машиностроении. Эти муфты надежны в
; работе, имеют малые габаритные размеры. Материал полумуфт и обойм — сталь 40 или 45Л.
Рис. 12.7. Зубчатая муфта: 1,2-полумуфты с наружными зубьями 3, 4 — обоймы; 5 — болты; б — отверстие для подвода смазки
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 363; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!