Тема 1.2. Стандартные рабочие процедуры по действиям в рабочих ситуациях.
План лекции:
1.Угроза минирования и оставление судна.
2. Ответные меры в случае возможного теракта.
Угроза минирования судна.
При обнаружении на борту судна взрывного устройства или подозрительного предмета, а также при получении предупреждения об угрозе взрыва капитан и лицо командного состава, ответственное за охрану судна, принимают необходимые меры, адекватные сложившейся ситуации. Капитан при этом полномочен принимать любые решения, направленные на спасение судна, пассажиров и экипажа, сохранение груза.
Действия, которые должны быть предприняты при стоянке в порту или на рейде:
-записать подробно предупреждение об угрозе взрыва (если оно было) или сообщение об обнаруженном на борту взрывном устройстве или подозрительном предмете. В судовом журнале отражать все мероприятия по обеспечению безопасности до окончания разрешения чрезвычайной ситуации;
-объявить общесудовую тревогу, произвести герметизацию корпуса судна, средства борьбы с водой и пожаром привести в немедленную готовность;
-оповестить экипаж судна о месте обнаружения взрывного устройства, закрыть доступ к нему и в смежные помещения;
-поставить в известность должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, и должностное лицо Компании, ответственное за охрану. Все дальнейшие действия осуществлять в контакте с этими лицами;
-аварийную партию привести в готовность №1;
|
|
|
-организовать эвакуацию экипажа судна и пассажиров на стенку причала в безопасное место;
-перекрыть для доступа водонепроницаемые двери;
-не прикасаться к подозрительному предмету и не передвигать его, выставить наблюдение;
-сделать подробное описание подозрительного предмета: набросок внешнего вида, приблизительные размеры, наличие отличительных меток, запаха, следов масла, отходящих проводов, слышимых звуков;
-обесточить место обнаружения взрывного устройства и смежные помещения, попадающие по расчетам в зону разрушения;
-из предполагаемого района разрушения вынести в безопасное место пенное оборудование, приборы, документы;
-назначить проводников из числа членов экипажа для специалистов
по разминированию, установить очередность осмотра района обнаружения взрывного устройства специалистами по разминированию;
-с окончанием проведения мероприятий по ликвидации угрозы взрыва принять участие в составлении и подписании акта;
-привести судно в исходное состояние;
-о результатах проведенных мероприятий доложить должностному лицу портового средства, ответственному за охрану, и должностному лицу Компании, ответственному за охрану.
|
|
|
На переходе морем дополнительно необходимо предпринять следующие меры:
-коллективные средства спасания привести в готовность к спуску на воду;
-организовать эвакуацию экипажа судна и пассажиров в наиболее безопасное место на судне, обеспечив индивидуальными спасательными средствами;
-запросить у властей ближайшего порта места безопасной стоянки судна и плавсредства для эвакуации экипажа и пассажиров;
-с получением указаний от властей порта или судов изменить курс и следовать в указанную точку.
Ответные меры в случае возможного теракта.
При получении сообщения об угрозе террористического акта или после его свершения, приведшего к необратимым разрушениям судна, капитаном может быть принято решение об оставлении судна.
Капитан может принять решение об оставлении судна частью экипажа, незанятого в аварийных партиях и работах по спасанию судна. В зависимости от нахождения судна его оставление может производиться либо непосредственно на причал, либо на другое плавсредство, либо с использованием судовых коллективных средств спасания.
Капитан полномочен принимать любые решения, направленные на спасение судна, пассажиров и экипажа, сохранение груза, предотвращение загрязнения окружающей среды. Ниже приведен рекомендуемый порядок действий судового экипажа при необходимости оставления судна в море:
|
|
|
- объявить «Шлюпочную тревогу»;
-передать сообщение Компании и обратиться за помощью к судам и береговым станциям в соответствии с «Планом действий в аварийных ситуациях»;
-действовать в соответствии с процедурой связи ГМССБ; подготовить к спуску спасательные средства с учетом реальных возможностей спуска;
-провести дополнительное снабжение спасательных средств одеялами, лекарствами, одеждой, пиротехникой, носимыми УКВ радиостанциями;
- проверить наличие всех людей на судне и организовать поиск пропавших;
-захватить карты, судовой, машинный и радиожурналы, по возможности — документы и ценности;
-действовать в соответствии с Расписанием по тревогам и Руководством по оставлению судна (РД 31.60.25-97);
-определить какие механизмы следует оставить работающими после оставления судна. Оказать помощь принятым из воды и нуждающимся, поддерживать связь между шлюпками с помощью носимой радиостанции, отойти от борта судна.
Ответные меры в случае возможного теракта или подозрительной деятельности на судне или вблизи него:
|
|
|
-своевременное обнаружение средств нападения и нападающих;
-максимальное затруднение высадки нападающих на судно;
- в случае высадки нападающих на судно или обнаружения их на судне — максимальное затруднение возможного установления ими контроля над управлением судна или захвата заложников.
При стоянке судна на якоре или на рейде после получения сообщения о возможном теракте необходимо:
записать подробно предупреждение об угрозе теракта. В судовом журнале отражать все мероприятия по обеспечению безопасности до окончания разрешения чрезвычайной ситуации;
объявить общесудовую тревогу;
задраить и закрыть на замки все помещения на палубах;
создать на судне зоны безопасности, определенные планом охраны судна, и действовать в соответствии с планом;
обеспечить зрительное наблюдение и строгий пропускной режим;
установить связь и взаимодействие с Должностным лицом портового средства, ответственным за охрану, и портовыми властями;
держать каюты членов экипажа и иллюминаторы в каютах постоянно закрытыми;
обеспечить наблюдение за посторонними лицами, находящимися на борту, исключить их свободное перемещение по судну;
осуществлять постоянный контроль за погрузочно-разгрузочными работами, при перерывах в работах и по их окончанию произвести тщательный осмотр трюмов, палуб и закрытие люков;
с наступлением темного времени суток обеспечить освещение палуб и бортов судна, поднять трап, проверить отсутствие с бортов и кормы свисающих концов, выставить дополнительные наблюдательные посты, регулярно проверять задрайку и раскрепление изнутри всех дверей и люков, ведущих в коридоры надстройки.
При получении сообщения о возможном теракте при переходе морем после фиксации предупреждения об угрозе в судовом журнале и объявления общесудовой тревоги необходимо:
задраить и закрыть на замки все помещения на палубах;
создать на судне зоны безопасности, определенные планом охраны судна и действовать в соответствии с планом. Задраить двери и люки, идущие в зоны безопасности;
проверить отсутствие с бортов и кормы судна свисающих концов, кранцев, шторм-трапов и т.п.;
установить связь и взаимодействие с береговыми властями и Компанией;
разнести по судну пожарные шланги и подсоединить пожарные стволы;
выставить зрительную наблюдательную вахту;
установить прожекторы таким образом, чтобы в темное время освещать бортовые и кормовую части судна;
с наступлением темного времени суток периодически включать навигационную РЛС и проверять отсутствие малоразмерных целей, при этом предпочтительно идти судну затемненным, оставляя включенными только огни, предписанные правилами об огнях МППСС-72.
Контрольные вопросы:
1. Определить последовательность действий экипажа при обнаружении взрывного устройства на судне находящемуся в порту.
2.Определить последовательность действий экипажа при обнаружении взрывного устройства на судне находящемуся в море.
3.Охарактеризовать действия вахтенного начальника при обнаружении взрывного устройства на судне.
4. Охарактеризовать ответные меры на судне в случае возможного теракта.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 688; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!