Отработанное компрессорное масло
Годовой выход отработанного масла для компрессорных установок, где в системе и механизме движения используются масла различных марок, определяется по следующим формулам [28]:
для системы сжатия:
где Мсж. - норматив образования конденсата, содержащего нефтепродукты, кг;
Nсж - часовой расход масла в системе сжатия, г. Часовой расход масла для систем сжатия принимается в соответствии с РД 34.10.561-88 (см. таблицу 3.1.) или технической документацией завода-изготовителя;
τ- время работы компрессорной установки в году, ч,
В- содержание влаги, % (В » 30÷50 %).
Для механизма движения:
где Мдв. - норматив образования отработанного масла, кг;
V - вместимость маслосистемы, л; р - плотность применяемого масла, г/см3;
τ - время работы компрессорной установки в году, ч;
Т - периодичность замены масла в механизме движения, ч, (см. таблицу 3.1.).
Для компрессорных установок, где в механизме движения и сжатия используется масло одной марки, норма образования отработанного масла определяется по формуле:
М = Мсж + Мдв.
где М - норма образования отработанного масла в компрессорной установке, кг;
Норма образования отработанного компрессорного масла может быть также рассчитана исходя из объема масла (V), заливаемого в картеры компрессоров (с учетом плотности масла (р)), и периодичности (п) его замены в году, М = V·p·n.
Таблица 3.1.
Нормы часового расхода масла на ремонтно-эксплуатационные
|
|
Тип компрессора | Вместимость маслосистемы, V, л | Периодичность замены масла в механизме движения, Т, ч | Часовой расход масла для системы сжатия, Nсж, г |
10 ЗВП-20/8 | 25 | 3000 | 54,4 |
202ВП-10/8 | 35 | 3000 | 37,2 |
ВП-2-10/9 | 35 | 3000 | 36,7 |
ВП-20/8 | 25 | 3000 | 86,0 |
ВП-20/ВМ | 25 | 3000 | 86,0 |
ВП-3-20/9 | 25 | 3000 | 50,0 |
302ВП-10/8 | 35 | 3000 | 39,3 |
200В-10/8 | 22 | 6000 | 90,0 |
4ВУ1-5/9 | 15 | 1000 | 30,0 |
К-5М | 15 | 1000 | 30,0 |
К-2-150 | 0,6 | 6 | 50,0 |
ВК-25 | 9 | 1000 | 50 |
АКР-2 | 15 | 500 | 30,0 |
6ВКМ-25/8 | 250 | 1000 | 330 |
ЦК-135/8 | 1000 | 2500 | 100 |
2Р-3/220 | 55 | 4000 | 200 |
ЦК-100/61 | 500 | 2000 | 100 |
2ВМ-10-50/8 | 100 | 2500 | 150 |
4ВМ-10-100/8 | 200 | 2500 | 300 |
ВУ-3/8 | 12 | 1000 | 30 |
ВУ-6/4 | 12 | 1000 | 70 |
АВШ-1,5/45 | 10 | 1000 | 75 |
2ВУ1-1,5/46 | 10 | 1250 | 40 |
ВШ-3/40М | 14 | 1000 | 60 |
2ВУ1-2,5/13 | 10 | 500 | 400 |
202ВП-20/35 | 95 | 3000 | 85 |
205ВП-30/8 | 95 | 3000 | 80 |
ЗО5ВП-ЗО/8 | 136 | 3000 | 50 |
ЗО5ВП-60/2 | 136 | 3000 | 60 |
2ВМ-4-24/9 | 35 | 3000 | 60 |
402ВП-4/220 | 35 | 3000 | 58 |
302ВП-10/8 | 35 | 3000 | 28 |
4ВМ10-120/9 | 200 | 2500 | 360 |
ВШВ-2,3/230 | 22 | 500 | 90 |
НВ-10 | 100 | 1000 | 50,4 |
АВ-10/8 | 100 | 1000 | 50,4 |
Отработанное трансформаторное масло
Годовая норма образования отработанного трансформаторного масла слагается из расхода масла на промывку и восполнение потерь при его смене и регенерации. Принимается по данным табл. 3.21 [29] с учетом технических характеристик оборудования. Нормы годового расхода трансформаторного масла приведены в табл. 3.2.
|
|
Таблица 3.2.
Нормы годового расхода трансформаторного масла
Масса масла в трансформаторе, Т | Среднегодовой расход масла, заливаемого в трансформатор, % | |
На промывку | На пополнение потерь при смене (регенерации) | |
0.4 | 1 | 3 |
0.8 | 0.6 | 3 |
1 | 0.6 | 3 |
2 | 0.4 | 3 |
3 | 0.4 | 3 |
5 | 0.3 | 3 |
7 | 0.3 | 3 |
10 | 0.3 | 3 |
25 | 0.3 | 3 |
30 | 0.3 | 3 |
40 | 0.3 | 3 |
50 | 0.3 | 3 |
60 | 0.3 | 3 |
70 | 0.3 | 3 |
80 | 0.3 | 3 |
90 | 0.3 | 3 |
100 | 0.3 | 3 |
110 | 0.3 | 3 |
120 | 0.3 | 3 |
Отработанное моторное масло
Расчет количества отработанного моторного масла (Мотх) выполнен с использованием формулы:
Мотх =åNi·Vi·k·r·L/LH·10-3 (т/год) [39],
где Ni - количество автомашин i-ой марки, шт.;
Vi - объем масла, заливаемого в машину i-ой марки при ТО, л;
L -средний годовой пробег машины i-ой марки, тыс. км/год;
LH - норма пробега машины i-ой марки до замены масла, тыс. км;
k - коэффициент полноты слива масла, k = 0.9 [39];
r - плотность отработанного масла, r = 0.9 кг/л.
Аналогично рассчитывается количество отработанных масел для тепловозов.
|
|
Количество отработанных моторных масел принимается [1 - 3] также с учетом нормативной замены масла транспорта, количества транспорта, количества заливаемого масла и коэффициента полноты слива - 0.9. Средняя плотность моторного масла - 0.9тм-3 [43].
Количество отработанного масла может быть определено также по формуле [30]:
N = (Nb + Nd)·0.25,
где 0.25 - доля потерь масла от общего его количества;
Nd -нормативное количество израсходованного моторного масла при работе транспорта на дизельном топливе,
Nd = Yd·Hd·p (здесь: Yd - расход дизельного топлива за год, м3, Hd -норма расхода масла, 0.032 л/л расхода топлива; р - плотность моторного масла, 0.930 т/м3);
Nb - нормативное количество израсходованного моторного масла при работе транспорта на бензине,
Nb = Yb·Hb·p (здесь: Yb- расход бензина за год, м3; Нь - норма расхода масла, 0.024 л/л расхода топлива).
Дата добавления: 2019-08-30; просмотров: 248; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!