Методы и подходы в управлении



Методологической базой менеджмента являются ситуационный и системный подходы.

 

Исследование управления как процесса привело к широкому распространению системных методов анализа. Так называемый системный подход в менеджменте был связан с применением общей теории систем для решения управленческих задач. Он предполагает, что руководители должны рассматривать организацию как совокупность взаимосвязанных элементов, таких как люди, структура, задачи, технология, ресурсы.

Главная идея системной теории состоит в том, что ни одно действие не предпринимается в изоляции от других. Каждое решение имеет последствия для всей системы. Системный подход в управлении позволяет избежать ситуаций, когда решение в одной области превращается в проблему для другой.

На базе системного подхода разрабатывались задачи управления в нескольких направлениях. Так возникла теория непредвиденных ситуаций. Суть ее состоит в том, что каждая ситуация, в которой оказывается менеджер, может быть сходной с другими ситуациями. Однако ей будут присущи уникальные свойства. Задача менеджера в этой ситуации состоит в том, чтобы проанализировать все факторы в отдельности и выявить наиболее сильные зависимости (корреляции).

В 70-е гг. появилась идея открытой системы. Организация как открытая система имеет тенденцию приспосабливаться к весьма многообразной внутренней среде. Такая система не является самообеспечивающейся, она зависит от энергии, информации и материалов, поступающих извне. Она имеет способность приспосабливаться к изменениям во внешней среде.

Таким образом, следуя теории систем, можно предположить, что любая формальная организация должна иметь систему функционализации (т.е. различные формы структурного деления); систему результативных и эффективных стимулов, побуждающих людей вносить вклад в групповые действия; систему власти; систему логического принятия решений.

В рамках системного подхода в основном сформировался и вошел в научный оборот его понятийный аппарат.

Транспортная система. Говоря о транспортных системах, часто имеют в виду транспорт страны в целом, отдельный вид транспорта, его территориальное подразделение или линейное предприятие. Иногда виды транспорта рассматриваются как самостоятельные подсистемы. Транспорт иерархичен, и такой подход бывает вполне оправданным. Для страны в целом уже найдено хорошее понятие — «единая транспортная система» (ETC). В тех случаях, когда иерархический уровень мыслится неконкретно, употребляется термин «транспортная система», т.е. организационная совокупность элементов транспорта и связей между ними. В это определение может вписаться вид транспорта, транспортный узел или отдельное транспортное предприятие (железнодорожная станция, морской порт, автохозяйство и т.п.). Все зависит от того, что понимается под элементами и связями.

Элемент системы — это объект, выполняющий в системе определенные функции, условно однородный, первичный и не подлежащий расчленению в рамках решаемой задачи. Что понимается под элементом, опять-таки зависит от уровня, на котором рассматривается транспортная система. В рамках ETC в качестве элементов могут выступать железные дороги, пароходства, судоходные и авиакомпании, другие крупные транспортные объединения; в рамках железной дороги — участки, железнодорожные узлы и станции, локомотивные и вагонные депо, дистанции сигнализации и связи и т.п.; в рамках железнодорожного узла — отдельные железнодорожные станции и перегоны; в рамках отдельной железнодорожной станции — главные, сортировочные и приемо-отправочные пути, горки, маршруты приема и отправления поездов, маневренные локомотивы, стрелочные переводы, бригады рабочих и даже отдельно взятые специалисты (диспетчер, дежурный по станции, оператор горочного поста и т.д.).

Связи между элементами также разнообразны: материально-вещественные (конструктивные) и невещественные (информационно-технологические), непрерывные и дискретные, детерминированные и стохастические. Обычно рассматриваются лишь те связи или тот аспект связей, которые существенно влияют на функционирование системы.

Прямая связь — воздействие управляющей системы на тот или иной элемент управления системы, т. е. прямой сигнал в системе управления.

Обратная связь — взаимодействие управляемой системы на управляющую, или отклик, реакция на прямую связь.

Структура — внутреннее состояние системы, расположение ее элементов и связей во времени и пространстве. Это своеобразное потенциальное качество системы, проявляющееся в процессе ее функционирования.

Функция — в общем случае специфические проявления свойств того или иного объекта или элемента системы. В транспортных системах эти свойства обычно проявляются во внутренних или внешних взаимодействиях и носят характер определенного вида «деятельности» того или иного элемента системы.

Организация системы отражает определенный строй всей совокупности отношений, связей и взаимодействий между элементами и процессами, объединенными в единое целое. Чем выше уровень организованности транспортной системы, тем яснее, определеннее выражена ее структура.

Модель в общем случае — это система представлений о тех или иных свойствах объекта и их взаимосвязях. Модель может формироваться разными способами (в экономике часто в виде уравнений и формул), но во всех случаях, чтобы быть содержательной, она должна отражать важнейшие черты объекта и протекающих в нем процессов.

С точки зрения экономики организации наиболее существенные в научно-методическом плане результаты были получены в рамках ситуационного подхода. Суть ситуационного подхода состоит в том, что формы, методы, системы, стили управления должны существенно варьироваться в зависимости от сложившейся ситуации, т.е. центральное место должна занимать ситуация. Это конкретный набор обстоятельств, которые сильно влияют на организацию в данное конкретное время. Другими словами, суть рекомендаций по теории системного подхода состоит в требовании решать текущую, конкретную организационно-управленческую проблему в зависимости от целей организации и сложившихся конкретных условий, в которых эта цель должна быть достигнута. Т.е. пригодность различных методов управления определяется ситуацией.

Ситуационный подход внес большой вклад в развитие теории управления. Он содержит конкретные рекомендации, касающиеся применения научных положений к практике управления в зависимости от сложившейся ситуации и условий внешней и внутренней среды организации. Используя ситуационный подход, менеджеры могут понять, какие методы и средства будут наилучшим образом способствовать достижению целей организации в конкретной ситуации.

 

Процессный подход (1930-по наше время) Файоль, Т. Конти · Управление - процесс, состоящий из ряда функций. · Руководство (лидерство) рассматривается как самостоятельная деятельность. Оно предполагает возможность влияния на отдельных работников и группы таким образом, чтобы они работали в направлении достижения целей, что необходимо для успеха организации. - Иногда сложно разделить процесс управления на составные функции. - Не достаточное внимание функциональному разделению. · Выделение основных и вспомогательных функций. · Разделение бизнеса на бизнес единицы.
Системный подход (1950-по настоящее время) Парсонс, Мертон, Барнард, Бенталанфи, Винер, П. Друккер · Постановка целей. · Проектирование организационных систем. · Организация- открытая система. · Системное мышление. · Организацию рассматривает как социотехническую систему (открытую или закрытую). · Обосновывает зависимость организации от переменных факторов внешней и внутренней среды. · Теория систем помогла интегрировать вклады всех школ, которые в разное время доминировали в теории и практике управления. - Не уделяли внимание составным частям организации, имеющим свои собственные цели. · Организация как открытая или закрытая система. Управление по целям.
Ситуационный подход (1960-по настоящее время) Бернс, Столкер, Вудворд, Порш, Р. Дэвис, Ньюмен · Динамическое окружение. · Внешняя среда. · Матричные структуры. · Информационные системы. · Стратегическое управление. · Социальная ответственность. · Дают рекомендации, как следует управлять в конкретных ситуациях.   - Стремление приблизить теоретические исследования к практике. - Сложно разработать общие принципы и критерии. · Опыт управления и теоретические исследования позволяют выделить основные ситуационные переменные. Их установление явилось наиболее значимым вкладом в теорию и практику управления. · Теория «7-S»

 


Дата добавления: 2019-09-08; просмотров: 427; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!