ПОВЕДЕНИЕ ГОНЩИКОВВОВРЕМЯ ТРЕНИРОВОК И ГОНОК.
6.9.1. Гонщики должны подчиняться требованиям сигналов флагов, световым сигналам, инструкциям судей и следовать указаниям информационных табличек, которые передают инструкции. Любое нарушение этих правил будет наказываться в соответствии с регламентом.
6.9.2. Гонщики должны двигаться по трассе и/или по Пит-лейн, чтобы не представлять опасности другим Гонщикам. Любое нарушение этого правила повлечет за собой наказание.
6.9.3. Гонщики должны использовать только трассу и Пит-лейн во время заезда. Однако, если Гонщик случайно покидает гоночную дорожку, то он может вернуться на трассу наиболее безопасным способом в указанном маршалами месте или в месте, которое не дает ему какого-либо преимущества над другими Гонщиками, с которыми он соревнуется. Если Гонщик, в случае съезда с трассы, улучшил свою позицию, то к нему не будет применено наказание, если он вернется на прежнюю позицию, занимаемую им до инцидента.
Любое нарушение этого правила во время квалификации будет наказываться отменой соответствующего времени круга, а во время гонки, наказание определяется Главным судьей.
Если Гонщик улучшил свою позицию во время гонки и не вернулся на свою позицию, он будет наказан проездом по Пит-лейн, либо в соответствии с таблицей пенализации.
6.9.4. Ограничение скорости в 60 км /ч применяется на Пит-лейн во время всего соревнования. Гонщики должны соблюдать ограничение скорости, там, где действует знак 60 км/ч.;
|
|
|
Любой Гонщик, который, как установлено, превысил лимит скорости в Пит-лейн во время тренировки, квалификации будет оштрафован в соответствии с регламентом (таблица пенализации);
Любой Гонщик, который превысит лимит скорости в Пит-лейн во время гонки, будет наказан проездом по Пит-лейн (таблица пенализации).
Главный судья должен проинформировать о наказании Участника через судью при Участниках и Гонщика с сигнальной платформы;
6.9.5. Запрещается останавливаться на трассе, включая Фаст-лайн, во время тренировок и гонок;
6.9.6. Тренировка старта разрешается во время тренировок и квалификаций в месте и во время, которое укажет Главный судья на брифинге.
6.9.7. Запрещается ездить на гоночных мотоциклах внутри трассы, кроме как на Пит-лейн или трассе;
6.9.8. По решению жюри может налагаться пенализация за следующие нарушения:
6.9.8.1. Любой ремонт или регулировки вдоль гоночной трассы во время заезда должен выполняться только самим Гонщиком, без какой-либо внешней помощи. Маршалы, в безопасном месте, могут помочь Гонщику в том, чтобы поднять мотоцикл и удерживать его, пока выполняются какие-либо ремонтные работы или корректировки. Маршал может помочь ему снова запустить мотоцикл;
|
|
|
6.9.8.2. Если Гонщик намеревается сойти с дистанции и не продолжать движение в Пит-лейн, он должен припарковать свой мотоцикл в безопасном месте, указанном маршалами;
6.9.8.3. Если Гонщик потерпел аварию во время любой тренировки или квалификационной сессии и пожелает вновь выехать на трек, то по усмотрению маршалов трека, он может вернуться на трек и должен безопасно проследовать непосредственно на Пит-лейн. Гонщик несет ответственность за безопасность, пока он не достигнет Пит-лейн. Его мотоцикл будет проверен на Пит-лейн техническим контролером;
6.9.8.4. Если у Гонщика произошла техническая проблема с мотоциклом, тогда он должен съехать с трассы и припарковать мотоцикл в безопасном месте, по указанию маршалов;
6.9.8.5. Гонщикам, которые заглушили двигатели своих мотоциклов в Пит-лейн, может быть оказана помощь в повторном запуске их мотоцикла механиком;
6.9.8.6. Гонщикам запрещено перевозить другого человека на мотоцикле или ехать с другим Гонщиком на мотоцикле;
6.9.8.7. Гонщикам запрещается ездить на своих мотоциклах в противоположном направлении по трассе, либо в Пит-лейн, если это не делается по специальному указанию судьи;
6.9.8.8. Никакой сигнал не может проходить между движущимся мотоциклом и командой Гонщика или кого-либо, связанного с командой Гонщика, за исключением сигналов приемоответчика хронометража и визуальных сообщений из Пит-лейна во время движения Гонщика по треку;
|
|
|
6.9.8.9. Гонщики, едущие по трассе, даже после показа клетчатого флага, должны быть полностью экипированы, пока они не остановятся в Пит-лейн;
6.9.8.10. Любой Гонщик или Участник, будут наказаны, если разлив моторного масла из его мотоцикла приведет к прерыванию тренировки, квалификации или гонки, дважды на одном и том же соревновании;
6.9.8.11. Любой Гонщик, заехавший на мотоцикле в бокс команды на Пит-лейн во время гонки, будет, считается закончившим гонку и не сможет повторно вернуться на трек (если иное не указано в регламенте);
6.9.9. Главный судья должен проинформировать о наказании Участника через судью при Участниках и Гонщика с сигнальной платформы;
6.9.10. Главный судья обязан провести минимум одно официальное собрание (брифинг) Гонщиков и их представителей, место и время проведения которого объявляется в регламенте.
6.9.11. Все допущенные Гонщики обязаны присутствовать на брифинге все время его проведения. Гонщики, опоздавшие или не участвовавшие в Брифинге, будут наказаны в соответствии с таблицей пенализации. Если Главный судья сочтёт необходимым провести дополнительный брифинг, информация о времени и месте его проведения должна быть доведена до всех Гонщиков и Представителей.
|
|
|
6.9.12. Информационное табло соревнования должно находиться в паддоке. Разрешается установка дублирующих табло. Места расположения, основного и дублирующих табло указываются в Регламенте.
6.9.13. На Информационном табло на момент начала соревнования должны быть вывешены:
- регламент (и бюллетени организатора);
- расписание;
- списки предварительно заявившихся Заявителей и Гонщиков;
- схема организации движения в зоне соревнований.
6.9.14. В течение соревнования на информационном табло также публикуются как минимум:
- Списки допущенных Заявителей и Гонщиков;
- Стартовые ведомости;
- Бюллетени КСК;
- Информация Главного судьи и Жюри;
- Предварительные и итоговые протоколы соревнования.
ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ.
6.10.1. Соревнования могут проводиться только в светлое время суток.
6.10.2. Каждое соревнование состоит из нескольких заездов. Заезды подразделяются на тренировочные, квалификационные и основные (Гонки). Все заезды хронометрируются.
6.10.3. В необходимых случаях результаты тренировки могут быть засчитаны как дополнительная квалификация, но решение об этом должно быть объявлено до начала тренировочных заездов.
6.10.4. Расписание соревнования и последовательность проведения заездов должны быть указаны в Регламенте.
6.10.5. Дистанция гонок составляет:
Для класса Супербайк: минимум 50 км максимум 80 км;
Для класса Суперспорт: минимум 40 км максимум 70 км;
Для класса Суперсток 1000: минимум 40 км максимум 70 км;
Для класса Суперсток: 600: минимум 40 км максимум 70 км;
Для класса Суперспорт 250: минимум 25 км максимум 50 км.
Для класса «125»: минимум 25 км максимум 50 км.
6.10.6. Дистанция гонок будет окончательно определяться МФР и организатором после публикации календаря.
6.10.7. Продолжительность (протяженность) гонки может варьироваться только в зависимости от решения коллегии Спортивных комиссаров гонки.
6.10.8. На сигнальной платформе будет показываться табло обратного отсчета для указания количества оставшихся кругов в гонке.
Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 132; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!