СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ СРЕДИ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ЧЕМПИОНАТА, КУБКА, ПЕРВЕНСТВА РОСИИИ И ЧЕМПИОНАТА МФР, КУБКА МФР)
В конце гоночного дня 20 первых спортсменов в своём классе получают очки соответственно следующей таблице (классификация фиксируется путём подсчёта штрафов на пунктах контроля времени и времени на ДОП (Test)):
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 9 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Очки | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 |
Место | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 19 | 17 | 18 | 19 | 20 |
Очки | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
В случае равенства результатов нескольких спортсменов по итогам дня, они получают очки соответственно своему штрафному времени, а следующий квалифицированный спортсмен получает очки соответственно своему месту.
Победитель этапа определяется по наибольшей сумме набранных очков за оба дня. В случае равенства очков преимущество имеет спортсмен, набравший большее количество очков во 2 день.
Итоговые результаты чемпионата России, чемпионата МФР, кубка России определяются по наибольшей сумме очков,
В случае равенства результатов победитель определяется по количеству очков, набранных в заключительный день финального этапа
СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ СРЕДИ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ЧЕМПИОНАТА РОССИИ, ЧЕМПИОНАТА МФР, КУБКА РОССИИ – КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ).
Списочный состав участников, входящих в командный зачет, определяется до начала соревнований.
Результаты командного зачета определяются по таблице:
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Очки | 45 | 42 | 40 | 38 | 36 | 35 | 34 | 33 | 32 | 31 |
Место | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
Очки | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 |
Место | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Очки | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 |
Место | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
Очки | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
В командный зачет идут 5 лучших результатов из 5 и менее лучших результатов спортсменов, заявленных за команду.
|
|
При равенстве очков решающим является второй день, где последний раз встречались, спорные команды.
В случае равенства результатов победитель определяется по наибольшему количеству очков набранных в заключительный день финального этапа.
СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТ И РЕЗУЛЬТАТОВ В СЛУЧАЕ ДОСРОЧНОГО ПРЕКРАЩЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
Судейская коллегия имеет право прекратить соревнования до их начала.
В случае если соревнования прекращаются прежде, чем большинство спортсменов пройдёт 50% дистанции, соревнования считаются недействительными, очки спортсменам не начисляются.
Если соревнования прекращаются после того, как лидер прошёл 50% дистанции, судейская коллегия и Комиссия в зависимости от обстоятельств выносят решение, считать ли соревнования несостоявшимися, или объявлять окончательными результаты на момент прекращения соревнований.
|
|
СПОРТИВНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ, СОДЕРЖАЩИЕ В СВОЕМ НАИМЕНОВАНИИ СЛОВА «ШОССЕЙНО-КОЛЬЦЕВЫЕ ГОНКИ»
ТЕРМИНОЛОГИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Шоссейно-кольцевые мотоциклетные гонки –группа дисциплин мотоциклетного спорта, представляющих собой скоростные соревнования с одновременным стартом, в которых определяющим является порядок пересечения контрольной (финишной) линии, количество пройденных кругов и время прохождения дистанции, проводимые на специализированных мотодромах, соответствующих требованиям безопасности и получивших одобрение комиссии ШКМГ МФР.
Представитель Заявителя (Участника соревнования) – физическое лицо, включенное Участником в заявку, действующее от его имени и представляющее интересы Заявителя на соревнованиях.
Персонал Заявителя – физические лица, зарегистрированные Заявителем, которые имеют право находиться в паддоке и боксах.
Персонал Организатора – физические лица, обеспечивающие подготовку и проведение соревнования (включая лиц, выполняющих очистку трассы, подготовку мест размещения спортивных мотоциклов и технических автомобилей, размещение в паддоке, службы эвакуации, прессы и т.д.).
|
|
Зона соревнований – территория с ограниченным доступом, используемая для проведения соревнований.
Трасса – гоночная дорожка, спроектированная или приспособленная для мотоциклетных соревнований, с сооружениями безопасности включая обочины, зоны вылета, энергопоглощающие и останавливающие ограждения и сетки.
Гоночная дорожка – маршрут, в применении к кольцевым гонкам, ограниченный белыми линиями, по которому движутся мотоциклы во время соревнования.
Пит-лейн – специально выделенный участок дорожного полотна, примыкающий к трассе и расположенный между боксами и Пит-уолом, служащий для безопасного выезда на трассу и съезда с неё.
Боксы – помещения, предоставляемые Организатором Заявителям и их персоналу для размещения, хранения и обслуживания спортивной техники, имеющие непосредственный выезд на Пит-лейн.
Паддок – участок с твердым покрытием, предоставляемый Организатором для размещения технических автомобилей и спортивной техники участников для её обслуживания и ремонта.
Пит-уол – бетонное ограждение, отделяющее трассу от Пит-лейн на котором может находиться персонал Участника во время заезда.
|
|
Рабочая зона – часть Пит-лейн примыкающая к боксам, не предназначенная для сквозного проезда мотоциклов, используемая персоналом Участника для разрешенного Регламентом обслуживания спортивной техники во время заездов.
Полоса движения (Фаст-лайн) – часть Пит-лейн примыкающая к Пит-уолу, предназначенная для движения мотоциклов.
Пункт управления гонкой (ПУГ) – стационарное сооружение на трассе, где во время соревнования концентрируется оперативная информация о ходе соревнования. ПУГ может быть разделен на несколько зон с ограниченным доступом.
Информационное табло – место публикации официальной информации в ходе соревнования.
Пресс-центр – стационарное или временное сооружение, где во время соревнования концентрируется предварительная информация о его ходе. Пресс-секретарь соревнования руководит работой представителей, аккредитованных СМИ и несет ответственность за предоставление им официальных сведений о соревновании.
Закрытый Парк (ЗП) – зона обязательной проверки гоночных мотоциклов, и место их хранения после заездов на время протестов. Команды и Гонщики несут ответственность за нахождение мотоцикла в закрытом парке. В ходе соревнования мотоцикл находится под действием режима ЗП во время предусмотренных Регламентом процедур (взвешивание, измерение шума, контроль шин или топлива и т.д.).
Тренировочные заезды (тренировка) – заезды, проводимые с целью ознакомления с трассой соревнований.
Квалификационные заезды (квалификация) – заезды, определяющие приоритет для составления стартовой ведомости на основные заезды.
Основные заезды (Гонка) – отдельные состязания в рамках одного соревнования со своим стартом и финишем, результаты которых принимаются во внимание для классификации в соревновании.
Брифинг – собрание Гонщиков и Представителей Заявителей для получения информации от Организатора и Главного судьи.
Стартовый номер – основной номер, присваиваемый Гонщику на все время соревнования.
Сигнальная платформа – место показа спортсменам информации о наказаниях в ходе заездов.
Организатор этапа (ОЭ) – юридическое лицо, утвержденное МФР, которое несёт ответственность за выполнение требований и правил МФР, и за своевременное проведение соревнования согласно Официальному календарю.
Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 146; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!