СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ СРЕДИ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ЧЕМПИОНАТА, КУБКА, ПЕРВЕНСТВА РОСИИИ И ЧЕМПИОНАТА МФР, КУБКА МФР)



В конце гоночного дня 20 первых спортсменов в своём классе получают очки соответственно следующей таблице (классификация фиксируется путём подсчёта штрафов на пунктах контроля времени и времени на ДОП (Test)):

Место 1 2 3 4 5 9 7 8 9 10
Очки 25 22 20 18 16 15 14 13 12 11
Место 11 12 13 14 15 19 17 18 19 20
Очки 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

В случае равенства результатов нескольких спортсменов по итогам дня, они получают очки соответственно своему штрафному времени, а следующий квалифицированный спортсмен получает очки соответственно своему месту.

Победитель этапа определяется по наибольшей сумме набранных очков за оба дня. В случае равенства очков преимущество имеет спортсмен, набравший большее количество очков во 2 день.

Итоговые результаты чемпионата России, чемпионата МФР, кубка России определяются по наибольшей сумме очков,

В случае равенства результатов победитель определяется по количеству очков, набранных в заключительный день финального этапа

СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ СРЕДИ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ЧЕМПИОНАТА РОССИИ, ЧЕМПИОНАТА МФР, КУБКА РОССИИ – КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ).

Списочный состав участников, входящих в командный зачет, определяется до начала соревнований.

Результаты командного зачета определяются по таблице:

Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Очки 45 42 40 38 36 35 34 33 32 31
Место 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Очки 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21
Место 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Очки 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
Место 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
Очки 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

В командный зачет идут 5 лучших результатов из 5 и менее лучших результатов спортсменов, заявленных за команду.

При равенстве очков решающим является второй день, где последний раз встречались, спорные команды.

В случае равенства результатов победитель определяется по наибольшему количеству очков набранных в заключительный день финального этапа.

СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТ И РЕЗУЛЬТАТОВ В СЛУЧАЕ ДОСРОЧНОГО ПРЕКРАЩЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

Судейская коллегия имеет право прекратить соревнования до их начала.

В случае если соревнования прекращаются прежде, чем большинство спортсменов пройдёт 50% дистанции, соревнования считаются недействительными, очки спортсменам не начисляются.

Если соревнования прекращаются после того, как лидер прошёл 50% дистанции, судейская коллегия и Комиссия в зависимости от обстоятельств выносят решение, считать ли соревнования несостоявшимися, или объявлять окончательными результаты на момент прекращения соревнований.

СПОРТИВНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ, СОДЕРЖАЩИЕ В СВОЕМ НАИМЕНОВАНИИ СЛОВА «ШОССЕЙНО-КОЛЬЦЕВЫЕ ГОНКИ»

ТЕРМИНОЛОГИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Шоссейно-кольцевые мотоциклетные гонки –группа дисциплин мотоциклетного спорта, представляющих собой скоростные соревнования с одновременным стартом, в которых определяющим является порядок пересечения контрольной (финишной) линии, количество пройденных кругов и время прохождения дистанции, проводимые на специализированных мотодромах, соответствующих требованиям безопасности и получивших одобрение комиссии ШКМГ МФР.

Представитель Заявителя (Участника соревнования) – физическое лицо, включенное Участником в заявку, действующее от его имени и представляющее интересы Заявителя на соревнованиях.

Персонал Заявителя – физические лица, зарегистрированные Заявителем, которые имеют право находиться в паддоке и боксах.

Персонал Организатора – физические лица, обеспечивающие подготовку и проведение соревнования (включая лиц, выполняющих очистку трассы, подготовку мест размещения спортивных мотоциклов и технических автомобилей, размещение в паддоке, службы эвакуации, прессы и т.д.).

Зона соревнований – территория с ограниченным доступом, используемая для проведения соревнований.

Трасса – гоночная дорожка, спроектированная или приспособленная для мотоциклетных соревнований, с сооружениями безопасности включая обочины, зоны вылета, энергопоглощающие и останавливающие ограждения и сетки.

Гоночная дорожка – маршрут, в применении к кольцевым гонкам, ограниченный белыми линиями, по которому движутся мотоциклы во время соревнования.

Пит-лейн – специально выделенный участок дорожного полотна, примыкающий к трассе и расположенный между боксами и Пит-уолом, служащий для безопасного выезда на трассу и съезда с неё.

Боксы – помещения, предоставляемые Организатором Заявителям и их персоналу для размещения, хранения и обслуживания спортивной техники, имеющие непосредственный выезд на Пит-лейн.

Паддок – участок с твердым покрытием, предоставляемый Организатором для размещения технических автомобилей и спортивной техники участников для её обслуживания и ремонта.

Пит-уол – бетонное ограждение, отделяющее трассу от Пит-лейн на котором может находиться персонал Участника во время заезда.

Рабочая зона – часть Пит-лейн примыкающая к боксам, не предназначенная для сквозного проезда мотоциклов, используемая персоналом Участника для разрешенного Регламентом обслуживания спортивной техники во время заездов.

Полоса движения (Фаст-лайн) – часть Пит-лейн примыкающая к Пит-уолу, предназначенная для движения мотоциклов.

Пункт управления гонкой (ПУГ) – стационарное сооружение на трассе, где во время соревнования концентрируется оперативная информация о ходе соревнования. ПУГ может быть разделен на несколько зон с ограниченным доступом.

Информационное табло – место публикации официальной информации в ходе соревнования.

Пресс-центр – стационарное или временное сооружение, где во время соревнования концентрируется предварительная информация о его ходе. Пресс-секретарь соревнования руководит работой представителей, аккредитованных СМИ и несет ответственность за предоставление им официальных сведений о соревновании.

Закрытый Парк (ЗП) – зона обязательной проверки гоночных мотоциклов, и место их хранения после заездов на время протестов. Команды и Гонщики несут ответственность за нахождение мотоцикла в закрытом парке. В ходе соревнования мотоцикл находится под действием режима ЗП во время предусмотренных Регламентом процедур (взвешивание, измерение шума, контроль шин или топлива и т.д.).

Тренировочные заезды (тренировка) – заезды, проводимые с целью ознакомления с трассой соревнований.

Квалификационные заезды (квалификация) – заезды, определяющие приоритет для составления стартовой ведомости на основные заезды.

Основные заезды (Гонка) – отдельные состязания в рамках одного соревнования со своим стартом и финишем, результаты которых принимаются во внимание для классификации в соревновании.

Брифинг – собрание Гонщиков и Представителей Заявителей для получения информации от Организатора и Главного судьи.

Стартовый номер – основной номер, присваиваемый Гонщику на все время соревнования.

Сигнальная платформа – место показа спортсменам информации о наказаниях в ходе заездов.

Организатор этапа (ОЭ) – юридическое лицо, утвержденное МФР, которое несёт ответственность за выполнение требований и правил МФР, и за своевременное проведение соревнования согласно Официальному календарю.


Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 146; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!