Требования к плавсредствам, средствам индивидуальной защиты, используемым при работах на воде.

Требования к плавсредствам и персоналу при развертывании боновых заграждений.

К плаванию по внутренним водным путям Российской Федерации допускаются суда, зарегистрированные в установленном порядке в Государственном судовом реестре Россий­ской Федерации, реестре арендованных иностранных судов или судовой книге.

Каждое судно (кроме эксплуатирующегося без экипажа) должно управляться лицом (судоводителем), имеющим необходимую квалификацию

Судоводитель несет ответственность за соблюдение настоящих Правил на своем судне в соответствии с законодательством Российской Федерации. Судоводители буксируемых судов должны выполнять распоряжения судоводителя состава, наряду с этим они должны при­нимать все требуемые обстоятельствами меры для надлежащего управления своими судами.

Все работающие на воде должны быть в спасательных жилетах, знать способы спасения утопающих и оказания первой помощи пострадавшим.

Маломерные суда должны быть зарегистрированы и проходить ежегодное техническое освидетельствование в центрах государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.

Судно должно быть обеспечено сигнальными флагами (знаками, буями и др.) и спасательным снаряжением.

В соответствии со статьей 27 КВВТ к назначению на должности, относящиеся к ко­мандному составу судна и судовой команде, допускаются лица, имеющие дипломы и квали­фикационные свидетельства. Все суда и другие плавучие объекты должны иметь достаточный и квалифицированный экипаж для обеспечения безопасности находящихся на борту лиц и безопасности плавания:

Судоводители должны принимать все меры предосторожности с целью предотвращения:

опасности для человеческой жизни;

повреждения судов, плотов, плавучих и гидротехнических сооружений, знаков на­вигационного оборудования судового хода;

создания препятствий для судоходства;

загрязнения водной среды

Суда загружаются до осадки, определяемой глубиной судового хода, но не превы­шающей грузовых марок, нанесенных на бортах судна. Для судов, осуществляющих разовые переходы, органы технического надзора и ГРСИ определяют максимальную загрузку исходя из условий плавания.

Загрузка судов не должна нарушать остойчивости и прочности корпуса судна. При этом она должна производиться таким образом, чтобы были обеспечены круговой обзор с по­ста управления и видимость сигналов.

Суда, предназначенные для перевозки пассажиров, не должны иметь на борту большее количество пассажиров, чем это предусмотрено судовыми документами.

При транспортном происшествии с возможной опасностью для находящихся на борту лиц капитан должен использовать все имеющиеся в его распоряжении средства для спасения этих лиц.

Маломерные суда должны иметь официальные регистрационные знаки, которые со­держат название или номер, наименование и местонахождение владельца судна, которые на­носятся на видном месте с внутренней и наружной стороны судна.

На судовых шлюпках с наружной или внутренней стороны наносятся лишь название судна и их вместимость.

Требования безопасности к плавсредствам, средствам индивидуальной       защиты, используемые на воде.

-Суда внутреннего плаванияв соответствии с Правилами классификации и постройки судов внутреннего плавания Речного Регистра РФ должны быть снабжены спасательными приборами и принадлежностями, которые должны размещаться на штатных местах, доступных для пользования

-на бортах рабочих шлюпок (лодок) должны быть спасательные леера,

-надводный борт рабочей шлюпки (лодки) при полной нагрузке должен составлять не менее 0,3 высоты борта,

-рабочие шлюпки (лодки) в зависимости от типа должны иметь снабжение:

-весла по числу уключин с одним запасным,

-комплект уключин с одной запасной,

-черпак для отлива воды,

-спасательными кругами не менее 2-х,

-спасательным концом длиной не менее 15 м,

-белым сигнальным фонарем,

-рупором,

-флаг-отмашка,

запрещается выезд в шлюпке одного человека,

посадка-высадка людей и погрузка-выгрузка грузов разрешаются после того, как шлюпка будет надежно ошвартована, - в шлюпке (лодке) запрещается:

-стоять, сидеть на бортах и транцевой доске,

-ходить по банкам,

-держать руки на планшире при стоянке, подходе или отходе ее от борта судна или причала,

-допускать скопление воды,

-курить и пользоваться открытым огнем,

при запуске подвесных моторов запрещается наматывать на руку пусковой шнур,

во время движения моторной лодки крутой поворот должен производиться на самой малой скорости,

при ограниченной видимости во время тумана, в темное время суток моторные и гребные шлюпки должны двигаться со скоростью не более 6 км/ч,

---

Дата добавления: 2019-08-30; просмотров: 1619; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!