Одежда специальная защитная, используемая при ремонтных работах, требования к ней.



Работники должны быть обеспечены специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами защиты, согласно типовым нормам [15].

Порядок выдачи и пользования СИЗ определяют межотраслевыми правилами

Применяемые специальная одежда, специальная обувь и другие СИЗ должны иметь сертификаты соответствия требованиям нормативных документов

ПАО «Транснефть» и/или ТР ТС 019/2011

Работники не должны допускаться к работе без положенной по нормативам специальной одежды, специальной обуви и СИЗ, во время работы должны их правильно применять.

Чистка специальной одежды струей сжатого воздуха, керосином, бензином, эмульсией, растворителями не допускается.

Члены бригады (линейные трубопроводчики, монтажники наружных трубопроводов и др.), выполняющие огневые или газоопасные работы во взрывоопасной зоне (в котловане, траншее и др.) должны обеспечиваться постоянно носимыми индивидуальными газосигнализаторами и специальной одеждой для защиты от повышенных температур (специальная одежда с огнезащитными свойствами), соответствующей требованиям нормативных документов ПАО «Транснефть» и имеющей сертификат соответствия ТР ТC 019/2011 [18].

17-2. Требования предъявляемые к страховочной привязи и сигнально-спасательному канату.

К СИЗ от падения с высоты работников, занятых на ремонтных работах на МТ, относят страховочную привязь и канаты страховочные. Применяемая страховочная привязь и страховочный канат должны быть осмотрены до и после каждого использования в соответствии с правилами по охране труда при работе на высоте. Срок годности страховочной привязи, страховочного каната, правила хранения, эксплуатации и утилизации устанавливаются изготовителем и указываются в сопроводительной документации на изделие.

Требования безопасности при обследовании аварийного участка трубопровода патрульной группой и локализации растекания перекачиваемого продукта.

Аварийный участок должен быть отсечен закрытием соседних задвижек, должна быть проверена полнота их закрытия (при необходимости провести обтяжку), штурвалы необходимо снять (при технической возможности), электродвигатели задвижек обесточить с обеспечением видимого разрыва цепи и вывесить предупреждающие плакаты на ключах управления и на электроприводе задвижек.

При проведении работ по ликвидации аварий на линейной части должна быть обеспечена устойчивая телефонная или радиосвязь с местом проведения работ.

Запрещается проезд к месту аварии техники всех видов без искрогасителей.

Места проведения аварийных работ в темное время суток должно быть обеспечено освещением. Применяемое освещение и электрооборудование должно быть взрывозащищенного исполнения.

На месте проведения аварийных работ должен быть организован контроль воздушной среды.

Место проведения аварийных работ должно быть обеспечено пожарным автомобилем и пожарным постом со средствами пожаротушения:

1.       огнетушители в соответствии с одним из следующих вариантов:

-          огнетушители ОП-9, ОП-10, ОВЭ-4, ОВЭ-5 – не менее 10 шт. любого типа;

-          огнетушители ОП-35, ОП-50, ОП-70, ОП-100, ОВЭ-40, ОВЭ-50 – не менее 2 шт. любого типа;

2.       кошма или противопожарное полотно размером 2×2 м – 2 шт. или 1,5×2,0 м – 3 шт.;

3.       два ведра, две лопаты, один топор, один лом.

Патрульная группа должна быть оснащена: трассоискателем для обнаружения подземных коммуникаций, прибором для проведения анализа воздушной среды, переносным фонарем взрывозащищенного исполнения, средствами индивидуальной защиты на всех членов группы, сигнальными знаками для ограждения и обозначения места разлива нефти, необходимым набором инструментов, инвентарем, материалами, а также средствами связи.

При хорошей видимости трассы поиск места аварии необходимо проводить обследованием с транспортных средств. При обнаружении места аварии дальнейшая разведка должна проводиться пешей группой в составе не менее двух человек;

При плохой видимости (пересеченная местность, туман, темное время суток) поиск места аварии проводится пешей группой в составе не менее трех человек. Интервал между группой патрулирования и транспортными средствами определяет старший группы, но во всех случаях интервал должен быть не менее 10 м.

При обнаружении места аварии группа патрулирования обязана выполнить следующие меры безопасности:

-          подать сигнал для остановки транспортным средствам (транспортные средства должны останавливаться не ближе 100 м от места разлива нефти с наветренной стороны);

-          подходить к месту разлива нефти только с наветренной стороны;

-          оградить место аварии по периметру красными сигнальными флажками и предупредительными плакатами с надписью: «Нефть, огнеопасно!», «С огнем не приближаться!», «Не курить!»;

-          в ночное время место аварии обозначить красными световыми сигналами при помощи светильников во взрывозащищенном исполнении;

-          выставить посты охраны вблизи места аварии у населенных пунктов, железных или автомобильных дорог;

-          организовать объезд места аварии для постороннего транспорта на участке дороги на расстоянии не ближе 100 м от места разлива.

Трасса нефтепровода и его сооружения в границах зоны производства аварийных работ должна быть обозначена опознавательными знаками (щитами с надписями - указателями) высотой 1,5-2 м от поверхности земли, с указанием фактической глубины заложения, установленными на прямых участках трассы через 50 м, при неровном рельефе - через 25 м, а также в местах изменений рельефа, в вершинах углов поворотов трассы и в местах пересечения с другими подземными коммуникациями, на границах разработки грунта вручную, у линейных задвижек и в опасных местах (заболоченных, со слабой несущей способностью грунта и т.п.)

При выполнении патрульной группой работ по локализации вышедшей нефти необходимо проводить анализ воздушной среды в месте проведения работ, при превышении предельно- допустимой концентрации паров нефти работы необходимо проводить в противогазах.

Перевозка и транспортировка автотракторной техники в охранной зоне нефтепровода, к местам производства аварийных работ должна выполняться по вдольтрассовым дорогам или оборудованным вдольтрассовым проездам, расположенным на расстоянии не менее 10 м от оси нефтепровода.

Резинотканевая емкость для сбора нефти должен быть установлена на расстоянии не ближе 100 м от места проведения аварийно-восстановительных работ.

При установке резинотканевой емкости должны соблюдаться следующие условия:

-          объем резинотканевой емкости должен обеспечивать прием разлитой, откачиваемой и вылившейся самотеком нефти из нефтепровода;

-          уровень заполнения резинотканевой емкости нефтью должен быть ниже от верха на 1 м.

Для устойчивой и безопасной работы механизмов и машин площадка для производства аварийных работ должна быть спланирована (срезан валик, засыпаны неровности и ямки, в зимнее время очищена от снега) и очищена от нефти. В слабых грунтах и топких местах должен быть устроен настил из бревен, брусьев или инвентарных щитов.

Аварийные автомобили, машины, механизмы, средства связи необходимо устанавливать с наветренной стороны по отношению к разлитой нефти на расстоянии не ближе 30 м. Передвижные насосные агрегаты устанавливаются на расстоянии не менее 50 м.

Все технические средства, не используемые при выполнении работ в данный момент, должны устанавливаться за пределами зоны с разлитой нефтью на расстоянии не менее 100 м. Автомобили и механизмы должны устанавливаться так, чтобы была возможность быстрого передвижения и маневрирования всех средств одновременно и раздельно.

Порядок заправки бензопил.

Перед заправкой бензопилы топливом двигатель должен выключаться и охлаждаться в течение нескольких минут. При заправке крышку топливного бака следует открывать медленно, чтобы постепенно стравить избыточное давление. После заправки бензопилы необходимо плотно закрыть (затянуть) крышку топливного бака. Перед запуском необходимо отнести бензопилу в сторону от места заправки.

Разрешается производить заправку двигателя бензопилы в помещении, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией, или вне помещения в месте, в котором исключена возможность искрообразования и воспламенения.

18-1. Влияние паров нефти и нефтепродуктов на организм человека.

Углеводороды нефти относятся к группе токсических веществ и действуют главным образом на центральную нервную систему, вызывая наркотическое опьянение. Признаками отравления парами нефти являются: головокружение, сухость во рту, головная боль, тошнота, повышенное сердцебиение, общая слабость, а в больших дозах может произойти остановка дыхания от удушья. Этим же действием обладают пары бензина, керосина, органические растворители, а так же углеводородные газы.

 


Дата добавления: 2019-08-30; просмотров: 1256; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!