Расчет средней статической нагрузки вагона в целом по станции
Средняя статическая нагрузка вагона, т/ваг, по отправлению определяется по формуле:
(6)
где ) – сумма произведений статической нагрузки на размеры погрузки отдельных грузов, т;
-общая погрузка станции, ваг (см. табл.1).
Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам
Погрузка грузов, отправляемых со станции и подъездных путей, как правило, обеспечивается вагонами, освободившимися после выгрузки прибывших грузов. Распределение порожних вагонов под погрузку должно производиться с учетом физических свойств грузов, подлежащих отправлению, максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъемности.
Для определения избытка или недостатка порожних вагонов на станции составляется балансовая таблица 2.
Баланс порожних вагонов (по каждому роду груза, типу вагона) по грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Для грузов, перевозка которых осуществляется в контейнерах, необходимо определить суточный вагонопоток с порожними контейнерами, прибывающими для обеспечения погрузки или отправляемыми после выгрузки:
(7)
где – количество вагонов, ваг/сут, с порожними контейнерами;
- количество вагонов, ваг/сут, с гружеными контейнерами, прибывающих под выгрузку или отправляющихся после погрузки.
|
|
|
Результаты расчетов целесообразно свести в табл.2.
| Грузовые пункты и род груза | Род вагона | Выгрузка, ваг/сут | Погрузка, Ваг/сут | Избыток порожних вагонов (+) | Недостаток порожних вагонов (-) | ||
| 1. МОП Тарно-упаковочные: а) повагонные отправки | КР | 9 | 15 | 0 |
| ||
| б) мелкие отправки | КР | 14 | 19 | 0 | | ||
| Тяжеловесные | ПЛ | 23 | 10 | 13 | 0 | ||
| Грузы в контейнерах: а) среднетоннажные | КВЗ | 19 | 20 | 0 | 1 | ||
| б) крупнотоннажные | ФТГ | 19 | 20 | 0 | 1 | ||
| Лес короткий: | ПВ | 10 | - | 10 | 0 | ||
| Тарная дощечка: | КР | 6 | - | | 0 | ||
| Лес длинномерный | ПЛ | 23 | - | 23 | 0 | ||
| Пиломатериалы | ПВ | 24 | - | 24 | 0 | ||
| Прочие грузы: Самоходные машины | ПЛ | 3 | - | 3 | 0 | ||
| Итого по месту общего пользования (МОП) по роду вагонов | КР | 29 | 34 | 0 | 5 | ||
|
| ПВ | 34 | 0 | 34 | 0 | ||
| КВЗ | 19 | 20 | 0 | 1 | |||
| ПЛ | 49 | 10 | 39 | 0 | |||
| ФТГ | 19 | 20 | 0 | 1 | |||
| МНОП № 1 зерно | Х | - | 106 | 0 | 106 | ||
| МНОП № 2 Бумага | КР | 22 | - |
| 0 | ||
| Итого по станции (По родам вагонов) | КР | 51 | 34 | 17 | 0 | ||
|
| ПВ | 34 | 0 | 34 | 0 | ||
| КВЗ | 19 | 20 | 0 | 1 | |||
| ПЛ | 49 | 10 | 39 | 0 | |||
| ФТГ | 19 | 20 | 0 | 1 | |||
| ХОП | 0 | 106 | 0 | 106 | |||
| Всего вагонов по станции | 172 | 190 | 90 | 108 | |||
|
| |||||||
Балансовая таблица вагонооборота станции
Таблица 2
Основные показатели объема работы станции
На основе балансовой таблицы определяют следующие показатели работы станции:
- общую погрузку, ваг/сут – = 190;
- общую выгрузку, ваг/сут - = 172;
- общее прибытие вагонов, ваг/сут
; (8)
172+108=280
- общее отправление вагонов, ваг/сут
; (9)
190+90=280
где - общее прибытие и отправление порожних вагонов; (см. табл.2)
|
|
|
- грузооборот станции, ваг/сут
; (10)
190+172=362
- вагонооборот станции, ваг/сут
; (11)
280+280=560
- коэффициент сдвоенных операций:
; (12)
- размеры движения передаточных поездов, поезд, между сортировочной и грузовой станцией:
, (13)
пар поездов
где - оптимальный состав передаточного поезда, ваг (данные взять по заданию).
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 717; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!