Вес полностью укомплектованной модели составляет 475 грамм.
При тяге мотора в 500 грамм модель должна неплохо летать.
Есть одно обстоятельство, которое смущает: элевоны возле пропеллера при их отклонении перекрывают воздушный поток. Как это скажется на поведении модели, будем выяснять при ее испытании. Как вариант, возможно, придется изменить форму элевонов в этом месте, но это будем определять позднее. Вот такой у нас получается эксперимент!
Теперь о настройках передатчика для модели
Вкратце описаны настройки для передатчика Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver (Mode 2).
Описание данного передатчика есть в разделе обзор радиоаппаратуры.
Выбираем в меню настроек системы номер модели, допустим, модель номер два.
Для этой модели и будем производить настройки элевонов в меню настройки функций.
Поскольку одна РМ подключена к каналу руля высоты, а другая к каналу элеронов, то первоначально и работа элевонов будет соответствовать командам правой ручки управления.
Проверим правильность отработки и в случае необходимости произведем реверс руля высоты и элеронов.
Затем субтриммированием с передатчика задаем рулям первоначальные одинаковые средние положения элевонов от каналов руля высоты и элеронов для каждого соответственно своим сервоприводам.
Почему перед этим на передатчике на дисплее указатели триммеров должны выставляться в среднее положение?
Потому, что непосредственно в первом полете может возникнуть необходимость подстройки элевонов триммерами и для этого должен быть запас по их отклонению!
|
|
|
В противном случае дестабилизирующий момент нельзя будет устранить.
Выборка «реверса» в меню передатчика.
Выборка функции «субтриммирования» в меню передатчика.
Выставляем субтриммирование и переходим в настройки элевонов. Активируем данную функцию и выбираем последовательно строку для настройки отклонения элевонов.
Выборка функции элевонов в меню передатчика.
Поработав ручкой управления и кнопками + и - , ты уяснишь принцип настройки элевонов. Не обращай внимания на показания дисплея на приведенном фото – твои настройки могу отличаться!
Смысл настройки заключается в следующем: при работе с передатчика правой ручкой вверх-вниз, элевоны должны отклоняться как руль высоты, а при работе той же ручкой
влево-вправо, элевоны отклоняются как элероны. При одновременной подаче команд на оба сервопривода, они будут их соответственно и отрабатывать.
Задавая углы отклонения, не увлекайся большими углами – это не всегда оправдано!
Для первых полетов, скорее всего, может понадобиться именно «вялое» реагирование модели на команды. Большие углы отклонения элевонов в зоне сильного потока воздуха от винта предполагают опыт и отличную реакцию авиамоделиста на поведение модели.
|
|
|
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 81; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!