Методика расчета рабочего и инвентарного парка грузовых вагонов



 

Инвентарный парк образуют грузовые вагоны, приписанные к данной дороге.

К рабочему парку относят исправные грузовые вагоны, предназначенные для перевозки грузов.

Существуют следующие зависимости для определения потребного рабочего парка:

где θ - оборот вагона;

u - работа дороги.

Потребность в среднесуточном рабочем парке грузовых вагонов для выполнения заданного объема перевозочной работы можно рассчитать несколькими способами.

Наиболее точным является способ расчета по затратам вагонов. часов при следовании в поездах, при простое под грузовыми операциями и на технических станциях:

     
где пробег вагонов, вагоно.км;

участковая скорость движения поездов, км/ч;

 время  нахождения вагонов под грузовыми операциями, вагоно. - ч;

 время  нахождения  вагонов на технических станциях, вагонов - ч.

Расчет с использованием среднесуточной производительности вагона выполняется:

Инвентарный рабочий парк грузовых вагонов определяется по формуле

где коэффициент, учитывающий вагоны, находящиеся в нерабочем парке,

равный 0,1 – 0,3.

 

Количественные показатели эффективности использования вагонного парка

 

Для характеристики работы подвижного состава, определения потребности в материальных, денежных и трудовых ресурсах, рас­чета потребных парков вагонов применяют объем­ные (количественные) и качественные показатели.

Объемные показатели эксплуатационной работы можно подраз­делить на три группы: показатели, отражающие выполненные цикла работы; пробеги подвижного состава; затраты времени вагона­ми и локомотивами.

К показателям первой группы относят: число погруженных ва­гонов, количество принятых вагонов от соседних дорог и сдачи их на другие дороги. Сумма погруженных и принятых от соседних дорог или отделений груженых вагонов характеризует работу дороги или отделения. Работа станций оп­ределяется не только числом погруженных вагонов, но и числом выгруженных и переработанных транзитных вагонов.

К показателям второй группы относят пробеги вагонов. Пробег вагонов измеряется вагоно-километрами и под­разделяется по видам движения, типам вагонов и состоянию (гру­женое, порожнее). Это — один из важнейших показателей, опреде­ляющих расходы вагонного хозяйства на перевозки.

К показателям третьей группы относят вагоно-часы, по которым определяют потребные парки вагонов. Рассчитывают эти показатели по виду движения, роду тяги и элементам перевозочного процесса.

На объемные показатели эксплуатационной работы влияют раз­меры и характер перевозочной работы, а также уровень эксплуа­тационной работы, характеризующийся качественными показате­лями использования подвижного состава.

 


Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 245; Мы поможем в написании вашей работы!






Мы поможем в написании ваших работ!