Причины и источники вибрации на судне на ходовом режиме работы СЭУ. Характеристики оценки интенсивности вибрации. Пути борьбы с вибрацией механизмов.
Способы контроля технического состояния рулевых устройств и машин. Соблюдаемые условия при осуществлении контроля. Места измерения вертикальной, траверзной и продольной вибрации. Нормы вибрации при различных категориях технического состояния.
Режимы работы СЭУ и их сущность. Характеристика режима работы СЭУ. Виды режимов. Характерные особенности переходных и стационарных режимов. Эксплуатационные условия осуществления ходовых режимов работы СЭУ.
Виды шумов. Основные источники и причины шума. Основные элементы пропульсивного комплекса, создающего наибольший шум при работе СЭУ. Мероприятия по борьбе с шумом механизмов СЭУ.
Причины повышения вязкости моторного масла при длительной работе дизеля. Режимы смазки в зависимости от вязкости смазочного масла. Причины и последствия снижения вязкости масла.
Оптимальные режимы работы СЭУ. Факторы, определяющие выбор критерия оптимальности. Критерии оптимальности для маневровых режимов работы СЭУ.
Источники загрязнения мирового океана. Основные документы, ограничивающие сбросы отходов рабочих веществ СЭУ. Типы сепарационных установок и мероприятия по повышению их эффективности работы. Виды коалесцирующих материалов.
Щелочное число. Характерные значения для судовых масел. Причины накопления водорастворяющих щелочей в маслах. Пути достижения необходимой величины щелочности моторных масел. Меры по предупреждению увеличения щелочного числа при эксплуатации дизеля.
|
|
|
Работа ГД и гребных винтов на швартовном режиме. Условия их работы. Соотношения значения мощности, упора и частоты вращения на этом режиме работы с номинальными значениями. Причины ограничения допустимой частоты вращения ГД при работе на таком режиме.
Условия допустимости слива нефтесодержащих вод с судов, не являющихся танкерами. Записи об операциях слива нефтесодержащих вод. Нефтеочистное оборудование (характеристика, документация, эксплуатация, освидетельствование).
Причины попадания в смазочные масла частиц А1 и Si. Влияние на процесс старения масла механических примесей. Допустимые значения основных показателей масел.
Характерные особенности парциальных режимов ГД и гребных винтов. Основные параметры и факторы, определяющие работу ГД и гребных винтов на этом режиме. Взаимная связь степени парциальности и нагрузки на работающий ГД. Факторы, определяющие относительную мощность, развиваемую каждым из работающих дизелей многомашинной ДЭУ, при работе на этом режиме.
Судовые холодильные установки: подготовка к пуску, ввод в действие, признаки нормальной работы.
|
|
|
Классификация дефектов судовых технических средств. Методы дефектации. Основные дефекты деталей поршневого движения и клапанов дизелей.
Работа ГД и гребных винтов в режиме буксирования судном воза. Меры, исключающие перегрузку ГД. Соотношение полезной тяги и сопротивления движению судна в зависимости от наличия воза. Условия сохранения постоянства эффективного крутящего момента при буксировке воза.
Регулирование режима работы, обслуживание во время работы, остановка судовой холодильной установки. Признаки недостатка хладона в системе. Меры по уменьшению нарастания «шубы», удаление «шубы».
Основные дефекты дисков, диафрагм, лопаточного аппарата турбин и компрессоров. Дефекты трубопроводов систем.
Характеристика работы гребного винта при плавании судна в штормовую погоду. Факторы, определяющие амплитуду колебаний нагрузки винта. Рекомендации по выбору режима работы комплекса ГД - гребной винт при плавании в такую погоду.
44. Техническое обслуживание холодильных установок:
- удаление хладона из системы;
- обкатка компрессоров, очистка трубопроводов;
- испытание систем на герметичность;
|
|
|
- вакуумирование хладоновой системы.
Способы определения упругого изгиба коленчатых валов. Определение дефектов судовых валопроводов.
Мощностные характеристики ГД и гребного винта при плавании судна на мелководье. Условия снижения скорости при плавании судна на мелководье и глубокой воде и обеспечение допустимой напряженности работы ГД.
Заполнение систем холодильной установки маслом. Приготовление рассола, наполнение им системы. Наполнение и дозарядка системы хладоном. Испытание установки после монтажа или ремонта.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 268; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!