Техническое обслуживание и техника безопасности

 

Комплексная механизация ферм требует безотказной работы оборудо-вания (машин), более эффективного его использования. Перебои в работе от-рицательно влияют на продуктивность животных и могут явиться причиной их заболевания и выбраковки. Комплекс работ для поддержания исправности

 

и работоспособности оборудования при подготовке и использовании его по назначению, а также при хранении и транспортировке называют техническим обслуживанием.

 

Планово-предупредительная система технического обслуживания ма-шин и оборудования н животноводстве обеспечивает их работоспособность на протяжении всего периода эксплуатации.

 

Система технического обслуживания строится соответственно требова-ниям, предусмотренным правилами эксплуатации оборудования на фермах, и включает в себя следующие работы: проверку, обкатку и настройку оборудо-

52

вания в стационарных условиях; техническое обслуживание (ежедневное и периодическое); технический осмотр, техническое обслуживание при хране-нии. По срокам выполнения и содержанию операций оно разделяется на еже-дневное (ЕТО), периодическое №1 (ТО-1), периодическое №2 (ТО-2) [7].

 

ЕТО обеспечивает подготовку животноводческого оборудования (ма-шин) к бесперебойной и надежной работе в течение рабочей смены или суток

 

и включает до 80 % объема работ по техническому обслуживанию. Периодические технические обслуживания дополняют ЕТО. Для не-

 

сложных машин, а также для машин, не входящих в комплект или состав технологической линии, рекомендуется ограничиться проведением одного периодического технического обслуживания (ТО-1). Сложные машины и оборудование обслуживают по двухмерной системе: ТО-1 и ТО-2.

 

Дальнейшие расчеты выполним для транспортера ТСН – 3Д. Перево-дим его в условные единицы (У₁, у.е.) по формуле:

 

У1= Ф1× К1,

(3.8)

 

где Ф₁– число имеющихся физических единиц ТСН – 3Д /табл. 1.2/; К₁– коэффициент перевода в у.е[1,прилож.27].

 

Затем определяем общую трудоемкость работ (Т₁, чел∙ч) по всем ви-дам ТО этого транспортера:

 

Т1=27×У1,

(3.9)

 

где  27 – трудоемкость всех видов ТО условной единицы, чел·ч/год.

 

После этого рассчитываем трудоемкость (Т_i, чел∙ч) выполнения от-дельных видов ТО по ТСН – 3Д.

Т ЕТО =

Т

1

× П

ЕТО

, Т

=

Т

1

× П

ТО -1

, Т ТО -2

=

Т

1

× П

ТО -2

,Т рем =

Т1

× П рем

, (3.10)

100

ТО -1

100

100

100

 

где П _{ЕТО…рем} – соответственно доля затрат труда, приходящихся на выпол-нение данного вида ТО по транспортеру, равная для ТСН-3Д соответст-венно 83,4; 7,1; 0 и 9,5 % [1, прилож. 28].

 

Расчеты по формулам (3.8-3.10) представим таблицей 3.2, в которой суммарные значения по вертикальным столбцам дают общий итог по услов-ным единицам всех машин и оборудования из линии (У), затратам труда на

 

 

53

выполнение общего объема работ по ТО и по отдельным видам обслужива-

 

ний (Т _ЕТО, Т _ТО-1, Т _ТО-2 и РЕМ.).

 

Таблица 3.2 – Расчеты трудоемкости технических обслуживаний

 

	Количество	Коэффициентперевода	Условныхединиц	Общая трудо-емкость,чел.ч		В том числе
Машина
					ЕТО	ТО-1	ТО-2	РЕМ
ТСН-3Д	1	12	12	324	270	23	-	31
Итого:			12	324	270	23	-	31

 

 

При планировании категорий специалистов службы ТО исходим из то-го, что все операции ЕТО выполняются операторами и слесарями непосред-ственно работающими с животными и на машинах, а ТО-1, ТО-2 и РЕМ – мастерами-наладчиками и специалистами ремонтной мастерской, а некото-рые виды работ – в специализированных предприятиях.

 

Число слесарей (Мс) и мастеров-наладчиков (Мн) для выполнения ра-бот по ТО будет:

Мс =	Т ЕТО	и	Мн =	Т ТО -1+Т ТО -2	,	(3.11)
	Ф			Ф

 

где  Ф – годовой фонд времени рабочего, Ф = 1888ч;

 

Т _ЕТО, Т _ТО-1, Т _ТО-2и берем из табл.3.2 (по строке«Итого»).

 

По заданному транспортеру ТСН – 3Д имеем:

 

М _с = ₁₈₈₈²⁷⁰ = 0,14 и М _н = ₁₈₈₈²³ = 0, 012 .

Годовые затраты (З₁, руб) на ТО и ремонт составят:

 

З1= З2×У1,

(3.12)

 

где З₂–норматив затрат на у.е.по соответствующим группам машин,руб.

 

[1, прилож. 26].

 

Затраты на отдельные виды ТО по этому транспортеру будут:

С ЕТО =

З × П

, С ТО -1

=

З × П

ТО -1

, С ТО -2

=

З × П

ТО -2

, С рем =

З1

× П рем

, (3.13)

1

ЕТО

1

1

100

100

100

100

 

 

54

где П _{ЕТО…рем} –структура затрат по видам обслуживаний,равная соответст-венно 43,2; 8,0; 0 и 48,8 % [1, прилож. 30].

 

Расчеты по формулам (3.12 и 3.13) удобно представить в виде таблицы Таблица 3.3 – Расчеты по стоимости работ технического обслуживания

				.		.
	Условных	единиц	Норматив	затрат, руб	Всего	затрат, руб		В том числе
Машина
							ЕТО	ТО-1	ТО-2	РЕМ
ТСН-3Д		12	42,95			515	222	41	-	252
Итого:						515	222	41	-	252

 

 

В конечном итоге надо знать стоимость выполнения конкретного ТО по конкретной физической машине, в нашем примере по транспортеру ТСН -3Д.

 

Стоимость работ одного конкретного вида ТО составит:

С1	= К	С ЕТО	, С1	= К	С ТО -1	, С1	= К	С ТО -2	,	(3.14)
ЕТО		Ф1365	ТО -1			ТО -2		Ф1 П ТО -2
					Ф1 П ТО -1

где К –коэффициент удорожания, К = 60…90;

 

Ф ₁ –число физических единиц транспортеров,Ф₁= 1(см.табл. 3.2);

 

П _ТО-1, П _ТО-2–соответственно периодичность данного вида ТО в год поданной группе машин, ч [1, прилож. 26].

С1

= 70

222

= 42, 6 руб,

С1

= 70

41

= 239,1 руб.

ЕТО

1

×365

ТО-1

1

×12

 

Для определения конкретных сроков выполнения ТО надо руково-дствоваться периодичностью их проведения по группам машин с учетом нормативной наработки машины [1, прилож.32].

 

Для ТСН-3Д предусмотрено ЕТО и ТО-1, выполняемый при этом пе-речень работ приведен в табл. 3.4.

 

55

Таблица 3.4 –Перечень работ, выполняемых при ТО транспортера ТСН-3Д

 

Содержание работ и		Приборы, инстру-
	Технические	мент, приспособле-	Приме-
методика их проведе-
	требования	ния, материалы для	чание
ния
		выполнения работ
Ежедневное техническое обслуживание ЕТО
1. Проверьте комплект-	Все должно на-	Визуально
ность оборудования	ходиться на сво-
	их местах
2. Проверьте надеж-	Отрыв нулевого	Визуально
ность крепления прово-	провода не до-
да зануления	пускается
3. Уберите посторонние	Наличие посто-	Вручную, рукавицы
предметы из зоны при-	ронних предме-
водов, приямков наво-	тов не допуска-
зоприемного канала	ется
4. Убедитесь в наличии	Отсутствие ко-
кожухов ограждения	жухов не допус-
клиноременной переда-	кается
чи и вентиляторов
электродвигателей
Техническое обслуживание ТО-1 (проводится через 120 часов работы)
1. Проверьте и при не-	Пригибание	Ключи гаечные
обходимости произве-	ремня должно	ГОСТ 2839-80
дите натяжение клино-	быть не более 5	7811-0023 С1	17´19
вых ремней привода.	мм при нажатии	Ц15.хр	22´24
Снять защитный кожух,	пальцев на ветвь	7811-0025 С1
отпустить болты креп-	усилием 9,8-14,2	Ц15.хр
ления стакана, провер-	кН (1,0-1,5 кГс)
нуть болт натяжения
ремней
2. Проверьте, при необ-		Ключи гаечные
ходимости произведите		ГОСТ 2839-80	22´24
натяжение цепи на-		7811-0023 С1	17´19
клонного транспортера		Ц15.хр	22´24
		7811-0025 С1
		Ц15.хр

 

56

Продолжении таблицы 3.4

 

Содержание работ и		Приборы, инстру-
	Технические	мент, приспособле-	Приме-
методика их проведе-
	требования	ния, материалы для	чание
ния
		выполнения работ
3. Проверьте крепление		Ключи гаечные
приводов на раме, кре-		ГОСТ 2839-80
пление поворотных		7811-0023 С1	17´19
устройств, при необхо-		Ц15.хр	22´24
димости подтяните де-		7811-0025 С1
тали крепления		Ц15.хр
		Ключ ГОСТ 5787-83
		7812-1446 Д Ц15.хр
4.Осмотрите транспор-	Допускается от-	Скребки и детали из
тер на предмет наличия	сутствие не бо-	комплекта запасных
скребков и отсутствия	лее 8% от обще-	частей.
их деформации	го числа, но не	Ключи гаечные
	более 3 подряд	ГОСТ 2839-80
		7811-0023 С1	17´19
		Ц15.хр	22´24
		7811-0025 С1
		Ц15.хр
5. Произведите смазку	Остатки старой	Ключи гаечные
всех точек смазки. При	смазки не до-	ГОСТ 2839-80
смазке подшипников,	пускаются в по-	7811-0027 С1	13´14
поворотных роликов,	лости подшип-	Ц15.хр	17´19
натяжного ролика раз-	ника	7811-0023 С1	22´24
берите их и удалите		Ц15.хр
старую смазку		7811-0025 С1
		Ц15.хр

 

 

При выполнении операций ТО необходимо соблюдать общие и специ-альные требования по технике безопасности применительно к цепочно-скребковому транспортеру, основные из них сводятся к следующему [8]:

 

1. К работе на транспортере допускаются лица старше 18 лет, знающие его устройство, правила эксплуатации и годные по состоянию здоровья вы-

 

полнять данный вид работ.

 

2. Оператор должен получить первичный инструктаж на рабочем месте.

 

3. Запрещается находиться под наклонным транспортером при его работе.

 

57

4. Запрещается выполнять работы по регулировкам и техническому об-

 

служиванию на работающем транспортере.

 

5. При выполнении любых видов работ с транспортером на щите управ-

 

ления должен быть отключен рубильник и повешена специальная предупре-дительная табличка: «Не включать, работают люди».

 

6. Оператор должен быть обут и одет в спецодежду, у которой не должно быть развивающихся концов.

 

7. Запрещается находиться на движущейся цепи продольного транспортера.

 

Экономические показатели

 

 

Расчеты операционной карты

 

Суть расчета операционной карты сводится к определению энергоем-кости (ЭП, кВт·ч/т…) и трудоемкости (ТП, чел·ч/т…) технологического про-цесса, выполняемого проектируемой линией:

	ЭП =	ЗЭ		,		(4.1)
		РО
где	ЗЭ – затраты энергии, кВт·ч;
	РО – разовый объем работ, (т, м3, гол, ).
	ЗЭ = М1× В1+ М2× В2+...,					(4.2)
где	М1, М2, … – мощность электродвигателей (двигателей) машин, выпол-
	няющих отдельные операции, кВт [прилож. 2,4,5,6, 10, 11 и 31];
	В1, В2, … – время работы каждой машины, ч (табл. 2.1).
	ТП =		ЗТ		,	(4.3)
			РО
где	ЗТ – затраты труда, чел·ч.
	ЗТ =Ч1× В1+Ч2× В2+...,					(4.4)
где	Ч1, Ч2 – число людей, занятых на выполнении каждой операции, чел.

 

 

58

Расчеты по формулам (4.1…4.4) выполним в форме таблицы 4.1, кото-рая представляет собой операционную карту, составленную для линии убор-ки навоза из коровника цепочно-скребковым транспортером ТСН-3Д и транспортным агрегатом, состоящим из трактора МТЗ-80 и самосвального двухосного прицепа ППС-9505.

 

Таблица 4.1 – Операционная карта на линию уборки навоза

 

	Операции	Разовый объемработ,т	Марка машины	Установленнаямощность,кВт	Время работы, ч	Затраты элек-троэнергии,´кВтч	Кол-во обслуж.персонала,чел	Затраты труда,´челч
1.	Очистка	2,75	Оператор	-	0,15	-	1	0,15
стойл			вручную
2.	Очистка	2,75	ТСН-3Д	4,5	0,25	1,12	1	0,25
помещения			гор. часть
3.	Погрузка	2,75	ТСН-3Д	1	0,25	0,25	-	-
			накл. часть
4.	Транспор-		МТЗ-
		2,75	80+ППС-	60	0,06	6	1	0,06
тировка
			9505
5.Разгрузка		2,75	МТЗ-80+	60	0,05	3	1	0,05
			ППС-9505
ИТОГО:		2,75		65,5	0,51	10,37		0,51

 

 

В результате имеем:

 

= 10,37 =

ЭП                   3,77 кВт∙ч/т;

2,75

 

ЗТ =_2,^0,₇₅⁵¹=0,18чел∙ч/т.

 

 

59

Заключение

 

Полученные результаты говорят о том, что предложенная в задании система машин для уборки навоза при привязном содержании КРС молочно-го направления, является приемлемой. Очевидно, что рассчитанная энерго-емкость процесса, равная 3,77 кВт∙ч/т, оказалась несколько завышенной. В рамках совершенствования технологического процесса уборки навоза на ферме можно рекомендовать использовать в линии вместо МТЗ-80 трактор такого же класса, но меньшей мощности.

 

 

---

Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 152; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!