Техническое обслуживание и техника безопасности
В записке показать важность службы технического обслуживания (ТО), дать формулировку ТО, привести базовые составляющие системы ТО [11, с.136] перечислить основные операции, выполняемые при ЕТО, ТО-1 и ТО-2 для технического средства, в состав которого входит заданная сбороч-ная единица.
Периодичность технического обслуживания для основных групп ма-шин и оборудования приведена в [прилож. 26].
Основными расчетными показателями в данном разделе являются трудоемкость работ по ТО (служит для определения необходимого количест-ва мастеров-наладчиков) и величина затрат денежных средств на проведение каждого вида ТО (необходима для расчета стоимости единицы технического обслуживания).
В основу расчета положен метод переводных коэффициентов. Машину
или оборудование, по которой задана конструкторская разработка следует перевести в условные единицы (У1, у.е.) по формуле:
| У1= Ф1× К1, | (3.7) |
где Ф1–число имеющихся физических единиц,отдельных машин; К1–коэффициент переводaв у.е[прилож.27].
Затем определить общую трудоемкость работ (Т1, чел∙ч) по всем видам ТО каждой машины.
| Т1=27×У1, | (3.8) |
где 27 –трудоемкость всех видов ТО условной единицы,чел·ч/год.
После этого рассчитать трудоемкость (Тi, чел∙ч) выполнения отдельных видов ТО по каждой машине из линии.
| Т ЕТО = | Т | 1 | × П | ЕТО | , Т | =
| Т | 1 | × П | ТО -1 | , Т ТО -2 | = | Т | 1 | × П | ТО -2 | ,Т рем = | Т1 | × П рем | , (3.9) | ||||
| 100 | ТО -1 | 100 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||||
где П ЕТО…рем –соответственно доля затрат труда,приходящихся на выпол-нение данного вида ТО по конкретной машине, % [прилож. 28].
25
Расчеты по формулам (3.7-3.9) удобно представить по форме таблицы 3.1, в которой суммарные значения по вертикальным столбцам дают общий итог по условным единицам всех машин и оборудования из линии (У), затра-там труда на выполнение всех работ по техническому обслуживанию и по отдельным видам обслуживаний (Т ЕТО, Т ТО-1, Т ТО-2 и РЕМ.).
Таблица 3.1 – Расчеты трудоемкости по техническому обслуживанию
| Количество | Коэффициентперевода | Условныхединиц | Общая трудо-емкость,чел.ч | В том числе | |||||
| Машина | |||||||||
| ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | РЕМ | ||||||
| … | |||||||||
| Итого: | У | ТО | Т ЕТО | Т ТО-1 | Т ТО-2 | РЕМ | |||
|
|
|
При планировании категорий специалистов службы ТО надо иметь в виду, что все операции ЕТО выполняются операторами и слесарями, непо-средственно работающими с животными и на машинах, а ТО-1, ТО-2 и РЕМ
– мастерами-наладчиками и специалистами ремонтной мастерской, а некото-
рые виды работ – в специализированных предприятиях.
Число слесарей (Мс) и мастеров-наладчиков (Мн) для выполнения ра-бот по ТО составит:
| Мс = | Т ЕТО | и | Мн = | Т ТО -1+Т ТО -2 | , | (3.10) | |
| Ф | Ф | ||||||
где Ф – годовой фонд времени рабочего, Ф = 1888ч;
Т ЕТО, Т ТО-1, Т ТО-2и РЕМ взять из табл.3.1(по строке«Итого»).
Годовые затраты (З1, руб) на ТО и ремонт машин из линии составят:
| З1= З2×У1, | (3.11) |
где З2–норматив затрат на условную единицу по соответствующим груп-пам машин, руб. [прилож. 29].
Затраты на отдельные виды ТО по каждой машине из линии:
26
| С ЕТО = | З × П | , С ТО -1 | = | З × П | ТО -1 | , С ТО -2 | = | З × П | ТО -2
| , С рем = | З1 | × П рем | , (3.12) | ||||
| 1 | ЕТО | 1 | 1 | ||||||||||||||
| 100 | 100 | 100 | 100 | ||||||||||||||
где П ЕТО…рем –структура затрат по видам обслуживаний каждой машины, %[прилож. 30].
Расчеты по формулам (3.11-3.12) удобно представить в виде таблицы 3.2 Таблица 3.2 – Расчеты по стоимости ТО
Машина
…
| Условных | единиц | Норматив | затрат, руб. | Всего | затрат, руб. |
| … | … | … |
В том числе
ЕТО ТО-1 ТО-2 РЕМ
… … … …
Итого:
Стоимость работ одного конкретного вида ТО машины, по которой выполняется конструктивная разработка, составит:
| С1 | = К | С ЕТО | , С 1 | = К | С ТО-1 | , С 1 | = К | С ТО-2 | , | (3.13) | ||
| ЕТО | Ф1365 | ТО-1 | Ф1 ПГ ТО-1 | ТО-2 | Ф1 ПГ ТО-2 | |||||||
где К –коэффициент удорожания, К = 80…100;
ПГ ТО-1, ПГ ТО-2–соответственно периодичность данного вида ТО в год
по данной группе машин, ч [прилож. 26].
Для определения конкретных сроков выполнения ТО надо руково-дствоваться периодичностью их проведения по группам машин с учетом нормативной [прилож. 26] или фактической наработки машины.
|
|
|
В заключение коротко изложить операции при выполнении ЕТО, ТО-1
и ТО-2 по машине, сборочной единицей которой является конструкторская разработка, а также общие и специальные требования по технике безопасно-
сти. В большинстве случаев достаточно информации из [12] и [13].
Более подробно с вопросами данного раздела применительно к кон-кретной машине можно ознакомиться в рассматриваемых далее примерах.
27
Экономические показатели
Расчеты операционной карты
Суть расчета операционной карты сводится к определению энергоем-кости (ЭП, кВт·ч/т…) и трудоемкости (ТП, чел·ч/т…) технологического про-цесса, выполняемого проектируемой линией:
| ЭП = | ЗЭ | , | (4.1) | ||||
| РО | |||||||
| где | ЗЭ – затраты энергии, кВт·ч; | ||||||
| РО – разовый объем работ, (т, м3, гол, ). | |||||||
| ЗЭ = М1× В1+ М2× В2+..., | (4.2) | ||||||
| где | М1, М2, … – мощность электродвигателей (двигателей) машин, выпол- | ||||||
| няющих отдельные операции, кВт [прилож. 2, 4, 5, 6, 10, 11 и 31]; | |||||||
| В1, В2, … – время работы каждой машины, ч /табл. 2.1/. | |||||||
| ТП = | ЗТ | , | (4.3) | ||||
|
| |||||||
| РО | |||||||
| где | ЗТ – затраты труда, чел·ч. | ||||||
| ЗТ =Ч1× В1+Ч2× В2+..., | (4.4) | ||||||
| где | Ч1, Ч2 – число людей, занятых на выполнении каждой операции, чел. | ||||||
| Число обслуживающего персонала, обеспечивающего поточность ра- | |||||||
| боты линии, должно быть достаточным, но минимальным. | |||||||
| Расчеты по формулам (4.1-4.4) удобно вести в табличной | форме, | ||||||
оформляя их результаты в виде операционной карты (таблица 4.1). Для этого целесообразно воспользоваться таблицей 2.1, приняв ее за основу и добавив недостающие столбцы. Очевидно (см. табл. 4.1), что затраты энергии и за-траты труда определятся в соответствующих ячейках строки «Итого». Для нахождения искомых показателей необходимо величины значений из этих ячеек разделить на значение разового объема работ из ячеек второго столбца таблицы 4.1.
28
Таблица 4.1 – Операционная карта на линию уборки навоза
| Операции | Разовый объемработ,т | Марка машины | Установленнаямощность,кВт | Время работы, ч | Затраты элек-троэнергии,´кВтч | Кол-во обслуж.персонала,чел | Затраты труда,´челч |
| ….. | |||||||
| ИТОГО: | РО | ЗЭ | ЗТ | ||||
Заключение
В данном разделе следует в краткой форме резюмировать результаты выполненной работы. Здесь необходимо отметить насколько эффективным оказался набор предлагаемых машин в линии, опираясь на данные получен-
ные в четвертом разделе. При необходимости следует указать возможные пу-ти совершенствования работы линии.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 118; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!