Технологическое проектирование агрегатного цеха
Агрегатный цех предназначен для выполнения ремонта узлов и агрегатов в основном путем замены неисправных деталей новыми или ранее отремонтированными.
Площадь цеха:
- расчетная – 142 м2;
- принятая – 143 м2.
Численность рабочих в цехе:
- расчетная – 11,2 чел;
- принятая – 11 чел.
Цех работает в одну смену по пятидневной рабочей неделе.
Продолжительность смены: 8 ч., плюс 1 ч. перерыва (с 800 до 1700).
Агрегатный цех производит ремонт сцепления, коробки передач, карданной передачи, заднего и переднего мостов, рулевого управления автобусов. Частично в этом же цеху восстанавливают детали большей частью слесарным инструментом. Общий для большинства агрегатов технологический процесс ремонта включает: мойку агрегата; подразборку в соответствии с объемом ремонта; мойку снятых деталей и их дефектовку; комплектовку деталей после ремонта из запасных частей; сборку и испытания агрегатов.
Разборочно – сборочные работы в агрегатном цехе проводят на специальных стендах, обеспечивающих возможность подхода к ремонтируемому агрегату с разных сторон, а также поворот и наклон агрегата для удобства работы. Стенды специализированы по типам агрегатов. Они размещаются в зоне действия кран-балки. Для размещения и разборки снятых с агрегатов узлов предусмотрены слесарные верстаки, столы и стеллажи. Кроме обычных ключей различного типа при разборочно – сборочных работах применяются гайковерты различные съемники и приспособления.
|
|
|
Контроль, сортировку и комплектовку деталей производят с помощью измерительного инструмента и отдельных специальных приборов.
Испытания агрегатов после ремонта производят на специальных стендах.
Цех окрашен в светлые и спокойные тона, вентилируется приточно – вытяжной вентиляцией и имеет смешанное освещение (естественное и искусственное).
Условия труда в цеху соответствуют санитарным нормам, эстетическим требованиям и условиям безопасности.
Произведем подбор технологического оборудования агрегатного цеха и составим таблицу 14
Таблица 14 - Технологическое оборудование агрегатного цеха
| Наименование оборудования | Тип или модель | Габариты в плане, мм | Кол-во |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Станок для расточки тормозных барабанов | ЦКБ-Р-114 | 1080∙830 | 1 |
| Радиально-сверлильный настольный станок | НРС-15 | 360∙360 | 1 |
| Стенд для разборки и регулировки сцеплений | ЦКБ-Р-207 | 526∙863 | 1 |
| Гидравлический пресс 40т | 2135-1М | 1520∙840 | 1 |
| Стенд для ремонта редукторов задних мостов | Р-284 | 740∙482 | 1 |
| Стенд для клепки тормозных накладок | Р-304 | 600∙430 | 1 |
| Стенд для ремонта коробок передач | 2365 | 500∙780 | 1 |
| Стенд для ремонта передних и задних мостов | 2450 | 1020∙780 | 1 |
| Настольно – верстачный пресс 3т | ОКС-918 | 920∙220 | 1 |
| Стенд для испытаний коробок передач | АКТБ-25А | 2400∙920 | 1 |
| Стенд для ремонта карданных валов | 3067 | 936∙600 | 1 |
| Заточный станок | И-138А | 860∙550 | 1 |
| Вертикально – сверлильный станок | 2А-125 | 1000∙800 | 1 |
| Подвесная кран-балка | ПТ-054 | 9000∙1500 | 1 |
|
|
|
Произведем подбор технологической оснастки агрегатного цеха и составим таблицу 15.
Таблица 15 - Технологическая оснастка агрегатного цеха
| Наименование оснастки | Модель | Кол-во |
| 1 | 2 | 3 |
| Прибор для измерения радиального зазора в подшипниках качения | КН-1223 | 1 |
| Универсальный комплект съемников и приспособлений для разборки и сборки узлов автобусов | УКАСП-58, ПИМ-192 | 1 |
| Комплект оправок для выполнения работ | - | 1 |
| Пневматический гайковерт | ГМП-14 | 3 |
| Большой набор гаечных ключей | И-105-М (1,2,3) | 3 |
| Напильники разные | - | 20 |
| 1 | 2 | 3 |
| Шаберы разные | - | 6 |
| Комплект инструментов слесаря | 2446 | 5 |
|
|
|
Произведем подбор организационной оснастки агрегатного цеха и составим таблицу 16.
Таблица 16 - Организационная оснастка агрегатного цеха
| Наименование оснастки | Тип или модель | Габариты в плане, мм | Кол-во |
| Верстак слесарный | СД-3701-04 | 1250∙800 | 3 |
| Стеллаж для деталей | ОРГ-1468-05-230А | 1400∙500 | 1 |
| Ларь для обтирочных материалов | ОРГ-1468-07-090А | 800∙400 | 1 |
| Ларь для отходов | ОРГ-1468-07-090А | 800∙400 | 1 |
| Стеллаж для инструментов | ОРГ-1468-05-280 | 1400∙500 | 2 |
| Шкаф настенный для приборов и инструментов | ОРГ-1468-07-010А | 500∙400 | 2 |
| Передвижная моечная ванна | ОМ-13116 | 1250∙620 | 1 |
| Стол для дефектовочных работ | ОРГ-1468-04-200 | 1600∙700 | 1 |
Расчет электроэнергии потребляемой агрегатным цехом
Определяем годовой расход силовой энергии по формуле (126)
WЭ = Д РГ∙ТСМ∙К ИЭ∙NЭ, (126)
где Д РГ - дни работы цеха в году, принимаем Д РГ = 302дня;
ТСМ – продолжительность смены, принимаем ТСМ = 8ч;
К ИЭ – коэффициент использования электрооборудования в течении смены. Для оборудования периодического действия принимаем К ИЭ = 0,1;
|
|
|
NЭ – суммарная мощность электрооборудования в агрегатном цехе;
WЭ = 302∙8∙0,1∙69,6 = 16815,2 кВт∙ч.
Определяем годовой расход осветительной электроэнергии по формуле (127)
WОС = q∙FА ∙Д РГ∙ТОСВ, (127)
где q∙- удельная плотность осветительной нагрузки, принимаем q∙= 25Вт / м2;
FА - площадь агрегатного цеха, м2;
ТОСВ – длительность работы светильников в течении смены, с учетом того, что в агрегатном цехе есть также естественное освещение, принимаем ТОСВ = 6ч;
WОС = 25∙143∙302∙6 = 6477900 Вт / ч = 6477,8 кВт / ч.
Находим общий годовой расход электроэнергии:
WОБЩ = WЭ + WОС,
WОБЩ = 16815,2 + 6477,8 = 23293 кВт / ч.
Расчет расхода воды в агрегатном цехе
Находим расход питьевой воды за год по формуле (128)
VП = q n∙Д РГ ∙РШ , (128)
где q n - расход воды на санитарно - бытовые нужды на одного человека в день, принимаем q n = 25л;
РШ – штатное число рабочих в наиболее нагруженную смену, чел;
VП = 25∙302∙11 = 83050 л, = 83,05 м3
Расчет расхода топлива на отопление агрегатного цеха
Отопление агрегатного цеха осуществляется от котельной расположенной на ПАТП.
Находим расход тепла за год на отопление агрегатного цеха по формуле (129)
Q = НТ∙ФОТ∙VН , (129)
где НТ - удельный расход тепла на отопление цеха, принимаем НТ = 12 ккал/м 3;
ФОТ - длительность отопительного сезона в течении года. С учетом того, что ПАТП находится в умеренной климатической зоне, ФОТ = 4200 m;
VН - объем части главного производственного корпуса приходящийся на агрегатный цех определяем по формуле (130);
VН = FА ∙Н ЗД ; (130)
где НЗД – высота здания, м;
VН = 143∙5 = 715 м3;
Q = 12∙4200∙715 = 36,036∙10 6 ккал.
Находим годовой расход топлива на отопление агрегатного цеха по формуле (131)
, (131)
где q – теплотворная способность 1 кг топлива. При применении в качестве топлива мазута, q = 89500 ккал/кг;
кг.
Расчет искусственного освещения агрегатного цеха
Расчет проводим по методу коэффициента использования светового потока. Количество ламп в светильниках рассчитываем по формуле (132) 
, (132)
где Е – минимальная освещенность, принимаем300 лк;
К – коэффициент запаса, принимаем К = 1,5
S – площадь помещения, м2;
Z – коэффициент неравномерности освещения, принимаем Z = 1,1;
Ф – световой поток одной лампы, принимаем Ф = 4070лм для лампы
ЛО 80 люминесцентной дневного света, мощностью 80 Вт;
- коэффициент равный отражению светового потока, падающего на расчетную поверхность к световому потоку, испускаемому лампами, принимаем 
= 0,2 при коэффициентах отражения потолка и стен pn =50, p ст =30
(известь, побеленный потолок, стены обклеены светлыми обоями).
Определяем индекс помещения по формуле (133)
, (133)
где Н, В – длина и ширина помещения, м;
Н р – высота подвеса светильников над рабочей поверхностью, определяется по формуле (134);
Н р = Н - h p - h с; (134)
h p – высота рабочей поверхности над полом, принимаем h p = 0,8 м;
h с – расстояние светового центра светильников от пола, принимаем
h с = 0,6 м;
Н р = 5 – 0,8 - 0,6 = 3,6 м;
;
.
Выбираем для ламп пылевлагозащитные светильники ПВП1-2 в количестве 43 штук.
Для обеспечения нормируемой освещенности в агрегатном цехе необходимо установить 43 светильника ПВП1-2 с двумя лампами ЛД 80 (дневного света) в каждом светильнике. Светильники подвешивать на высоте 4,4 м. Тип электропроводки ПВВГ.
Расчет заземления производственного оборудования агрегатного цеха
Сопротивление растеканию тока RВ от одиночного вертикального заземления, помещенного на глубину tо определяется по формуле (135)
, (135)
где Ррас - расчетное удельное сопротивление грунта, Ом∙м;
ℓ – длина вертикального заземлителя, м;
d – наружный диаметр заземлителя, м
t – расстояние от середины заземлителя до поверхности грунта, определяем по формуле (136);
, (136)
В цехе работают электрические установки напряжением 380 В.
В качестве электродов используем стальные трубы ℓ = 2,5 м, Ø = 50мм,
соединенные между собой стальной полосой 4х40 мм, шаг заземлителей 3 м, заглубление соединительной полосы 0.8 м, грунт сухой песок.
.
Находим удельное сопротивление грунта по формуле (137)
Ррас = Р∙Ψ, (137)
где Ррас– удельное сопротивление грунта, Ом∙м;
Ψ – коэффициент сезонности, учитывающий повышение сопротивления грунта в году;
Ррас = 83∙1,3 = 108 Ом∙м;
,
Находим число вертикальных заземлителей по формуле (138)
, (138)
где Rдоп = 4 Ом
,
Находим число вертикальных заземлителей с учетом η в по формуле (139)
, (139)
где η в коэффициент характеризующий уменьшение проводимости заземлителей или коэффициент экранирования, принимаем η в = 0,7
Определяем сопротивление соединительной полосы по формуле (140)
, (140)
где L – длина полосы, м;
B – ширина полосы, м.
= 4,78 Ом
Находим общее сопротивление заземлительного устройства по формуле (141)
, (141)
,
Общее сопротивление заземлительного устройства меньше допустимого Rдоп = 4 Ом. Значит число вертикальных заземлителей остается прежним n = 12.
В качестве электродов предусмотрено использовать стальные трубы L = 2,5 м, d = 50 мм, соединенные между собой стальной полосой 4х40 мм, шаг заземлителей 3 м, заглубление 0,8 м. Все корпуса электродвигателей, распределительных коробов, светильников присоединить к заземляющему контуру.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Преобразования социально-экономической реальности влекут за собой изменения требований к качеству профессиональной подготовки обучающихся начальной и средней профессиональной школы. Быстро меняющееся общество, увеличивающийся объем информации, непредсказуемость, усложнение в самом обществе между различными системами требуют формирования личности, соответствующей этим условиям.
Одной из современных тенденций системы профессионального образования является непрерывность, представляющая собой систему взаимодействующих образовательных программ, направленных на обеспечение и дальнейшее развитие профессиональных качеств выпускника в соответствии с его личностными потребностями и социально-экономическими требованиями.
Необходимость в непрерывном профессиональном образовании порождена усложнением профессиональной деятельности в период научно-технической революции, а также тем обстоятельством, что в условиях современного общества, основанного на знании, формирование мобильного и конкурентоспособного специалиста приобрело в настоящее время характер актуальной практической задачи.
Обобщение представленного в дипломной работе позволяет сформулировать следующие выводы.
В результате рассмотрения методологии исследования, истории развития и становления непрерывного профессионального образования, были уточнены основные понятия, сформировано обоснование, раскрыты социально-педагогические предпосылки разработки модели непрерывного профессионального образования в системе «ПУ –колледж».
На основании теоретического анализа научной (философской, педагогической, психологической, социологической) литературы уточнены понятия «непрерывное профессиональное образование», «преемственность в профессиональном образовании», «конкурентоспособный выпускник системы НПО-СПО».
В отечественной науке проблемам непрерывного образования посвящены труды И.В. Бестужева-Лады, Л.П. Буева, А.А. Вербицкого, С.Г. Вершловского, А.П. Владиславлева, Б.С. Гершунского, А.В. Даринского, О.В. Купцова, П.В. Лепина, В.Г. Онушкина, Ф.И. Перегудова, В.Н. Турченко, Ф.Г. Филиппова и др. Понятие «непрерывное образование» представлено как многогранное понятие: условие (и процесс) разностороннего развития личности, роста сущностных сил и способностей; реально-функционирующая система государственных и дополнительных образовательных учреждений; важнейший социально-педагогический принцип развития системы образования и др.
В целом, непрерывность профессионального образования обеспечивает возможность многомерного движения личности в образовательном пространстве и создания для нее оптимальных условий для этого движения.
Системообразующим фактором непрерывного профессионального образования выступает его целостность, т. е. глубокая интеграция всех подсистем и процессов профессионального образования. Это обеспечивается, прежде всего, преемственностью всех сторон учебно-воспитательного процесса, направленного на развитие личности. Реализацию принципа преемственности можно рассматривать в качестве основного механизма разрешения противоречия между дискретностью системы профессионального образования и необходимостью сохранения и обеспечения его целостности.
Таким образом, в результате выполненного теоретического и экспериментального исследования достигнута поставленная цель и решены задачи.
По результатам расчета количество технических обслуживаний по парку в год составило:
NЕО.г=65092 ед., NД1.г=4942,7 ед., N1Г=3487 ед., NД2.г=1328,4 ед., N2Г=1107 ед.
Трудоемкость в зонах ЕО, Д-1, ТО-1, Д-2, ТО-2 и ТР:
ТЕО=58582,8 чел.-ч., ТД1=4695,6 чел.-ч., ТТ1=26658,2 чел.-ч., ТД2=3254,6 чел.-ч., ТТ2.п=26783 чел.-ч., ТТР.п=66371,4 чел.-ч.
Трудоемкость цеховых работ:
ТТ2.ц=2975,9 чел.-ч., ТТР.ц=84495 чел.-ч.
Трудоемкость производственных и вспомогательных работ:
Тпр = 273794 чел.-ч., Твсп = 82138,2 чел.-ч.
Трудоемкость самообслуживания ТСАМ = 32855,3 чел.-ч.
Текущий ремонт автобусов организован в 3 смены: с 800 до 1600; с 1600 до 2400; с 2400 до 800 на 6 тупиковых постах канавного типа.
ЕО организовано в одну смену с 2100 до 500 на двух поточных линиях непрерывного действия, состоящей из трех постов каждая.
ТО-1 организовано в одну смену с 2115 до 515 на поточной линии периодического действия.
ТО-2 организовано в одну смену с 800 до 1600 на 4-х тупиковых постах канавного типа.
Д-1 организовано синхронно с ТО-1.
Д-2 организовано синхронно с ТО-2.
Работа в агрегатном цехе организована в одну смену с 800 до 1600.
Общая численность производственных рабочих:
на постах в цехах
ЕО – 30 чел. ТО-2 – 2 чел.
ТО-1 – 13 чел. ТР – 43 чел.
Д-1 – 2 чел.
ТО-2 – 15 чел.
Д-2 – 2 чел.
ТР – 33 чел.
Агрегатный цех спроектирован с учетом технологического тяготения, требований СНиП, пожарной безопасности и охраны окружающей среды.
Производственные площади объектов ПАТП рассчитаны с учетом нормативов площадей на одно рабочее место, на один пост и на один инвентарный автобус.
Площадь агрегатного цеха рассчитана с учетом коэффициента плотности расстановки оборудования и суммарной площади занимаемой оборудованием.
Агрегатный цех предприятия оснащен современным ГАРО, оснасткой, приспособлениями и инструментом.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Акбашев Т.Ф. Непрерывное образование и развивающаяся кооперация // Вестник высшей школы. – 1988. – № 10. - С. 34—38.
2. Акопов Г.В. Социальная психология образования. – Самара, 1996.
3. Алхасова И.В. Становление и перспективы развития рынка труда в России. – Кострома, 1996.
4. Атутов П.Р. Концепция политехнического образования в современных условиях // Педагогика. – 1999. – №2.
5. Ашмаров И.А. Экономические институты рынка труда. – Воронеж, 2003.
6. Байденко В.И. Диверсификация среднего профессионального образования. – М., 1995.
7. Баллер Э.А. Преемственность // Философская энциклопедия /Под ред. Ф.В. Константинова. – Т. 4. – М., 1967.
8. Баллер Э.А. Преемственность в развитии культуры. – М.: Наука, 1969.
9. Батышев С.Я. Задачи системы профессионального образования в условиях развития рыночной экономики. – М., 1993.
10. Батышев С.Я. Подготовка рабочих в средних профессионально-технических училищах. – М.: Педагогика, 1988.
11. Беспалько В.П. Основы теории педагогической системы. Проблемы и методы психолого-педагогического обеспечения технических обучающих систем. – Воронеж: Воронежский университет, 1977.
12. Беспалько В.П. Педагогика и прогрессивные технологии обучения. – М., 1995.
13. Большая Советская Энциклопедия на интернет-сайте http://www.yandex.ru
14. Васильева С.В. Интеграция содержания обучения как средство совершенствования профессиональной подготовки специалиста. – М., 1994.
15. Владиславлев А.Н. Непрерывное образование: проблемы и перспективы. – М.: Молодая гвардия. – 1978.
16. Владиславлев А.П. Непрерывное образование: проблемы и перспективы. – М., 1978.
17. Гершунский Б.С. Педагогические аспекты непрерывного образования // Вестник высшей школы. – 1987. – № 8. – С. 22-29.
Глущенко А.А. Влияние интеграции учебной и научной деятельности преподавателя высшей школы на качество подготовки специалиста. – М., 1998.
18. Годник С.М. Процесс преемственности высшей и средней школы. Воронеж: Воронежский университет, 1982.
19. Гольдин И.Н. Проблемное обучение в профессионально-технических училищах. – М.: Высшая школа, 1979.
20. Гонелинг Ш.И. О преемственности и межпредметных связях. Преемственность в обучении и взаимосвязь между учебными предметами в 5-6 классах. – М., 1961.
21. Даринский А.В. Непрерывное образование // Сов. педагогика. –1975. – № 1.
22. Жданов Р.П. Профессиональное становление специалиста среднего звена в системе непрерывного образования. – Красноярск, 1994.
23. Загвязинский В.И. Методология и методика социально-педагогического исследования. – М.: Педагогика, 1981.
24. Зеер Э.Ф. Личностно-ориентированные технологии профессионального развития специалиста /Сб. Инновационные формы и технологии в профессиональном и профессионально-педагогическом образовании. – Екатеринбург: УР ГППУ. – 1995. – С. – 17-18.
25. Ивков В.А. Система образования и формирование профессионально-квалификационной структуры рынка труда в переходной экономики России. – Кострома, 1999.
26. Интернет-сайт «Общество «Знание» России» http://www.znanie.org/obrazovanie/index.html
27. Интернет-сайт «Российское образование. Федеральный портал» http://www.edu.ru
28. Каган М.С. Человеческая деятельность. - М., 1974. - С. 328.
29. Концепция непрерывного образования // Народное образование. 1989. – № 10. – С. 3-12.
30. Кузьмина Н.В. Оценки психологии труда учителя. – М.: Изд-во ЛГУ, 1967.
31. Кузьмина Н.В. Формирование педагогических способностей. – М.: Изд-во ЛГУ, 1961.
32. Кумба Ф. Кризис образования в современном мире. – М., 1979.
33. Кустов Ю.А. Преемственность профессиональной подготовки молодежи в профтехучилище и вузах. – Саратов: Изд-во Саратовского университета, 1990.
34. Леднев В.С. Содержание образования. М., 1989.
35. Лужков С.А. Моделирование содержания непрерывного профессионального образования при подготовки специалистов морского транспорта. – М., 2001.
36. Маркова А.К. Психология профессионализма.- М., 1996.
37. Мичурина Е.С. Формирование профессионального самоопределения студентов в условиях непрерывного технического образования. – Кемерово, 1999.
38. Мороз А.Г. Пути обеспечения преемственности в самостоятельной учебной работе учащихся средней общеобразовательной школы и студентов вуза. Автореф. ... канд. дис. – Киев, 1972. – с. 10.
39. Муравьев С.Р. Особенности функционирования Российского рынка рабочей силы как результат влияния институциональных и организационных факторов. – М, 2003.
40. Мухашев З.А. Преемственность как момент развития. – Алма-Ата: Казахстан, 1980.
41. Новиков А.М. Перспективы создания системы НПО // Специалист. – 1998. .-№1,2. – С. 2-8.
42. Новиков А.М. Проблемы гуманизации профессионального образования// Педагогика, 2000. – №9. – С. 3.
43. Новиков А.М. Профессиональное образование России // Перспективы развития. – М.: НЦП НПО РАО, 1997.
44. Новиков П.Н. Теоретические основы опережающего профессионального образования.- М., 1997.
45. "Об образовании" Закон Российской Федерации в редакции Федерального закона от 13.01.96 N 12-ФЗ. Статья 23.
46. «О приоритетных направлениях развития образовательной системы Российской Федерации» /Решение Коллегии Министерства образования и науки РФ № ПК-5 от 4.11.2004.
47. О проблемах сохранения единства образовательного пространства в Российской Федерации. Министерство образования Российской Федерации. Решение коллегии от 05.12.2000 № 19 97.
48. Онушкин В.Г. Теоретические основы непрерывного образования. – М.: ВШ, 1987.
49. Онушкин В.Г., Кулюткин Ю.Н. Непрерывное образование – приоритетное направление науки // Современная педагогика. – 1989. – №2. – С. 14-19.
50. Педагогика открытости и диалога культур. Под ред. М.Н. Певзнера, В.О. Букетова, О.М. Зайченко. - М.: Исследовательский центр проблем качества подготовки специалистов, 2000.- С. 265.
51. Перспективы развития системы непрерывного образования / Под. ред. Б.С. Гершунского. – М.: Педагогика, 1991.
52. Поляков М.И. Модели и методы оценки конкурентоспособности образовательных услуг. – СПб, 2004.
53. Рахимова Г.С. Конкурентный потенциал и конкурентная стратегия в совокупности отношений конкурентоспособности. – Казань, 2003.
54. Редько Л.Л. Управление качеством непрерывного уровневого педагогического образования в условиях формирования региональных образовательных систем. – Ростов-н/Д, 2001.
55. Сафин А.И. Построение содержания НПО в системе «ПУ – лицей - колледж». - Казань, 1999.
56. Скаткин М.Л. Методология и методика педагогических исследований / В помощь начинающему исследователю. – М.: Педагогика, 1986. – 150 с.
57. Субетто А.И. Квалитология образования. - СПб.- М.: Исследовательский центр проблем качества подготовки специалистов, 2000. - С.200.
58. Федеральная целевая программа развития образования на 2006-2010 гг., утверждена Постановлением Правительства РФ 23.12.2005 г. (№ 803).
59. Филипов В.Ф. Сочетание общеобразовательной и профессиональной подготовки учащихся в условиях непрерывного профессионального образования. – М., 1996.
60. A Memorandum on Lifelong Learning, Мадрид, 2000.
61. European Council Presidency Conclusions, Лиссабон, 23-24 марта 2000.
62. ГАРО, Новгородский з-д Автоспецоборудования, Новгород, 1988.
63. Домке Э.Р., Балашкин А.Б. и др. Курсовое и дипломное проектирование. Методика и общие требования. Издательство ПГУ Пенза, 2003. – 225 с.
64. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М.: Форум – Инфра – М, 2002.
65. Карташов В.П. Технологическое проектирование АТП, изд. 2. - М.: Транспорт, 1981.
66. Крамаренко Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей. - М.: Транспорт, 1983.
67. Краткий автомобильный справочник. - М.: НИИАТ, 1994.
68. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - М.: Транспорт, 1985.
69. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1988.
70. Справочная книга для проектирования электрического освещения. Под ред. Г.М. Киорринга. Л.: «Энергия», 1996.
71. Суханов Б.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Пособие по дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 1991.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 168; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!