Эксплуатационная среднечасовая производительность (м3/ч) бульдозера при резании и перемещении грунта



 

Пэ = 3600 Vгр Ку КнКв /Тц ,

где Vгр - геометрический объем грунта в призме, перемещаемой бульдозерным отвалом, м3;

Vгр = В Н2 Кп/(2 tgj р) ,

 

здесь В, Н – соответственно длина и высота отвала, м; j - угол естественного

откоса грунта в движении (j = 35…45 град.);

Кн – коэффициент наполнения геометрического объема призмы волочения грунтом (Кн = 0,85…1,05);

Кр – коэффициент разрыхления грунта (Кр = 1,1…1,3);

Кп – коэффициент, учитывающий потери грунта при транспортировке (Кп = 1 – 0,005 Lп);

Ку – коэффициент, учитывающий влияние уклона местности на производительность;

(при работе на подъемах от 5 до 15% Ку уменьшается от 0,67 до 0,4, при ра-63

боте на уклонах от 5 до 15% Ку увеличивается с 1,35 до 2,25);

Кв – коэффициент использования бульдозера по времени (Кв = 0,8…0,9);

Тц – продолжительность цикла, с;

 

Тц = Lр/vр + Lп/vп + Lо/vо + tп ,

 

где Lр, Lп, Lо= Lр + Lп - длина соответственно участков резания, перемеще-

ния грунта и обратного хода бульдозера, м; vр, vп, vо – скорости трактора при

резании, перемещении грунта и обратном ходе, м/с;

tп – время на переключение передач в течение цикла (tп = 15…20 с).

Резание грунта производится на скорости 2,5…4,5 км/ч, перемещение

грунта – на скорости 4,5…6 км/ч.

Таким образом, производительность бульдозера как машины циклического действия пропорциональна объему Vгр грунта, перемещаемому за цикл, и обратно пропорциональна времени цикла Тц.

Способы повышения производительности бульдозера связаны с увеличением объема Vгр грунта в призме, перемещаемой отвалом, и сокращением

продолжительности рабочего цикла Тц. Объем Vгр грунта зависит от размеров, формы отвала, свойства грунта и технологической схемы производства работ. Естественно, чем мощнее базовый трактор, тем больше его отвал, тем выше производительность. Однако известны способы увеличения объема и без изменения мощности трактора. Производственно-технологические требования к характеристикам базового трактора определяются применительно к работе в наиболее сложных условиях - в плотных или мерзлых грунтах.

Если же бульдозер работает в легких грунтах (песках, супесях) или под уклон, то его номинальное тяговое усилие может обеспечить разработку, накопление и перемещение большей призмы. Для этого бульдозеры (особенно мощные) комплектуют дополнительно сменным оборудованием: уширителями отвала, открылками и др. С этой же целью применяют рациональные технологические схемы работы машин. Они позволяют уменьшить потери грунта при перемещении от места разработки в насыпь, которые достигают значительных размеров - 6...7% на каждый метр перемещения бульдозера в несвязных грунтах и 2,5...3% в связных грунтах. Эти потери можно уменьшить примерно вдвое при спаренной работе машин, отвалы которых располагаются одним фронтом на небольшом расстоянии - до 0,5 м один от другого. С этой же целью применяют траншейный способ разработки грунтов. Бульдозер перемещает грунт в траншее, стенки которой удерживают призму грунта.

Применяют также поэтапную схему перемещения грунта на значительные расстояния, при которой устраивают посередине каждой дальности груженого хода промежуточный отвал грунта (до 200 м). Такая схема также сокращает потери грунта и до 10% повышает производительность.

Значительно возрастают скорости перемещения бульдозеров на колесном ходу, их производительность при работе в легких грунтах выше на 25...30%. Однако тяговое усилие колесных тягачей по сцеплению с грунтом недостаточно для разработки, колеса пробуксовывают, изнашиваются, что приводит уже к необходимости оценивать не эффективность, а техническую возможность применения колесных бульдозеров в плотных и тем более скальных грунтах. По этой причине они получили небольшое распространение в строительстве, в основном как бульдозеры-погрузчики.

Важнейшим резервом повышения производительности бульдозера является оборудование его автоматическим устройством управления отвалом и

эксплуатационным режимом.

Скрепер - землеройно-транспортная машина циклического действия, выполняющая послойную разработку грунта и набор ковша, транспортирование грунта в ковше к месту укладки, выгрузку с разравниванием и частичным уплотнением грунтов 1…4 категорий при инженерной подготовке территории под застройку, планировке кварталов, возведении насыпей, разработке широких траншей и выемок под различные сооружения и искусственные водоемы и др. В этой машине объединены землеройное и транспортное оборудование, что позволяет одному машинисту управлять про емкость и себестоимость возведения земляных сооружений. Основные агрегаты и узлы скрепера имеют по своему назначению такой же конструктивный замысел, как и у других машин для земляных работ.

Рабочими процессами разработки и перемещения грунта. В результате снижаются труд - повышение производительности экскаваторов.

Повысить производительность одноковшовых экскаваторов можно за счет улучшения условий работы и лучшего использования экскаваторов. Необходимо разрабатывать грунт только исправным экскаватором, для чего своевременно выполняют техническое обслуживание агрегатов.

Организация экскаваторных работ включает в себя создание нормальных условий работы машины, обеспечивающих минимальную продолжительность рабочего цикла экскаватора, бесперебойное обеспечение транспортными средствами, применение рациональных схем разработки грунта, увеличение времени работы машины, путем сокращения внутрисменных простоев из-за неисправности экскаватора по техническим причинам.

Успешное освоение машинистами искусства управления экскаваторами различных марок в самых разных условиях привело к выработке определенных приемов управления экскаваторами для обеспечения наибольшей производительности с любым рабочим оборудованием и в любых условиях.

Опытные машинисты при работе прямой лопатой обычно совмещают поворот платформы на выгрузку и обратный поворот ее с подъемом и опусканием ковша, при работе драглайном подъем ковша с поворотом платформы на выгрузку и обратный поворот его с опусканием ковша. Для сокращения времени набора грунта и увеличения наполнения ковша приемы разработки забоя изменяются в зависимости от категории грунта. При работе драглайном в легких песчаных грунтах машинист включает фрикционную муфту тягового барабана еще до того, как ковш коснется забоя, и таким образом, врезается в грунт «с хода». При работе в тяжелых глинах он забрасывает ковш так, чтобы зубья его врезались в грунт, и только после этого включает тяговый барабан.

Экскаваторщик, работая драглайном на отрывке котлованов глубиной 6-8 м, заполняет ковш экскаватора на всем пути движения его, в результате чего время подтягивания ковша сокращается, заполненный ковш может быть поднят почти из любой точки, ковш поднимается на минимальную высоту, а поворот платформы осуществляется сразу же после отрыва ковша от грунта. В результате применения передовых приемов уменьшается продолжительность цикла работы с 22 до 18-17,5 с.

Разработку оросительных каналов драглайнами можно осуществлять короткими забоями. При этом затрачивается значительно меньше времени на разматывание и наматывание тягового и подъемных канатов по сравнению с работой способом длинных забоев. При работе способом коротких забоев улучшается обзор рабочей зоны, точность заброса ковша и степень его наполнения. Небольшие затраты времени на более частые переезды экскаватора полностью окупаются за счет повышения производительности экскаватора во время копания.

Разработка поперечного сечения канала со стороны отвалов по направлению к оси канала или выемки более производительна, так как при этом сокращается общее число рабочих движений экскаватора, необходимых для выемки определенного объема грунта, и улучшается степень наполнения ковша. При наполнении ковша экскаватора грунт режется стружками небольшой толщины при максимальных оборотах двигателя. Сокращение рабочих движений идет за счет того, что в средней части сечения грунт забирается одновременно с движениями ковша по откосам и поэтому имеется возможность наполнять ковш «шапкой».

Применением ковшей большей вместимости при разработке грунтов I и II групп значительно повышается производительность экскаватора. Вместимость ковша можно увеличить, устанавливая дополнительные щитки на боковые и заднюю стенки. Применение ковшей с наращенными стенками позволяет на экскаваторе с ковшом 0,5 м3 вырабатывать в год до 120-125 тыс. м3грунта.

Для повышения производительности экскаватора на планировочных работах применяют специальный зачистной ковш.

Коэффициент использования рабочего времени (без учета потерь, из-за недостатка транспортных средств, неисправности машин и т. п.) в значительной степени зависит от характера работы экскаватора (в отвал или в транспорт) и от вида транспортных средств.

 


Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 1066; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!