Основные параметры экскаваторов

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 8Следующая ⇒

К основным параметрам экскаваторов относят: вместимость ковша q_к, продолжительность цикла t_ц при повороте на 90⁰ выгрузкой грунта в транспорт или отвал, массу машины М, мощность привода N, скорость передвижения экскаватора V, удельное давление на грунт q_г, касательную и нормальную составляющие Р_к и Р_н усилия на режущей кромке ковша, а также рабочие размеры экскаватора – максимальная глубина или высота копания (соответственно для экскаваторов, разрабатывающих грунт выше или ниже уровня стоянки),высота и радиус выгрузки грунта и др.

Исходными данными для установления основных параметров экскаватора являются его технологическое назначение и эксплуатационная производительность, которые указываются в задании на проектирование машины. Дополнительными условиями задания являются тип и особенности ходового оборудования и приводов (в том числе их силовой части, передаточных механизмов и систем управления), виды сменного рабочего оборудования, климатические условия использования экскаватора.

Расчет параметров начинают с обоснования конструктивной схемы экскаватора, включая его рабочее и ходовое оборудование, металлоконструкции рабочего оборудования, подвеску ковша, основные механизмы в соответствии с требованиями ГОСТов на одноковшовые экскаваторы и технологическим назначением машины путем изучения условий ее предстоящего использования, конструкций и опыта эксплуатации аналогичных моделей машины.

После этого определяют общие размеры экскаватора, размеры рабочего оборудования, массу, усилия, скорости и мощность основных рабочих движений.

Основные параметры бульдозеров

К основным параметрам бульдозеров и бульдозеров-рыхлителей относятся: максимальное и номинальное тяговое усилие базового трактора, номинальная (эксплуатационная) мощность двигателя, конструктивная и эксплуатационная масса, ряд геометрических размерных показателей.

Конструктивная масса бульдозера и бульдозера-рыхлителя определяется без массы заправочных материалов, запасных частей, транспортных средств, предотвращающих опускание рабочего оборудования, дополнительного и сменного оборудования.

Эксплуатационная масса машины включает эксплуатационную массу трактора в комплектации с двумя гидроцилиндрами подъема-опускания бульдозерного оборудования, а также массу емкостей, полностью заправленных охлаждающей жидкостью, топливом, маслом, смазочными материалами, массу рабочего оборудования и водителя (75 кг).

В качестве основных размерных показателей бульдозеров приняты: ширина отвала, его высота (в том числе с козырьком), максимальный подъем и опускание относительно опорной поверхности, основной и задний углы резания, угол поперечного перекоса отвала. Для бульдозеров с поворотным отвалом учитывают угол поворота отвала.

Максимальная высота подъема принимается исходя из получения углов съезда и въезда машины не менее 25°.

Основной угол резания определяется между опорной поверхностью бульдозера и передней плоскостью ножей. Он может изменяться ручной (не менее 8°) или принудительной (гидроцилиндрами до 20—32°) регулировкой.

Задний угол — угол между опорной поверхностью и поверхностью, соединяющей режущую кромку среднего ножа отвала с наиболее выступающим элементом конструкции в нижней части тыльной стороны отвала.

Угол поперечного перекоса определяется наибольшим изменением длин правого и левого раскосов в противоположные стороны.

Основные размерные показатели бульдозеров-рыхлителей связаны с рыхлительным оборудованием: максимальное заглубление рыхлителя, угол въезда, расстояние от нижней точки нижней тяги до опорной поверхности, расстояние от наконечника зуба до оси ведущей звездочки трактора, шаг зубьев, ширина наконечника зуба, угол рыхления, задний угол рыхления, максимальное заглубление. Расстояние до опорной поверхности и звездочки принимают при номинальном угле (для рыхлителей с регулируемым углом рыхления при 45°).

Максимальное заглубление зуба рассчитывают от опорной поверхности GRP гусениц при наибольшем вылете зуба (до режущей кромки наконечника).

Угол въезда рыхлителя задают в транспортном положении при наименьшем вылете зуба.

Шаг зубьев — расстояние между одноименными точками соседних зубьев.

Угол рыхления — угол между передней гранью наконечника и касательной к траектории в данной точке движения.

Задний угол рыхления определяется между задней гранью наконечника и касательной к траектории движения режущей кромки в данной точке.

Основные параметры грейдеров

К основным параметрам и размерам грейдера (рис. 9.1) относятся: масса; длина L и высота отвала (по хорде) Я; боковой вынос отвала /; дорожный просвет С и заглубление отвала h; угол резания ножа Р; углы захвата ос и наклона Y отвала: колесная база L_n; колея передних и задних колес Вп; В-, габариты Ах В хД. Кроме того, прицепные и полуприцепные грейдеры характеризуются параметрами базовой машины, а для автогрейдера — мощностью двигателя, скоростью, колесной схемой.

Массу грейдера делят на конструктивную, эксплуатационную и отгрузочную.

Конструктивная не учитывает массу заправочных материалов, запасных частей, инструмента и дополнительного оборудования.

Рис. 9.1. Основные параметры грейдеров: а — автогрейдера; б — полуприцепного грейдера

В эксплуатационной учитываются полная заправка и масса машиниста, в отгрузочной -10% топлива (без массы машиниста).

Дорожный просвет С и заглубление h определяются при положении отвала, соответствующем максимальному подъему в транспортном положении и опущенном ниже опорной поверхности.

Угол резания Р измеряют между плоскостью, проведенной от режущей кромки ножа касательно цилиндрической поверхности отвала, и опорной поверхностью грейдера. Этот угол регулируют в зависимости от выполняемой работы.

Угол захвата а — это угол в плане между отвалом и продольной осью грейдера.

Угол наклона у₁— это угол между опорной поверхностью и режущей кромкой отвала. При вынесенной в бок тяговой раме этот угол определяет угол у срезания откосов.

Основные параметры скреперов

К основным параметрам и размерам скреперов (рис. 1.2) относятся: вместимость ковша; грузоподъемность; ширина резания; максимальноезаглубление; толщина слоя отсыпки или дорожный просвет максимально поднятого ковша под ножами; колесная база; колея передних и задних колес; габариты: длина, ширина и высота; масса.

Вместимость ковша является главным параметром, определяющим типоразмер скрепера. Рассматривают геометрическую вместимость VK, вместимость «шапки» Уш и номинальную равную V =V +V .

Рис. 1.2. Основные параметры скреперов: 1 — базовая машина; 2 — скреперное оборудование; 3 — режущие ножи; 4 — подрезные ножи

Для скреперов с тяговой загрузкой (рис. 1.3) геометрическая вместимость ковша У ограничивается днищем, заслонкой, боковыми и задней стенками.

Ограничением сверху является плоскость, проходящая через среднюю линию, проведенную таким образом, что площадь боковой стенки выше данной линии, равна площади, расположенной над ковшом, ниже данной линии (в пределах очертания «шапки»). Вместимость «шапки» определяется как объем, ограниченный плоскостью, проходящей через среднюю линию и плоскостями с уклоном 1:1 (45°), проведенными вверх и к середине ковша. Угол 45° принят условно для возможности единообразия расчета и сопоставления вместимости «шапки», указываемой в характеристиках разных скреперов.

В технических характеристиках скреперов с тяговой загрузкой указывают геометрическую и номинальную вместимость.

Для скреперов с элеваторной загрузкой (рис. 1.4) вместимость ковша ограничивается днищем, боковыми и задней стенками, плоскостью b—b внутренней траектории скребков элеватора и плоскостью, проходящей по средней линии . Границами объема «шапки» служат плоскости по средней линии 3 и b—b, плоскость а—а, проведенная через верхнюю точку задней стенки и касающаяся наружных кромок скребков элеватора и плоскости с уклоном 1:1 (45°), направленных вверх и к середине ковша от средней линии 3.

Уклон плоскости а—а не должен быть менее 3:1(18,4°).

Грузоподъемность характеризует номинальный груз, допустимый для транспортирования, исходя из расчетных нагрузок на металлоконструкцию и шины скрепера.

Ширина резания Вг (см. рис. 1.2) определяется по наружным плоскостям подрезных ножей. Максимальное заглубление h — расстояние от кромки ножа максимально опущенного ковша скрепера до опорной поверхности передних и задних колес. Необходимо отметить, что колесная база Ln для самоходных скреперов измеряется от оси задних колес до оси колес одноосного тягача или до оси задних колес трактора, а колея Вр представляет собой колею указанных колес.

Рис. 1.3. Вместимость ковша с тяговой загрузкой: 1 — ковш; 2 — «шапка» грунта; 3 — средняя линия

Масса скрепера подразделяется на конструктивную, эксплуатационную и отгрузочную.

Конструктивная масса — масса порожнего скрепера без инструментов и принадлежностей (ЗИП), транспортных устройств для предотвращения опускания ковша, без топлива, тормозной и охлаждающей жидкостей, смазки и рабочей жидкости гидросистемы.

Рис. 1.4. Вместимость ковша элеваторного скрепера: 1 — ковш; 2 — «шапка» грунта; 3 — средняя линия

Эксплуатационная масса — масса скрепера с порожним ковшом, полностью заправленными топливным баком, гидросистемой, системами смазывания и охлаждения и с учетом массы машиниста (75 кг).

Отгрузочная масса — масса скрепера с порожним ковшом, полностью заправленными гидросистемой, системами смазывания и охлаждения 10%-й заправкой топливного бака.

Максимальная скорость самоходного скрепера определяется для порожней машины, движущейся по ровному твердому покрытию.

Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 1308; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 345 6 7 8 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!