Таб.9.Основные параметры рынка цемента в 2015—2016 гг., тыс. т
|
Источник: Годовой отчет СМПРО «Рынок цемента-2016»
В видовой структуре производства цемента обращает на себя внимание продолжающаяся длительное время тенденция снижения доли выпуска шлакопортландцемента.
Если в 1990 году его доля в общем выпуске составляла около 28%, то в настоящее время — около 3%. Это ведет к повышению себестоимости цемента и, соответственно, к росту цены.
Изменение видовой структуры потребления цемента в основном проходило в период экономических реформ 1990-х годов. За последние 7 лет структура потребления по видам практически не изменилась, поскольку цементные заводы России приспособились к потребностям рынка.
Особо стоит отметить, что текущие потребности рынка представляются нам малообоснованными и вызваны общим снижением культуры использования цементов по их назначению.
Рис.11.Видовая структура производства цемента в 2015-2016гг.
(Источник: Годовой отчет СМПРО «Рынок цемента-2016»)
Импорт цемента в РФ достиг исторического максимума в 2008 г., составив 7,3 млн т. Последовавшее падение внутренних цен привело к значительному снижению доли зарубежных производителей на российском рынке.
|
|
|
Однако вслед за возобновившимся ростом цен, начиная с 2011 г. объемы импортных поставок также начали расти. В 2012 г. наблюдался драматический для отечественных производителей рост импорта. В результате по итогам 2012—2013 гг. получилось второе по объему импорта значение за всю историю (по 5 млн т в год).
Начиная с 2014 г. объем импорта цемента в РФ стал планомерно сокращаться. За 2016 г. значение импорта к 2015 г. снизилось на 33,4% — до 1,9 млн т.
Рис.12.Страны-поставщики импортного цемента в РФ в 2016 г.
(в скобках — доля страны в импорте в данный федеральный округ)
(Источник: Годовой отчет СМПРО «Рынок цемента – 2016»)
Основные страны-поставщики цемента в России — это Беларусь и Казахстан, на долю которых приходится более 85% всего иностранного цемента.
Объем экспорта за 2016 г. составил всего 1,7% от объема производства. Лидер — Мальцовский портландцемент, доля которого составляет 25% от общего объема экспорта.
Таб.10.Объем экспорта цемента в 2015—2016 гг., тыс. т
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: Годовой отчет СМПРО «Рынок цемента-2016»
Потребление цемента в 2016 г. составило 55 млн т, что на 7,3 млн т (-11,6%) ниже, чем в 2015 г. Около 75% потребления цемента приходится на Европейскую часть РФ и лишь 25% — на Азиатскую часть. Причем на огромную территорию восточнее Уральских гор приходится лишь около 15% общероссийского потребления цемента.
Прирост потребления в 2016 г. не показал ни один федеральный округ. Наибольшее падение наблюдалось в Центральном (-12,2%) и Приволжском (-13,7%) округах.
В структуре доставки цемента по видам транспорта доля железной дороги составляла 48%, доля авто и прочего транспорта — соответственно 52%. В 2016 г. объем отгрузок цемента железнодорожным транспортом на российский рынок уменьшился на 6% по сравнению с 2015 г. и составил 27 млн т.
В 2016 г. по отношению к 2015 г.:
с 75,3% до 73,3% уменьшилась доля перевозок цемента в хоппер-цементовозах,
· в крытых вагонах — с 10,0% до 9,8%;
· увеличилась с 13,8% до 14,6% в полувагонах,
· с 0,2% до 2,1% — в зерновозах;
· в прочих вагонах было перевезено 0,3% всего объема цемента.
Всего в 2016 г. для доставки цемента на российский рынок железнодорожным транспортом было задействовано 82 987 вагонов, в том числе:
|
|
|
· 73 хоппер-цементовоза,
· 2 437 591 полувагон,
· 1 972 крытых вагона,
· 191 698 зерновозов,
· 153 прочих вагона.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 209; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!