График технического обслуживания



 

Таблица 3

 

Виды работ по периодам

Контролируемая позиция Первые 1000 км или через 1 месяц Каждые 3000 км или каждые 3 месяца
Клапанный зазор Проверить/отрегулировать Проверить/отрегулировать
Свеча зажигания Очистить Очистить
Фильтрующий элемент воздуховода Очистить Очистить
Карбюратор Очистить Очистить
Масляный фильтр

Заменять при каждой замене масла

Моторное масло Заменить после 300 км Заменить
Топливный фильтр Очистить Очистить/заменить
Тормоза Осмотреть Осмотреть
Сцепление Осмотреть Осмотреть/отрегулировать
Колеса Проверить натяжение спиц, давление в шинах Проверить натяжение спиц, давление в шинах
Подшипники колес Осмотреть Осмотреть
Амортизаторы, передняя вилка Осмотреть Осмотреть
Цепь, звездочки Осмотреть/очистить/отрегулировать/смазать Осмотреть/очистить/отрегулировать/смазать
Аккумулятор Осмотреть Проверить напряжение/уровень электролита
Крепеж Осмотреть/подтянуть Осмотреть/подтянуть

 

ПОДГОТОВКА МОТОЦИКЛА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

При покупке мотоцикла в упаковке необходимо произвести его подготовку к эксплуатации, с выполнением следующих работ:

- распаковать, проверить комплектность, расконсервировать.

- установить в рабочее положение узлы, детали (если они сняты для удобства транспортировки)

- в случае покупки собранного байка рекомендуется проверить наличие всех ключевых болтовых соединений(крепления рамы, двигателя, навесных элементов, пластика), при их отсутствии произвести их установку

- во избежание повреждений при падении рекомендуется демонтировать штатную пластиковую защиту рычагов сцепления и переднего тормоза и установить защиту с металлическими силовыми элементами (приобрести дополнительно)

- во избежание повреждения рекомендуется установить зеркала заднего вида на отдельные от кронштейнов переднего тормоза и сцепления крепления на руле (приобрести дополнительно)

- рекомендуется сразу после покупки произвести смазку втулки заднего маятника консистентной смазкой (графитная, шрусовая, литол и пр.)

- для минимизации попадания воды и песка в двигатель при прохождении брода рекомендуется вывести шланг вентиляции картерных газов повыше в короб воздушного фильтра, на котором имеется соответствующий штуцер (в передней стенке короба сверху, шланг надевается на штуцер, потребуется демонтаж топливного бака).

- штатный шланг (вентиляции картерных газов) рекомендуется заменить, он трескается от перекручивания и перегибов.

       Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте натяжение цепи главной передачи, натяжение спиц колес.

       Проверьте затяжку всех резьбовых соединений. При необходимости - подтяните.

Рекомендуется произвести обработку всех основных резьбовых соединений фиксатором резьбы[5] [6] (покупается в автомагазине дополнительно фиксатор резьбы для разъёмных соединений (тюбик с жидкостью).

       Проверьте и, при необходимости, доведите до нормы давление воздуха в шинах колес.

       Проверьте уровень масла в картере двигателя, при необходимости долейте масло.

       Заправьте топливный бак бензином.

       Установите аккумуляторную батарею на мотоцикл и подключите.

       Запустите двигатель в следующем порядке:

1. Установите нейтральную передачу

2. Откройте топливный кран

3. Поверните в крайнее верхнее положение рычаг обогатителя (холодного пуска), расположенный слева на карбюраторе. (еще его называют ”подсос”, положение рычага зависит от температуры окружающей среды, возможно его и не надо поднимать вовсе)

4. Вставьте ключ зажигания в центральный переключатель и поверните его в положение “”

5. Нажмите кнопку “старт”, расположенную на правом рулевом переключателе

6. Прогрейте двигатель на малых оборотах примерно 3 минуты

7. Возвратите рычаг обогатителя в исходное положение.

       Рычаг имеет три положения: крайнее верхнее, среднее и крайнее нижнее. Крайнее верхнее служит для холодного пуска двигателя. Крайнее нижнее - для обычной работы. Среднее положение рычага можно использовать для еще не полностью остывшего двигателя.

       Проверьте мотоцикл пробегом на 0,5 - 1 км с проверкой действия механизмов сцепления, переключения передач, переднего и заднего тормозов, амортизаторов, спидометра и счетчика пути, приборов освещения, приборов световой и звуковой сигнализации.

 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОЦИКЛА


Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 201; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!