Нарушение нормальной работы подогревателей регенеративной установки.



 

13.1 Основные причины, вызывающие нарушение нормальной работы регенеративной системы, следующие :

13.1.1 Повреждение трубного пучка подогревателей.

13.1.2 Заедание регулирующих клапанов в шарнирах, рычагах регуляторов уровня.

13.1.3 Неисправность автоматических регуляторов уровня конденсата в подогревателе.

13.2 Для предупреждения попадания воды в турбину из подогревателей высокого давления предусмотрена групповая защита, при срабатывании защиты 2-й предел закрываются обратный и впускной клапан блока ПВД., при этом питательная вода направляется по обводным линиям. Закрываются электрофицированные задвижки на к ПВД-5,6,7, закрываются задвижки по питательной воде до и после ПВД и открывается регулятор на холодном стояке.

13.3 При срабатывании защиты и отключении ПВД на БЩУ подаётся световой и звуковой сигналы. В этом случае или только при появлении сигнала 1 предел машинист обязан установить причину показывания уровня, для чего :

13.3.1 Проверить уровень конденсата в подогревателях по ВУК.

13.3.2 Проверить отсутствие заеданий регулирующих клапанов отвода конденсата.

13.4 В случае разрыва трубок в подогревателе, что будет видно по давлению в корпусе при отключении только по воде, отключить полностью ПВД.

13.5 Сообщить начальнику смены цеха об отключении ПВД из работы.

13.6 В случае, если причиной срабатывания защиты ПВД будет неисправная работа регулирующего клапана :

13.6.1 Проверить по месту целостность и исправность регулирующих клапанов.

13.6.2 Потребовать от дежурного слесаря ТАИ проверить исправность работы регуляторов уровня и автоматических устройств.

13.6.3 Проверить отсутствие заеданий регулирующего клапана. После устранения причин неисправной работы регулирующего клапана включить ПВД в работу.

13.7 При повышении уровня конденсата в одном из подогревателей до верхнего деления шкалы указателя и отказа в работе защиты машинист обязан :

13.7.1 Отключить ПВД по пару и воде.

13.7.2 Сообщить начальнику смены цеха и НСС.

13.7.3 Установить причину повышения уровня конденсата в подогревателе.

13.8 При повышении уровня конденсата в подогревателе низкого давления до верхнего деления шкалы указателя на БЩУ подаётся световой и звуковой сигналы. В этом случае машинист турбины обязан :

13.8.1 Сообщить начальнику смены цеха.

13.8.2 Проверить отсутствие заеданий в шарнирах соединений рычагов с МЭО и в регулирующем клапане с помощью ручного привода проверить работу сливных клапанов из ПНД-4 в ПНД-3, из ПНД-3 в ПНД-2 и открытие регулирующего клапана перепуска конденсата из ПНД-2 в конденсатор.

13.9 Если несмотря на произведённую проверку и принятые меры, уровень конденсата в подогревателе продолжает увеличиваться, необходимо отключить всю группу ПНД (ПНД-2,3,4) сначала по пару и отсосу воздуха, затем по воде и дренажу, направив конденсат по обводной линии. Сообщить начальнику смены цеха об отключении ПНД. При этом обеспечить отсос воздуха из ПВД в конденсатор и следить за давлением в деаэраторе 6 ата во избежание гидроудара и срыва работы ПЭН.

 

14. Повреждение паропровода и прочих трубопроводов.

 

14.1 В случае разрыва или явной угрозы разрыва, вследствие повреждения паропровод острого пара или других трубопроводов турбоустановки, работающих под давлением необходимо :

14.1.1 Немедленно удалить людей из зоны аварийного участка.

14.1.2 Принять срочные меры по отключению повреждённого участка посредством дистанционного привода.

14.1.3 Аварийно остановить турбину, если отключение повреждённого участка невозможно произвести на ходу турбины.

14.2 В случае пробоя прокладок во фланцевом соединении паропровода отборного пара и сильном парении через фланцы необходимо :

14.2.1 Принять меры по защите оборудования, маслопроводов и масляного бака от попадания на них пара.

14.2.2 Отключить, по возможности, повреждённый участок паропровода.

14.3 Если парение их фланца или образовавшийся свищ из паропровода отбора угрожает жизни людей или сохранности оборудования, машинист обязан аварийно остановить турбину.

14.4 При возникновении вибрации паропровода острого пара надлежит отрыть вентили продувок. На всей трассе паропровода, проверить температурные расширения по указателям и состояние подвижных и неподвижных опор паропровода.

14.5 При возникновении гидравлических ударов в паропроводах свежего или отборного пара, открыть продувки этих паропроводов, проверить уровень воды в подогревателях и в случае увеличения его, принять необходимые меры к восстановлению нормального уровня.

14.6 В случае разрыва трубопровода основного конденсата на участке после конденсатного насоса до ПНД-2, прекращения вследствие этого охлаждения ПС-50, ПН-130 и эжекторов остановить турбину.

14.7 В случае разрыва напорного водовода циркуляционной воды, машинист обязан :

14.7.1 Отключить повреждённый участок водовода.

14.7.2 Выполнить необходимые переключения в линиях подачи воды к масло- и газоохладителям.

14.7.3 Разгрузить турбину в соответствии со снижением вакуума в конденсаторе.

14.8 Запрещается производство операций (открытие, закрытие, подтяжка фланцев и сальников) на арматуре паропроводов, имеющей пропуск пара из фланцевых соединений.

14.9 При обнаружения парения во фланцевых соединениях главных паропроводов и арматуре необходимо немедленно принять меры по устранению парения путём отключения участка паропровода с дефектным фланцевым соединением или задвижкой.

 

15. Неисправности контрольно-измерительных приборов.

 

15.1 При обнаружении изменений показания измерительного прибора оперативный персонал цеха, прежде чем принять какие-либо решения, должен убедиться по дублирующим приборам насколько правильны показания данного прибора. При неисправности прибора сообщить дежурному прибористу ЦТАИ или электромонтёру. Персоналу КТЦ запрещается производить ремонт и исправление приборов.

15.2 При изменений показания тахометра надлежит произвести его проверку по частотомеру и контрольному тахометру.

Работа с неисправным тахометром запрещается.

15.3 Перед пуском турбины потребовать от дежурного прибориста включения всех приборов по температурному контролю металла, масла, уровней и т.д. турбины и убедиться в нормальной их работе.

 


Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 281; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!