Работа схемы при аварийном разборе схемы рекуперативного

Торможения.

В случае срабатывания одной из защит рекуперативного торможения без отключения ГВ, всегда выключается контактор возбуждения К1 и происходит разбор схемы рекуперативного торможения в следующей последовательности:

1.   Контактор К1 выключается и силовыми контактами отключает цепи возбуждения ТД от ВУВ U3, а блокировочными контактами:

р.к. К1 (пр. Н425- Н426) создает цепь па индикатор «ВУВ» блока сигнализации;

р.к. К1 (пр. Н65-Н76) создает цепь на клапан замещения У4 (подающий воздух в тор­мозные цилиндры) и зуммер НА1 (НA2);

2.Отключившееся реле времени КТ5 (задержка на выключение 1-1.5 с) размыкает цепи на контакторы КМ41 и КМ42.

3. Контакторы КМ41 и КМ42 отключаются, силовыми кот актами размыкают цепь пита­ния блоков управления ВИП. а блокировочными:

р.к. КМ41 и р.к. КМ42 (пр. Н421-Н423 и пр. Н422- Н423) создают цепь на индикатор «ВИП» блока сигнализации.

р.к. КМ41 и р.к. КМ42 (пр. Н152-Н153 и пр. Н162-Н163) размыкают цепь на удерживаю­щие катушки быстродействующих- выключателей QF11yд-QF13yд, блоков A11 и А12 всех тяговых двигателей, и они отключаются.

-р.к. QF11-QF13 (пр.Н400-пр.Н411. Н412……….Н416) создают цепи на индикаторы «ТД1-ТД6» блока сигнализации и они загораются;

4. Включается клапан замещения У4 и наполняет тормозные цилиндры воздухом до дав-
ления 1.5-1.8 кгс/см², при этом на блоке сигнализации загораются индикаторы «ТЦ1».
«ТЦ2», «ТЦЗ».

5. Также теряет питание вентиль регенерации УЗ. обеспечивая работу пневматических тор­мозов электровоза от воздухораспределителя.

 

 

Уставки срабатывания аппаратов защиты

---

Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 199; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!