Цепи управления быстродействующими выключателями (БВ)
Для включения быстродействующих выключателей QF11-QF13 блоков силовых аппаратов All и А12 необходимо, чтобы
- ножевые разъединители QS3-QS6 отключения ВИП. ножевые разъединители QS11-QS13 отключения ТЭД. и рубильники QS21 питания от деповской сети находились в нормальном положении:
- включен главный выключатель QF1.
После включения главного выключателя QF1. его з.к. создают цепи на удерживающие катушки БВ QF1 1 уд- Q Г 1 3 \л блоков силовых аппаратов All и А12 .
Цепь удерживающих катушек QF 11 уд- QF 13 уд быстродействующих выключателей 1, 2 и 3 ТД на блоке All:
+ШП. пр. 1-109, предохранитель F37 (15 А), пр. Н077. р.к. разъединителя QS3, пр. Н151. р.к. разъединителя QS5. пр. Н152. з.к. KV23. пр. Н153. з.к. QFl(ГB). пр. Н221, с которого тремя параллельными цепями через р.к. разъединителей отключения тяговых двигателей QS11. QS12 и QS13. блока А11 получают питание QF11 уд. OF12 уд и OF1З уд. Ж, -ШП.
Цепь удерживающих катушек QF 11 уд- QFl З уд быстродействующих выключателей 4, 5 и 3 ТД на блоке А12:
+ШП. пр. Н09. предохранитель F37 (15 А), пр. Н077, р.к. разъединителя QS4, пр. H161. р.к. разъединителя QS6. пр. HI62. з.к. KV23. пр. HI63. з.к. QF1. пр. Н222. с которого тремя параллельными цепями через р.к. разъединителей отключения тяговых двигателей QS11. QS12 и QS13. блока А12 получают питание QF11 уд. OF12 уд и QF1З уд. Ж, -ШП.
При включенной кнопке «Возврат защиты» пульта машиниста создаются цепи на включающие катушки (электропневматические вентили) БВ QFT 1вкл- QF13bioi. обоих БСА
Цепь включающих катушек QF 11 вкл- QF 1З вкл. быстродействующих выключателей 1-6 тяговых двигателей:
|
|
|
+АБ. пр. Н09, автоматический выключатель SF13 (SF14). пр. Н013 (Н014), контакты кнопки «Главный выключатель» пульта S19 (S20). пр. HI91 (HI92). контакты кнопки «Аварийное отключение ГВ» S9(S10). пр. HI93 (HI94). контакты SA3 (SA4). пр. Н201, контакты кнопки пульта «Возврат защиты», пр. Н211. з.к. KV21. пр. Н212. С которого шестью параллельными цепями через собственные размыкающие контакты QF 11- QF 13 блоков A11 и A12 получают питание катушки QF 1 1 вкл, QF 12вкл и QF 13 вкл. Ж.-ШП.
Кнопку пульта машиниста «Возврат защиты» необходимо удерживать во включенном положении, после включения ГВ. еще в течении 2-3 сек. чтобы все БВ таким образом, перешли в состояние готовности к включению. После возврата кнопки в выключенное положение (кнопка с самовозвратом) отключаются электропневматические вентили ( QF 1 1 вкл. QF 12 вкл и QF 13 вкл) и БВ включаются, замыкая силовые контакты и переключая блокировочные.
БВ включаются и далее происходит следующее:
- силовыми контактами QF 11- QF 13 создают силовые пени 1-6 тяговых двигателей;
- р.к. QF 11-QF 13 блоков A11 и А12 с провода Н212 размыкают цепи на собственные включающие электропневматические вентили QF 11 вкл. QF 12вкл. QF 13 вкл;
|
|
|
- р.к. QF11-QF13 блоков A11 и А12 с провода Н400 размыкают цепи на индикаторы «ТД1»- «ТД6» на блоке сигнализации и они гаснут:
- з.к. QF11-QF13 блока А11 готовят цепи управления рекуперативным тормозом в пр. Н45-Н46. а з.к. QF11-QF13 блока А12 в пр. Н48-H53.
Назначение аппаратов, контакторов и реле.
QF 11- QF 13 - быстродействующие выключатели. Предназначепы для создания силовых цепей тяговых двигателей, и для защиты тяговых двигателей от перегрузок (ток уставки 2000 А).
QS 3, QS 5 - трехполюсные ножевые разъединители. Предназначены для отключения ВИП1, нормальное положение - включены.
QS 4, QS 6 - трехполюсные ножевые разъединители. Предназначены для отключения ВИП2. нормальное положение - включены.
QS 11, QS 12, QS 13 ( A 11) - однополюсные ножевые разъединители. Предназначены для отключения ТД 1. 2. 3. расположены на БСА1. Нормальное положение - включены.
QS 11, QS 12, QS 13 (А12) - однополюсные ножевые разъединители. Предназначены для отключения ТД 4. 5, 6. расположены па БСА2. Нормальное положение - включены.
A 11- QS 21 и A 12- QS 22 - двухполюсные ножевые разъединители. Предназначены для ввода электровоза в депо от деповского источника питания. Нормальное положение - выключены.
Цепи управления быстродействующими выключателями при подачи напряжения на тяговые двигатели от деповского источника питания.
|
|
|
Для ввода электровоза ЭП1М(П) в депо от деповского источника питания, необходимо произвести следующие переключения:
- включают разъединитель QS21 соответствующею БСА (A11 или А12);
- отключают на БСА разъединителями QS11-QS13 два тяговых двигателя группы, оставляя в работе один ТД в цепи которого находится амперметр, чтобы контролировать наличие тока в тяговом двигателе:
- вставляют кабель деповского источника питания в розетки электровоза Х4 или Х20.
Не поднимая токоприемник, управляют быстродействующим выключателем кнопками пульта машиниста «Главный выключатель» и «Возврат защиты».
При включении кнопки пульта машиниста «Главный выключатель» в режиме «ввод в депо»создается цепь:
+АБ, пр. Н09 . автоматический выключатель SF13 (SF14). пр. Н013 (Н014). контакты кнопки «Главный выключатель» пульта машиниста S19 (S20). пр. Н191 (Н192), контакты кнопки «Аварийное отключение ГВ» S9(S10). пр. Н193 (H194). контакты SA3 (SA4), пр. Н201. контакты разъединителя QS21. пр.Н221 или Н222. контакты разъединителя OS11 или QS13. катушка БВ QF11 уд или QF13 уд. Ж. - АБ.
При включении на 2-3 сек кнопки пульта «Возврат защиты» создается цепь:
*пр. Н201, контакты кнопки пульта «Возврат защиты», пр. Н211. з.к. KV21. пр. Н212. контакты разъединителя QS11 или QS13. включающая катушка вентиля БВ QF11 вкл или QF13 вкл. Ж. -АБ.
Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 648; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!